Como funciona um gerador de carro?
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Como funciona um gerador de carro?

Descubra o que é, como funciona e em que peças é composto o alternador do seu carro.

El Gerador carro é uma peça que converte a energia mecânica gerada pelo motor em energia elétrica e com a ajuda do qual todo o sistema elétrico do carro, seus sistemas de bordo, além de recarregar a energia da bateria, são incentivados.

O alternador é, sem dúvida, uma parte importante para o bom funcionamento do seu carro, pois um alternador defeituoso drenará a bateria e a impedirá de funcionar corretamente e, na pior das hipóteses, seu carro simplesmente não dará partida.

Como funciona um gerador?

Como já mencionamos, a energia gerada pelo gerador alimenta todos os sistemas elétricos do veículo, como sistemas de iluminação ou sistemas de infoentretenimento. Essa eletricidade é gerada através de um processo físico que consiste em rotação rotor com ímãs permanentes conectados diretamente por uma polia ao virabrequim do motor.

Este rotor, também chamado de elemento indutor, é cercado por estator, um elemento imóvel, ao qual seu campo magnético reage, gerando neste processo uma corrente elétrica alternada.

Se o gerador não estiver funcionando corretamente, isso pode resultar em

O estator é o elemento de armadura do alternador e consiste em um enrolamento metálico que normalmente é visível através da carcaça de alumínio do alternador. No eixo do rotor existem anéis coletores, escovas que direcionam a eletricidade gerada para o retificador e regulador de tensão.

El retificador de ponte É um componente que converte corrente alternada de alta tensão em corrente contínua compatível com sistemas elétricos de veículos.

A última parte do gerador é regulador de voltagem, que regula a tensão e a corrente de saída da corrente, certificando-se de que não tenha picos ou seja excessiva, pois pode danificar componentes sensíveis, como a unidade de controle do veículo e outros componentes eletrônicos. Nos carros modernos, esse regulador atual é uma unidade de controle eletrônico que está em constante comunicação com o cérebro computadorizado do carro.

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