Como testar um solenóide com um multímetro
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O solenóide é a resposta para aqueles que se perguntam como a energia elétrica na bateria de um carro faz o motor de partida girar para ligar o motor.
Este é um componente muito importante do seu carro que determina se ele funciona ou não.
No entanto, quando um solenóide falha, poucas pessoas sabem como testá-lo.
Isso é especialmente importante porque o teste de solenoide não segue os procedimentos tradicionais de teste de tensão e continuidade.
Confira nosso blog para obter um guia passo a passo para verificar se há problemas no solenóide, incluindo como um multímetro é útil.
Vamos começar.
O que é um solenoide
Um solenóide é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica através de sua bobina eletromagnética.
Esta bobina consiste em fios firmemente enrolados em torno de um núcleo ou pistão de ferro ou metal.
Quando a corrente passa pela bobina, é criado um campo magnético que faz com que o pistão de metal se mova em direções diferentes.
Como o solenóide funciona com outros dispositivos elétricos, o movimento do pistão aciona as partes desse outro dispositivo elétrico, como um motor de partida.
O solenóide geralmente possui quatro terminais, consistindo em dois conjuntos idênticos.
Os dois conjuntos menores são os terminais da fonte de alimentação que recebem corrente da fonte de alimentação, e os dois conjuntos maiores ajudam a completar o circuito com um dispositivo elétrico externo. Esses terminais serão importantes para nossos diagnósticos.
Como saber se o motor de arranque está com defeito
Os sinais externos de um solenóide defeituoso variam dependendo do dispositivo com o qual ele trabalha. Por exemplo, no motor de partida de um carro, um solenóide defeituoso faz com que o motor dê partida lentamente ou não dê partida.
Para realizar os testes adequados do solenóide, você deve removê-lo do dispositivo ao qual está conectado.
Ferramentas necessárias para testar o solenóide
As ferramentas necessárias para diagnosticar problemas no solenóide incluem:
- Multímetro
- Sondas de multímetro
- Cabos de conexão
- Fonte de alimentação AC ou DC
- Equipamentos de proteção
Se você tiver tudo isso coletado, prossiga para o teste.
Como testar um solenóide com um multímetro
Defina o multímetro para ohms, coloque a ponta de prova preta do multímetro em um grande terminal do solenóide e a ponta de prova vermelha no outro grande terminal. Quando você aplica corrente ao solenóide, espera-se que o multímetro leia um valor baixo de 0 a 1 ohm. Caso contrário, será necessário substituir o solenóide..
Há mais neste teste de continuidade, bem como outros tipos de testes para o seu solenóide, e todos serão explicados em detalhes.
- Proteção contra desgaste
Para diagnosticar um solenóide, você trabalha com a tensão aplicada a ele. Para sua segurança, use equipamentos de proteção como luvas isolantes e óculos para evitar choque elétrico.
- Defina o multímetro para ohms
A funcionalidade do seu solenóide depende principalmente da continuidade entre seus contatos grandes ou terminais do solenóide.
Embora um teste de continuidade regular possa ser bom, você também deseja verificar a resistividade entre os terminais do solenóide. É por isso que escolhemos a configuração Ohm.
Gire o dial do multímetro para a configuração Ohm, que é representada pelo símbolo Omega (Ω) no medidor.
- Coloque seus sensores nos terminais do solenóide
Um solenóide geralmente tem dois terminais grandes que parecem iguais. Se você tiver três terminais, o terceiro geralmente é uma conexão de aterramento estranha, enquanto os dois que você deve verificar ainda parecem os mesmos.
Coloque a ponta de prova preta negativa em um dos terminais grandes e a ponta de prova vermelha positiva no outro terminal grande. Certifique-se de que essas conexões estejam fazendo o contato correto.
- Aplicar corrente ao solenóide
Quando você aplica corrente ao solenóide, o circuito fecha e é quando você espera continuidade entre os dois terminais do solenóide. Esta é a única maneira de diagnosticar corretamente o que há de errado com seu solenóide.
