Como verificar as juntas esféricas da suspensão
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As juntas esféricas são um elemento de suspensão que pode ser encontrado em quase todos os carros. As juntas esféricas são juntas flexíveis que permitem que os componentes da suspensão se movam para cima e para baixo e de um lado para o outro, geralmente em 360 graus…
As juntas esféricas são um elemento de suspensão que pode ser encontrado em quase todos os carros. As juntas esféricas são juntas flexíveis que permitem que os componentes da suspensão se movam para cima e para baixo, bem como de um lado para o outro, geralmente com uma rotação completa de 360 graus.
As juntas esféricas são tipicamente um projeto de esfera em soquete que é lubrificado com graxa e coberto com uma capa de poeira. Alguns terão uma graxeira externa para adicionar lubrificante, enquanto outros serão selados. Embora esse design de pivô seja comumente usado em muitos outros componentes da suspensão, como terminais de tirantes e barras estabilizadoras, as juntas esféricas são responsáveis por conectar os braços de controle da suspensão às juntas de direção do veículo.
Dependendo do tipo de suspensão, a maioria dos veículos terá juntas esféricas superior e inferior, que servem como uma das articulações mais importantes que conectam o chassi do veículo à suspensão. Quando falham, podem ocorrer problemas com o carro, que vão desde pequenos ruídos e vibrações na suspensão até uma falha completa que inutiliza o veículo.
Este artigo mostra como verificar as juntas esféricas para jogar e ver se elas precisam ser substituídas. Ao ouvir o carro enquanto dirige, procurando por quaisquer sintomas e inspecionando visualmente as juntas esféricas quando o carro está parado, você pode descobrir se as juntas esféricas estão causando problemas no seu carro.
Método 1 de 2: Verificando as juntas esféricas do carro
Passo 1: Leve o carro para um passeio. Acelere o carro até a velocidade máxima em uma via pública e ouça quaisquer sons que possam vir da suspensão.
O desgaste da junta esférica geralmente é indicado por uma batida intermitente que parece vir de um dos cantos do carro.
Observe quaisquer sensações incomuns no volante. As juntas esféricas gastas podem fazer com que o volante vibre excessivamente e também oscile, exigindo ações corretivas constantes por parte do motorista.
Etapa 2: atropelar lombadas. Depois de ter acelerado o carro a toda velocidade, leve-o ao estacionamento com redutores de velocidade e dirija-o em baixa velocidade.
Pare e dirija algumas vezes, passe pelas lombadas e faça algumas curvas em baixa velocidade.
Ouça qualquer batida ou batida. Esses sons podem ser amplificados ao fazer curvas em baixas velocidades e ao passar por lombadas.
Passo 3: Gire o volante. Após dirigir o veículo em baixa velocidade, estacione o veículo.
Gire as rodas para frente e para trás algumas vezes, novamente ouvindo quaisquer possíveis sinais de juntas esféricas do carro soltas.
- funções: Esteja ciente de que quaisquer ruídos devido ao desgaste excessivo das juntas esféricas geralmente são uma pancada que aumenta com o tempo, tendo um efeito mais pronunciado na suspensão e na direção do veículo.
Uma vez que o veículo foi colocado em movimento, é hora de uma inspeção visual e física.
Método 2 de 2: Inspeção visual das juntas esféricas
Materiais Necessários
- conector
- Jack fica de pé
- фонарик
- Há uma picareta
- Chave Inglesa
- Blocos de madeira ou calços de roda
Passo 1: Solte as porcas de fixação. Solte as porcas, porém, deixe-as bem apertadas com a roda ainda bem apertada no veículo.
Isso permitirá que você mova a roda em torno de seu eixo (sem removê-la).
Passo 2: Levante o carro. Levante a frente do carro e prenda-o em cavaletes. Será muito mais fácil verificar as juntas esféricas sem que todo o peso do carro esteja nas rodas.
Etapa 3: Instale os calços das rodas.. Coloque calços nas rodas ou blocos de madeira atrás das rodas traseiras do veículo e acione o freio de estacionamento para evitar que o veículo deslize.
Passo 4: Gire o pneu em torno de seu eixo. Depois que o veículo for levantado, segure a parte superior e inferior do pneu e balance-o para dentro e para fora ao longo do eixo vertical da roda.
Se ambas as juntas esféricas estiverem em boas condições, praticamente não haverá folga.
Preste atenção a qualquer jogo que pareça excessivo, ou ruídos feitos quando o volante é balançado para frente e para trás, e de onde vem o som ou o jogo.
funções: Qualquer ruído ou jogo ouvido na parte superior provavelmente indica um problema com a rótula superior, enquanto qualquer folga ou ruído vindo da parte inferior da roda provavelmente indica um problema com a rótula inferior.
aviso: Ao realizar este teste, certifique-se de que as porcas não estão afrouxadas, pois isso pode causar movimento quando a roda oscila. As porcas de anel não precisam ser totalmente apertadas; eles só precisam estar apertados o suficiente para que a roda seja presa ao cubo.
Etapa 5: remova a roda. Quando estiver pronto para prosseguir, remova a roda e inspecione as juntas esféricas superior e inferior com uma lanterna.
- funções: As instruções para remover uma roda de um eixo podem ser encontradas em nosso artigo Como trocar um pneu.
Inspecione cuidadosamente as juntas esféricas quanto a sinais de ferrugem, danos na capa de poeira, vazamento de lubrificante ou outros problemas potenciais que possam indicar a necessidade de substituição.
Etapa 6: desmonte a junta esférica. Pegue um pé de cabra e coloque-o entre o braço de controle inferior e a manga de eixo, duas peças que são mantidas juntas por uma junta esférica, e tente separá-las.
As juntas esféricas soltas terão folga e movimento excessivos quando você as empurrar, elas podem até fazer um baque ou clique.
Etapa 7: reinstale as rodas. Depois de inspecionar visualmente e verificar as juntas esféricas com um pé de cabra, reinstale a roda, abaixe o veículo e aperte as porcas.
Passo 8: Verifique os pivôs nas outras rodas. Neste ponto, você pode passar para as três rodas restantes do carro usando exatamente os mesmos procedimentos descritos nas etapas 1-5.
As juntas esféricas são um dos componentes mais importantes na suspensão de um carro, e verificar se estão funcionando é uma verificação relativamente simples. As juntas esféricas gastas podem causar todos os tipos de problemas, desde folgas no volante até ruídos ao dirigir sobre solavancos e desgaste irregular dos pneus.
Se você suspeitar que suas articulações esféricas podem estar desgastadas, sinta-se à vontade para verificá-las. Se necessário, entre em contato com um especialista profissional, por exemplo, da AvtoTachki, que o ajudará a substituir as juntas esféricas dianteiras e traseiras.
