Como verificar a pressão na tampa do radiador

As tampas do radiador são testadas quanto à pressão usando um manômetro do sistema de arrefecimento. Isso indica se a pressão no sistema de arrefecimento está em um nível normal.

À medida que a temperatura do líquido refrigerante em seu sistema de refrigeração aumenta, a pressão no sistema também aumenta. A temperatura operacional normal de um sistema de resfriamento é de cerca de 220 graus Fahrenheit, e o ponto de ebulição da água é de 212 graus Fahrenheit.

Ao pressurizar o sistema de resfriamento, o ponto de ebulição do refrigerante sobe para 245 graus Fahrenheit a 8 psi. A pressão no sistema de arrefecimento é controlada pela tampa do radiador. As tampas do radiador suportam pressão de 6 a 16 psi para a maioria dos sistemas automotivos.

A maioria dos kits de teste de pressão do sistema de resfriamento vem com tudo o que você precisa para testar a pressão na maioria dos veículos. Isso também inclui a verificação das tampas do radiador. Para testes de pressão de sistemas de refrigeração de diversas marcas e modelos de veículos, são necessários adaptadores para cada fabricante.

Parte 1 de 1: Crimpagem da tampa do radiador

Material necessário

• Testador de pressão do sistema de resfriamento

Etapa 1: verifique se o sistema de resfriamento não está quente.. Toque suavemente na mangueira do radiador para se certificar de que está quente.

• aviso: Pressão extrema e calor desempenham um papel. Não tente remover a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente.

Passo 2: Remova a tampa do radiador. Quando o motor estiver frio o suficiente para tocar na mangueira do radiador sem queimar você, você pode remover a tampa do radiador.

• aviso: Ainda pode haver refrigerante quente pressurizado no sistema, portanto, preste atenção e tenha cuidado.

• funções: Coloque uma bandeja de gotejamento sob o radiador para coletar qualquer refrigerante que possa vazar quando a tampa do radiador for removida.

Etapa 3: Conecte a tampa do radiador ao adaptador do medidor de pressão.. A tampa é colocada no adaptador do manômetro da mesma forma que é aparafusada no gargalo do radiador.

Passo 4: Instale o adaptador com a tampa instalada no testador de pressão..

Etapa 5: encha o botão do manômetro até que a pressão atinja a pressão indicada na tampa do radiador.. A pressão não deve ser perdida rapidamente, mas é normal perder um pouco.

• funções: A tampa do radiador deve suportar a maior parte da pressão máxima por cinco minutos. No entanto, você não precisa esperar cinco minutos. A perda lenta é normal, mas a perda rápida é um problema. Isso requer um pouco de julgamento de sua parte.

Etapa 6: instale a tampa antiga. Faça isso se ainda estiver bom.

Etapa 7: compre uma nova tampa do radiador em uma loja de autopeças.. Certifique-se de saber o ano, marca, modelo e tamanho do seu motor antes de ir para a loja de peças.

Muitas vezes é útil trazer uma velha tampa do radiador com você.

• funçõesR: Recomenda-se trazer peças antigas com você para comprar novas. Ao trazer peças antigas, você pode ter certeza de que está saindo com as peças certas. Muitas peças também requerem um núcleo, caso contrário, uma taxa extra será adicionada ao preço da peça.

As tampas do radiador são parte integrante do sistema de refrigeração que muitos subestimam para manter o sistema de refrigeração equilibrado. Se você deseja que um dos técnicos profissionais da AvtoTachki verifique a tampa do radiador sob pressão, marque uma consulta hoje e peça a um de nossos mecânicos móveis que verifique para você em sua casa ou escritório.