Para fazer isso, você precisará de uma fonte de energia, como uma bateria de carro e cabos de conexão. Conecte uma extremidade dos cabos jumper aos polos da bateria e a outra extremidade aos terminais da fonte de alimentação do solenóide pequeno.
- Avalie os resultados
Primeiro, você espera ouvir um clique do solenóide assim que a corrente for aplicada a ele. Se você não ouvir um clique, a bobina do solenóide falhou e toda a unidade precisa ser substituída.
No entanto, se você ouvir um clique, saberá que a bobina solenóide está funcionando corretamente e é hora de verificar a leitura do multímetro.
Para um solenóide bom, o contador mostra um valor entre 0 e 1 (ou 2, dependendo do número de conexões). Isso significa que a bobina faz um bom contato com os dois terminais, garantindo assim a continuidade adequada do circuito.
Se você estiver obtendo uma leitura de OL, há um circuito incompleto no solenóide (talvez devido a uma bobina ou fio ruim) e toda a unidade precisa ser substituída.
Este é apenas um teste de continuidade, pois você também pode precisar realizar um teste de tensão. O teste de tensão é importante para garantir que o solenóide esteja recebendo ou operando com a quantidade correta de volts fornecida pela fonte de alimentação.
Verificando a tensão do solenóide com um multímetro
Para realizar um teste de tensão, siga estas etapas.
- Defina o multímetro para tensão AC/DC
Os solenóides funcionam com tensões CA e CC, portanto, o multímetro deve ser configurado corretamente para obter resultados precisos. Como muitos solenóides são usados com interruptores ou controles de ação rápida, você provavelmente usará uma configuração de tensão CA.
No entanto, como os solenóides usados em automóveis, por exemplo, funcionam com tensão CC, o ajuste da corrente CC também é importante. Consulte o manual do solenóide (se tiver um) para obter as especificações.
A tensão CA é representada no multímetro como V~ e a tensão CC é representada como V– (com três pontos) no multímetro.
- Coloque as pontas de prova do multímetro nos terminais do solenóide
Coloque os terminais do multímetro em cada um dos terminais grandes do solenóide, de preferência usando pinças crocodilo. Não importa em qual terminal você coloca a ponta de prova negativa ou positiva do multímetro, desde que eles se conectem corretamente ao solenóide.
- Aplicar corrente ao solenóide
Assim como no teste de continuidade, conecte uma extremidade do cabo auxiliar aos terminais da bateria e a outra extremidade aos pequenos terminais de alimentação do solenóide.
- Avalie os resultados
Junto com o clique do solenóide, você esperaria que o multímetro lesse cerca de 12 volts (ou 11 a 13 volts). Isso significa que o solenóide está operando na quantidade correta de volts.
Se o seu carro ou outro dispositivo elétrico ainda não estiver respondendo, o problema pode estar no relé do solenóide ou na fiação externa de ou para o solenóide. Verifique se há falhas nesses componentes.
Por outro lado, se você não obtiver uma leitura adequada ao verificar a tensão do solenóide, é possível que um componente dentro do solenóide esteja danificado e toda a unidade precise ser substituída.
O uso de uma bateria de carro como fonte de corrente em testes de tensão e resistência é feito no contexto de um solenóide DC. Se você estiver usando um solenóide CA, procure uma fonte CA que forneça uma tensão segura para o circuito do solenóide.
Espera-se que o multímetro mostre aproximadamente a mesma quantidade de volts aplicada ao solenóide.
Conclusão
Seguir as etapas visuais para testar um solenóide é fácil quando você define o multímetro com as configurações corretas e procura a leitura correta.
Um multímetro ajuda a garantir que os testes executados no solenóide e em outros componentes elétricos sejam muito precisos.
Perguntas mais frequentes
Quantos ohms deve ter o solenoide?
Espera-se que um bom solenóide tenha uma resistência de 0 a 2 ohms ao verificar a resistência com um multímetro. No entanto, isso depende do modelo do solenóide que está sendo testado.
O solenoide deve ter continuidade?
Espera-se que o solenóide tenha continuidade entre os dois terminais grandes quando a corrente é aplicada a ele. Isso significa que o circuito está completo e as bobinas solenóides estão funcionando corretamente.
