Como reconhecer um acidente de carro?

Comprar um carro usado em condições satisfatórias pode ser difícil. Mesmo uma cópia bem projetada pode ter sua própria história - os melhores funileiros podem mudar tanto o carro que apenas um especialista verá vestígios de um acidente grave. Como evitar essa armadilha? Apresentamos vários elementos a que deve estar atento para reconhecer o automóvel envolvido num acidente. Confira e não se deixe enganar!

O que você aprenderá com esta postagem?

• Colisão de carro e acidente de carro - qual é a diferença?
• Como reconhecer um acidente de carro?
• O que procurar ao comprar um carro usado?
• Um carro destruído pode ser seguro?

TL, д-

Um acidente que afete gravemente a estrutura do veículo pode afetar o manuseio após o reparo e a segurança ao dirigir. Para certificar-se de que o veículo de sua escolha não se envolveu em uma grande colisão, revise os detalhes com atenção. Preste atenção às partes adjacentes do corpo, possíveis resíduos de tinta nas partes adjacentes à chapa (por exemplo, juntas, plásticos, soleiras) e marcas de soldagem. Se possível, meça a espessura da pintura e verifique a quantidade de óculos e cintos de segurança. Observe também a luz indicadora do airbag.

Depois de um acidente - o que isso significa?

Primeiro, vamos explicar o que está escondido sob a frase "acidente de carro"... Nem todos os carros reparados com carroceria ou pintura se envolveram em um acidente. No final, todos nós riscamos o carro em um poste de amarração ou olhe para o cruzamento e bata levemente do outro lado da estrada. Portanto, devemos distinguir entre uma colisão inocente e um acidente grave. Um carro batido é um carro que foi atingido tão gravemente que:

• o airbag foi aberto;
• danificou tanto o chassi e partes da carroceria quanto a cabine;
• o reparo é impossível devido à violação de toda a sua estrutura.

Olhamos para fora ...

Ao comprar um carro usado, verifique com atenção. Cada reparo, especialmente após um acidente grave, deixa rastros. A primeira coisa a prestar atenção é condição geral da carroceria do carro. Dê uma olhada nas tonalidades dos elementos individuais da carroceria, avaliando-os de diferentes ângulos - se você notar diferenças entre eles, algumas partes, como uma porta ou capô, isto provavelmente foi substituído. No entanto, algumas cores, incl. vermelho extremamente popular, eles podem parecer diferentes em diferentes materiais - metal e plástico.

Ajustar elementos adjacentes

Ao visualizar o veículo que você está pensando em comprar, preste atenção também combinando componentes adjacentes do corpo... Seu ajuste de fábrica às vezes é mais ou menos preciso, dependendo do modelo e da marca, mas nenhuma parte pode sair... Portanto, compare as larguras das aberturas, principalmente ao redor do capô, faróis e pára-lamas. Se eles forem claramente diferentes em um e outro lado do corpo, com um alto grau de probabilidade, a máquina foi submetida a um reparo de chapa de metal.

Espessura do verniz

No entanto, os reparos de automóveis após acidentes graves geralmente não se limitam a portas ou capôs. Às vezes, todo o "quarto" ou "metade" é mencionado - Os funileiros cortam a parte danificada do carro e instalam uma parte de outra cópia em seu lugar... Mesmo os melhores especialistas não podem selecionar a fábrica e os elementos substituídos de forma a não violar a durabilidade de toda a estrutura. A placa soldada é mais suscetível à corrosão.e na área da junta, sob a influência das altas temperaturas que ocorreram durante a soldagem, após um certo tempo rachaduras começarão a aparecer. Esse é o carro "consertado" não fornece nenhuma segurança e, em princípio, não deve ser permitido para o tráfego rodoviário. Não se sabe o que acontecerá com uma peça substituída quando for submetida a forças elevadas, como durante uma direção rápida, solavancos ou um acidente.

