Como testar uma válvula de purga sem uma bomba de vácuo? (4 métodos)
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Aqui estão quatro métodos diferentes para quem procura maneiras de testar uma válvula de purga sem uma bomba de vácuo.
Embora seja fácil testar a válvula de purga com uma bomba de vácuo, você pode não ter uma bomba de vácuo sempre. Por outro lado, encontrar e comprar uma bomba de vácuo não é fácil. Com tudo isso em mente, procurar algumas maneiras alternativas de verificar se há uma válvula de purga com defeito pode não ser a pior ideia do mundo. Portanto, neste artigo, espero ensinar quatro métodos simples que você pode usar para testar sua válvula de purga sem esforço.
Geralmente, para testar uma válvula de purga sem uma bomba de vácuo, use um destes quatro métodos.
- Verifique o clique da válvula de purga.
- Válvula de purga presa aberta.
- Verifique a integridade da válvula de purga.
- Verifique a resistência da válvula de purga.
Leia os respectivos guias passo a passo para cada método no artigo abaixo.
4 métodos fáceis para verificar uma válvula de purga sem uma bomba de vácuo
Método 1 - Teste de Clique da Válvula de Purga
Neste método, você testará o som de clique da válvula de purga. Quando a válvula de purga é energizada, ela se abre e emite um clique. Se você conseguir identificar esse processo corretamente, poderá determinar a condição da válvula de purga.
Dica rápida: A válvula de purga faz parte do sistema EVAP do veículo e auxilia no processo de combustão dos vapores do combustível.
Coisas que você vai precisar
- Bateria recarregável 12V
- Vários clipes jacaré
Etapa 1: Localize e remova a válvula de purga
Em primeiro lugar, encontre a válvula de purga. Deve estar no compartimento do motor. Ou deve estar próximo ao tanque de combustível. Desconecte o suporte de montagem e outros conectores. Quanto aos outros conectores, existem duas mangueiras e um chicote elétrico.
Uma mangueira é conectada ao adsorvedor de carbono. E o outro está conectado à entrada. O chicote fornece energia para a válvula de purga e se conecta aos dois terminais de energia da válvula.
Etapa 2 Conecte a válvula de purga à bateria.
Em seguida, conecte duas pinças crocodilo aos terminais positivo e negativo da bateria. Conecte as outras extremidades das garras jacaré aos terminais da válvula de purga.
Passo 3 - Ouça
Uma válvula de purga funcionando corretamente emitirá um som de clique. Portanto, ouça com atenção ao conectar as pinças crocodilo à válvula. Se você não ouvir nenhum som, está lidando com uma válvula de purga com defeito.
Método 2 - Teste de Válvula de Purga Presa Aberta
Este segundo método é um pouco antiquado, mas é uma ótima maneira de testar a válvula de purga. A melhor coisa sobre isso é que você não precisa remover a válvula de purga do carro e nenhuma ferramenta é necessária.
Nota: Você já conhece a localização da válvula de purga; então não vou explicar aqui.
Passo 1 - Desconecte a mangueira do canister
Primeiro, desconecte a mangueira que vem do tanque de carvão. Lembre-se que você não deve desconectar a mangueira que sai da entrada. Mantenha-o intacto durante este processo de teste.
Passo 2 - Ligue o carro
Em seguida, ligue o carro e deixe-o em marcha lenta. Este é um passo importante para aplicar vácuo à válvula de purga.
Dica rápida: Lembre-se de aplicar o freio de estacionamento durante este processo de verificação.
Passo 3 - Desconecte o chicote elétrico
Em seguida, localize o chicote elétrico e desconecte-o da válvula de purga. Ao desconectar o chicote elétrico, você não precisa se preocupar com nenhum problema de fiação (você não verifica as conexões dos fios neste processo de teste).
Etapa 4 Coloque o polegar na porta da mangueira do canister
Agora molhe o polegar e coloque-o na porta da mangueira do recipiente. Se a válvula estiver funcionando corretamente, você não sentirá nada.
