Como conectar de maneira simples e correta um fio quebrado em um carro para não chamar um caminhão de reboque
Uma fiação quebrada em um carro pode causar grandes problemas, mas às vezes pode ser difícil restaurar sua integridade por conta própria. Dicas inteligentes da Internet parecem simples e claras apenas em fotos, mas no “campo” elas podem não ajudar. Como restaurar com competência e facilidade um fio danificado, o portal AvtoVzglyad dirá.
Estradas russas quebradas e o vício em viagens para fora da cidade geralmente levam a tristes consequências para a fiação do carro - os contatos se soltam, os terminais caem, as conexões se espalham. Mas pior ainda é o nosso clima: meio ano de neve, meio ano de chuva. Nem todos os fios serão capazes de sobreviver a esse teste durante todo o ano, e o problema raramente se manifesta em um serviço de carro ou em um estacionamento perto da casa. Em uma palavra, deixar a dacha no domingo à noite pode ser muito atrasado devido à quebra de uma única fiação fina.
Os conhecedores de "sofá" e os profissionais da Internet se lembrarão imediatamente de como os "avós" habilmente fizeram reviravoltas e seguiram em frente. "Avós", se alguma coisa, eles poderiam desmontar o drive no campo, e trocar o rolamento da roda na lama. E hoje você não encontrará uma chave de roda em cada porta-malas - o que podemos dizer sobre outras ferramentas e habilidades de um motorista moderno.
Novamente, torcer o fio é uma solução temporária, e o que poderia ser mais permanente na Rússia do que algo temporário? Essa conexão é aquecida, não é protegida da umidade, mas o mais triste é que ela se solta rapidamente e se desfaz novamente. Então, como você conecta os fios a alguém que, por vários motivos, não consegue resolver o motor com uma chave “10”?
Um mecânico competente, familiarizado com eletricistas em primeira mão, confirmará: torcer é decadência, uma fazenda coletiva e geralmente não tem direito de existir. Os fios devem ser soldados. Sem ferro de solda - use um bloco de terminais. As duas extremidades do fio são conectadas usando uma matriz com dois contatos de parafuso. Velho como o mundo, mas ainda funciona. Mas esse método também tem suas desvantagens: as “caudas” devem ser cuidadosamente enroladas, inseridas corretamente nos contatos e aparafusadas com menos competência em pequenos parafusos, para os quais, é claro, não há chaves de fenda à mão. Então sente-se no campo, pegue com uma faca de uma multiferramenta na esperança de não quebrar e segure para que a conexão não se desenrole.
Para evitar todos esses problemas de uma vez por todas, você precisa encontrar os bornes wago em qualquer loja de produtos elétricos com antecedência e colocá-los no porta-luvas. Eles custam meros centavos e os fios são presos usando grampos convenientes e fáceis de usar. Esse "gadget" permite que você restaure o circuito sem uma ferramenta: você descartou os fios com uma chave ou qualquer fragmento que tenha à mão, inseriu-o no bloco de terminais e prendeu-o com o dedo.
A conexão é muito confiável e durável, não desmorona com a agitação e permitirá não apenas chegar à casa, mas também adiar uma visita a um serviço de carro. O adaptador custará apenas 20 rublos e pode ser usado um número infinito de vezes. O plástico é forte, não desmorona com as temperaturas e geadas do compartimento do motor. Em uma palavra, não um truque de vida, mas uma solução completa.
