Como verificar o fio terra de um carro (guia com fotos)

Conteúdo

Como verificar o aterramento do carro com um multímetro
Inspecione o caminho de aterramento entre a bateria e o acessório
Qual é a leitura correta do multímetro no fio terra?
Como usar um multímetro para verificar a integridade dos fios terra
Resumindo

Muitos problemas elétricos em um carro podem ser atribuídos a um aterramento inadequado. Um aterramento defeituoso pode causar superaquecimento da bomba elétrica de combustível ou causar ruído no sistema de áudio. Também pode levar a baixa pressão e mau funcionamento do sistema de controle eletrônico do motor.

Se você estiver enfrentando algum desses problemas, a primeira coisa a fazer é verificar o aterramento do seu veículo. Como você vai fazer isso? Neste artigo, vamos percorrer as etapas que você precisa seguir para testar o fio terra em um carro.

Em geral, para testar o fio terra de um carro, ligue o multímetro e selecione ohms como unidade de medida. Conecte uma sonda ao terminal negativo da bateria e a outra ao parafuso de conexão ou ponta de metal que deseja testar. Resultados próximos de zero significam boa base.

Como verificar o aterramento do carro com um multímetro

Existe um equívoco comum entre as pessoas de que um acessório está aterrado quando o fio terra toca qualquer parte do veículo. Isso está longe de ser verdade. O fio terra deve ser conectado a um local livre de pintura, revestimento ou corrosão. Se você não tem certeza se tem uma boa base, é melhor dar uma olhada.

Como você faz isso? Para funcionar, você precisa de um multímetro digital. Aqui estão as etapas de como testar o fio terra em um carro com um multímetro.

Primeiro: teste o acessório

Conecte o fio terra diretamente à estrutura do gerador.
Certifique-se de que não haja sujeira entre a superfície de assentamento do compartimento do motor e o motor de partida.

Segundo: verifique a resistência

Defina o dispositivo de mídia digital para ler a resistência e examinar a conexão entre o terminal negativo e o circuito de aterramento da bateria auxiliar.
Se a leitura for inferior a 5 ohms, você terá um aterramento seguro.

Terceiro: verifique a voltagem

Aqui estão os passos para verificar a tensão:

Remova a conexão e rastreie cuidadosamente a fiação
Ligue a ignição do carro
Pegue seu multímetro digital e transforme-o em volts DC.
Ligue o bico e repita o caminho do solo como acima.
Idealmente, a tensão não deve ser superior a 0.05 volts sob carga.
Verifique se há queda de tensão em qualquer área. Se você notar qualquer área de queda de tensão, você deve encontrar um novo ponto de aterramento ou adicionar um fio de jumper. Isso garante que nenhum dos pontos de aterramento cairá e você não terá um fio terra ruim.

Inspecione o caminho de aterramento entre a bateria e o acessório

Comece com o terminal da bateria. Para fazer isso, coloque a ponta de prova do multímetro no primeiro ponto de aterramento, geralmente o para-lama.
Continue movendo a sonda DMM até que a asa toque o corpo principal. Em seguida, passamos aos acessórios. Se notar algum local com resistência alta de mais de 5 ohms, encaixe as peças ou painéis entre si com fio ou fita isolante.

Qual é a leitura correta do multímetro no fio terra?

O cabo de aterramento do áudio do carro deve indicar resistência 0 no multímetro. Quando você tem um aterramento ruim entre o terminal da bateria e qualquer outra parte do carro, você verá uma leitura de baixa resistência. Pode variar de alguns ohms a cerca de dez ohms.

Se notar esta indicação, deve considerar limpar ou apertar a junta para que assa melhor. Isso garante que o fio terra tenha uma conexão direta com o metal nu sem pintura. Em alguns casos raros, você pode encontrar resistência de até 30 ohms ou até mais. (1)

Como usar um multímetro para verificar a integridade dos fios terra

Normalmente, quando o sistema de áudio do seu carro tem um aterramento ruim, ele não funciona. Para verificar se há um problema, você precisará de um multímetro. Isso permite que você teste os vários circuitos de aterramento nas estruturas do veículo.

Seu multímetro deve ser capaz de medir a resistência em ohms. Deve-se notar que o número irá variar dependendo de onde você mede o tempo. Por exemplo, o aterramento do conector do cinto de segurança traseiro pode ser mais alto, mas o aterramento do bloco de cilindros pode ser mais baixo. Veja como testar a conexão de aterramento de um carro com um multímetro. (2)

Antes de iniciar o teste, verifique se o terminal negativo da bateria está conectado à bateria.

Desligue todos os dispositivos no carro que possam consumir muita energia da bateria do carro.
Defina seu multímetro para a faixa de ohm e conecte uma das pontas de prova ao terminal negativo da bateria.
Coloque a segunda sonda onde deseja medir o ponto de aterramento.
Verifique vários sites na área onde você tem um amplificador.
Registre cada medição para ver a qualidade de cada aterramento.

Resumindo

Este post analisou como testar o fio terra em um carro com quatro métodos. Se você suspeitar que tem um aterramento do motor ruim, os testes destacados neste post também devem ajudá-lo a identificar a área com problema.

Confira abaixo alguns de nossos artigos.