Como verificar se um carro tem uma roda bimassa?
Como verificar se o nosso carro está equipado com roda bimassa? O volante bimassa pode ser facilmente substituído por um volante rígido?
Muitos motoristas chamaram a roda bimassa de uma das piores ideias da indústria automotiva. 
a principal tarefa é fornecer aos fabricantes de autopeças lucro devido às suas frequentes avarias. O volante bimassa é mais frequentemente instalado em veículos movidos por unidades de energia a diesel que funcionam com combustível diesel. Além do índice de falhas do volante bimassa, também vale ficar atento aos custos de regeneração e substituição de peças por novas, que também não são os mais baixos. Esses são alguns dos principais motivos pelos quais os motoristas de todo o mundo começaram a se perguntar se é possível de alguma forma trocar a roda bimassa nos carros com essa peça? Acontece que é.
Vamos começar certificando-se de que nosso carro esteja necessariamente equipado com uma roda de massa dupla. Quando procuramos informações sobre este tema na Internet, rapidamente descobrimos que em muitos casos aparecem informações conflitantes. Isso se deve ao fato de muitos motoristas comprarem carros não originais, muitas vezes já “tratados” substituindo o volante de massa por um rígido. Portanto, seria melhor verificarmos independentemente com que tipo de embreagem nosso carro está equipado. Como podemos fazer isso?
Basta prestar atenção ao design do próprio volante ou do volante bimassa. O disco de embreagem de um carro equipado com uma roda de massa dupla não possui molas de amortecimento características - sua função é realizada por um amortecedor de vibração de torção. Dessa forma, podemos determinar facilmente qual tipo de roda está instalada em nosso carro. Se o nosso carro tiver um volante bimassa, lembre-se que na maioria dos casos podemos substituí-lo por um volante rígido sem problemas.
Os custos operacionais significativamente mais altos, bem como a maior taxa de falhas do volante bimassa, levaram a mecânica de automóveis a substituir esta peça por um volante rígido em muitos veículos. Toda a operação, juntamente com o custo de comprar um volante de um motor a gasolina, pode até ser várias vezes mais barato em comparação com a compra de um novo “dual-massa”. Os motoristas que decidem sobre essa decisão geralmente ficam satisfeitos com o procedimento. Ao contrário de muitas opiniões, a instalação de um volante rígido em vez de um bimassa não leva a um desgaste mais rápido desta peça e à ocorrência de vibrações excessivas ao ligar o carro.