Como não comprar um carro desses? Qualquer reparo de chapa metálica deixa marcas maiores ou menores. A melhor maneira de reconhecê-los é medindo a espessura do verniz com um calibre especial. Não existe um padrão que defina o que é certo - para carros que saem de fábrica pode ser de 80 a 150 mícrons, mas também de 250 mícrons se o carro tiver sido repintado duas vezes. Portanto, meça a pintura do veículo que você está visualizando em vários locais. Se na maioria dos elementos for visível uma camada de verniz de 100-200 mícrons de espessura, e em 1 ou 2 - várias vezes mais, pode ter a certeza de que se trata do resultado da intervenção de um verniz ou de um funileiro.

Tenha especial atenção aos veículos que apresentam uma pintura visivelmente mais espessa. no telhado. Este elemento é envernizado apenas em duas situações - após granizo e emborcamento. Se o proprietário do carro não puder provar que o carro foi danificado por granizo, você não pode ter certeza de que o carro não sofreu um acidente grave.

Pinte pegadas com frequência eles também permanecem em pequenos elementoscomo juntas, soleiras ou elementos plásticos que entram em contato com a chapa. Então olhe para os arcos das rodas e reforços de pára-choque, olhe sob o tapete do porta-malas - quaisquer resquícios de soldas que não sejam de fábrica são indicativos do passado acidental do veículo.

Vidro

Ao inspecionar a máquina selecionada, observe também em figuras de vidro... Em um carro que pode ser reparado, todas as janelas devem ser feitas do mesmo ano do carro inteiro (embora às vezes haja uma diferença de 1 ano quando a produção foi ampliada ou a fábrica tem peças do ano anterior). Se apenas um não corresponder ao resto, Você não tem nada com o que se preocupar... Taça de três safras diferentes definitivamente deveria levantar suspeitas.

... E de dentro

Procure vestígios de um acidente não só na carroceria e nas partes externas, mas também dentro do carro. Rachaduras nas portas e no painel, plástico saliente ou inserções decorativas fixadas incorretamente indicam interferência mecânica.

Luz indicadora do airbag

Em primeiro lugar, olhe para a luz indicadora do airbag. Para esconder a história do carro após um acidente (o que era tão sério que os travesseiros saltaram) esse controle geralmente é anexado a outro - funcional. Depois de ligar a ignição, ela deve piscar por um momento e depois apagar, independentemente dos outros indicadores. Se não iniciar ou desligar junto com outros, o travesseiro deve ter queimado.

Cinto de segurança

Para garantir que o veículo não tenha se envolvido em um acidente grave, verifique também a data de fabricação dos cintos de segurança... Deve corresponder ao ano de fabricação do veículo. Se for diferente e os parafusos de fixação mostrarem sinais de afrouxamento, o carro provavelmente foi danificado em um acidente grave - os cintos foram cortados para retirá-los do habitáculo e depois substituídos por novos.

Parafusos auto-roscantes, parafusos

Ao inspecionar o motor, verifique se os parafusos de montagem não mostram sinais de afrouxamento... Em modelos de carros mais novos, vários outros precisam ser desmontados para obter acesso a certos componentes do motor. No entanto, a substituição do pára-choque i indica uma avaria grave., usualmente, faróis... Portanto, se os parafusos da correia dianteira forem afrouxados ou substituídos por novos, o carro sofrerá um acidente.

Colisões menores não afetam o manuseio do veículo e a segurança de direção. Veículos naufragados gravemente acidentados e depois reparados anexando “quartos” ou “metades” de outro veículo às peças de fábrica representam uma ameaça ao tráfego rodoviário. Portanto, antes de decidir comprar um carro usado, verifique-o com atenção e com grande suspeita.

Você escolheu um modelo que requer apenas pequenos reparos ou um facelift suave? Tudo que você precisa para levá-lo à perfeição pode ser encontrado em avtotachki.com.

No próximo artigo da série "Como comprar um carro usado corretamente", você aprenderá o que procurar ao inspecionar um carro usado.

,