No entanto, se você sentir algum vácuo, a válvula de purga está com defeito e precisa ser consertada.
Método 3 - Teste de Continuidade
A continuidade é uma das melhores maneiras de testar uma válvula de purga. Se algo dentro da válvula estiver quebrado, ela não mostrará integridade.
Coisas que você vai precisar
- Multímetro digital
Etapa 1: desconecte a válvula de purga do veículo.
Primeiro localize a válvula de purga e desconecte-a do veículo. Não se esqueça de desconectar as duas mangueiras e o chicote elétrico.
Dica rápida: Durante este processo, o veículo deve ser desligado.
Passo 2 - Defina o multímetro para continuidade
Como mencionei anteriormente, você testará a continuidade. Portanto, ajuste o dial do multímetro para o símbolo de continuidade. Este é um triângulo que tem uma linha vertical. Conecte também o conector vermelho à porta Ω e o conector preto à porta COM.
Depois de definir o multímetro para continuidade, o multímetro emitirá um bipe quando duas pontas de prova estiverem conectadas. Esta é uma ótima maneira de testar seu multímetro.
Etapa 3 - Conecte os terminais do multímetro
Em seguida, conecte os terminais do multímetro aos dois terminais de alimentação da válvula de purga.
Passo 4 - Avalie os resultados
A válvula de purga está funcionando corretamente se você ouvir um bipe. Se não estiver, a válvula de purga está com defeito.
Método 4 - Teste de Resistência
O teste de resistência é o mesmo do terceiro método. A única diferença é que aqui você está medindo a resistência.
A resistência da válvula de purga deve estar entre 14 ohms e 30 ohms. Você pode verificar a válvula de purga de acordo com esses números.
Coisas que você vai precisar
- Multímetro digital
Etapa 1: desconecte a válvula de purga do veículo.
Primeiro localize a válvula de purga e remova o suporte de montagem. Em seguida, desconecte as duas mangueiras e o chicote elétrico.
Puxe a válvula de purga.
Etapa 2 - Defina seu multímetro para as configurações de resistência
Em seguida, gire o dial do multímetro para o símbolo Ω no multímetro. Se necessário, defina a faixa de resistência para 200 ohms. Lembre-se de conectar o conector vermelho à porta Ω e o conector preto à porta COM.
Etapa 3 - Conecte os terminais do multímetro
Agora conecte os fios do multímetro aos terminais de alimentação da válvula de purga.
E preste atenção na válvula de resistência.
Passo 4 - Avalie os resultados
Se o valor da resistência estiver entre 14 ohms e 30 ohms, a válvula de purga está funcionando corretamente. A válvula de purga está quebrada se você obtiver um valor completamente diferente.
Como sei se a válvula de purga está com defeito?
Existem alguns sinais pelos quais você pode determinar o mau funcionamento da válvula de purga. Esses sintomas podem ocorrer regularmente ou ocasionalmente; você nunca deve ignorá-los.
- Verifique se a luz do motor está acesa.
- Problemas para ligar o carro.
- Falha no teste de emissão.
- Velas de ignição ou juntas danificadas.
- Falha de ignição do motor.
Se você encontrar algum dos sintomas acima, talvez seja hora de fazer o teste. No entanto, nem em todos os casos, a causa dos sintomas acima pode ser uma válvula de purga com defeito. Então, testar é a melhor forma de tirar qualquer dúvida.
Use métodos de teste simples, como o teste de clique ou o teste de travamento aberto. Ou pegue um multímetro digital e teste a válvula de purga quanto à continuidade ou resistência. De qualquer forma, esses métodos são excelentes quando você não consegue encontrar uma bomba de vácuo. Mesmo se você tiver uma bomba de vácuo, os métodos acima são mais fáceis de seguir do que usar uma bomba de vácuo.
importante: Se necessário, sinta-se à vontade para procurar a ajuda de um profissional para o processo de teste acima.
Confira abaixo alguns de nossos artigos.
- Como verificar a válvula de purga com um multímetro
- Onde está o fio terra do motor
- Como testar uma bobina com um multímetro
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