Como proteger a carroceria do carro da corrosão de uma vez por todas

O problema dos carros apodrecidos, ainda hoje, apesar de todas as novas tecnologias para a proteção de suas fábricas, é bastante agudo. Ao mesmo tempo, as montadoras relatam constantemente que estão melhorando os métodos de processamento de carrocerias de todas as maneiras possíveis. No entanto, os malfadados "cogumelos açafrão" aparecem regularmente no lugar de arranhões e lascas, tanto em carros baratos quanto caros. E se você comprar um carro usado, precisará inspecioná-lo com cuidado especial quanto à ferrugem. Mas existem maneiras de proteger de forma confiável o corpo da corrosão. É verdade que os especialistas do portal AvtoVzglyad têm certeza de que os construtores de carros realmente não gostam.

A sociedade de consumo, e você e eu somos considerados como tal e nutridos de todas as formas possíveis, deve consumir. Isso significa que a humanidade não verá coisas confiáveis, eletrodomésticos e máquinas que não se deteriorem, quebrem ou apodreçam. Apenas o fuzil de assalto Kalashnikov deve ser livre de problemas. O restante, tendo cumprido o período de garantia, deve ser desfeito para que as vendas de componentes continuem, e estimula-se o desejo do usuário final de atualizar constantemente sua frota de mercadorias, equipamentos e coisas. Quase todo o negócio é construído sobre isso. E a direção automotiva não é exceção, mas até a locomotiva dessa abordagem.

Tomemos, por exemplo, o tratamento anticorrosivo. Somos informados sobre seus diferentes tipos, novos revestimentos, camadas mais espessas e tecnologias de aplicação inovadoras. Mas no final, é tudo uma esteira. Os proprietários de carros recém-cunhados recebem uma garantia de 5 a 7 anos em seus carros contra corrosão, que, devido a uma fina camada de pintura e métodos de tratamento do corpo, pode não ser suficiente para três. E tudo porque os carros inoxidáveis ​​não são lucrativos para os fabricantes. Se todos dirigirem carros indestrutíveis, as preocupações gigantes não durarão muito - eles simplesmente não terão nada para sustentar grandes fábricas, milhares de trabalhadores, revendedores e outros funcionários devido à lenta renovação da frota de carros.

Isso significa que não há necessidade de proteger as carrocerias dos carros como se fosse o último bastião. Não é necessário usar todos os métodos conhecidos. É melhor pendurar macarrão no consumidor sobre o fato de manter o frescor do corpo por pouco tempo, apresentando tudo isso como maná do céu e o melhor que pode haver neste mundo entre as tecnologias avançadas. Enquanto isso, tudo foi inventado e amplamente utilizado. Por exemplo, proteção catódica contra corrosão.

Não é nenhum segredo que o método de proteção catódica é usado para impedir a corrosão de dutos, estruturas de aço importantes ou navios. Também pode ser transferido com sucesso para o mundo dos carros. Tudo que você precisa fazer é aplicar um potencial negativo, relativo ao solo, ao corpo. E então a física fará tudo sozinha.

Rodas molhadas, na presença de sais dissolvidos em água, conduzem uma corrente elétrica, e o circuito se fecha, causando a eletrólise desses mesmos sais. E de acordo com a lei da eletrólise, um eletrodo de metal com potencial negativo (cátodo) será restaurado e aquele com potencial positivo (ânodo) entrará em colapso ou simplesmente enferrujará. Em outras palavras, a carroceria do carro se tornará eterna, e apenas o elemento que atua como “eletrodo positivo” (placas de zinco) terá que ser trocado. Claro, se houver uma fonte de energia útil para o sistema de proteção anticorrosiva catódica, sua instalação correta e qualidade adequada.

Além disso, não há necessidade de cercar jardins. Dispositivos que permitem proteger a carroceria da corrosão de maneira não padronizada estão disponíveis comercialmente. O principal é ler atentamente as instruções e realizar a instalação de acordo com as recomendações do fabricante. No entanto, se os braços crescerem para fora dos ombros, você mesmo poderá fazer esse dispositivo. A rede está repleta de circuitos elétricos da unidade de proteção catódica do corpo.

No entanto, o risco de encontrar um dispositivo falso ou que não funciona sempre permanece. Existem críticas positivas e negativas de tais dispositivos na Web. No entanto, os problemas tendem a se resumir a placas instaladas incorretamente.

É claro que, se as montadoras adotassem essa proteção, lembrando o processo e a condição de funcionamento total, ela poderia ser vendida como uma opção. Ao final, as montadoras obteriam seu lucro com a venda, para manutenção e reparo do sistema, e as concessionárias, com a instalação. Mas, aparentemente, rebitar carros descartáveis ​​ainda é um empreendimento mais lucrativo. Além disso, comerciantes, anunciantes e vendedores de concessionárias de automóveis são, como você sabe, capazes de fazer doces de qualquer substância, mesmo marrom, e vendê-los três vezes.