Como lavar o sistema de direção hidráulica

Os carros modernos são equipados com direção hidráulica, o que ajuda o motorista a controlar facilmente o carro girando suavemente o volante. Os carros mais antigos não têm direção hidráulica e exigem muito mais esforço para girar o volante durante a condução. COM…

Os carros modernos são equipados com direção hidráulica, o que ajuda o motorista a controlar facilmente o carro girando suavemente o volante. Os carros mais antigos não têm direção hidráulica e exigem muito mais esforço para girar o volante durante a condução. A direção hidráulica pode ser facilmente girada com uma mão.

A bomba da direção hidráulica funciona usando pressão hidráulica para mover um pistão que está preso a uma caixa de direção que gira as rodas. O fluido da direção hidráulica pode durar muito tempo, às vezes até 100 quilômetros.

Você deve trocar o fluido da direção hidráulica nos intervalos especificados no manual do proprietário do veículo ou se o fluido estiver escuro e sujo. Como o fluido da direção hidráulica não é consumido como a gasolina, não será necessário reabastecê-lo, a menos que o nível esteja baixo devido a um vazamento.

Parte 1 de 3: Drene o fluido antigo

Materiais Necessários

• Bandeja de gotejamento
• trompete
• Luvas
• conector
• Jack fica (2)
• Toalhas de papel / panos
• Alicate
• Fluido de direção hidráulica
• Óculos de segurança
• caçador de perus

• Garrafa de plástico de boca larga

• AtençãoR: Certifique-se de que o fluido da direção hidráulica seja o correto para o seu veículo, pois a bomba não funcionará corretamente com nenhum outro tipo de fluido. O manual do proprietário do veículo listará o tipo específico de fluido de direção hidráulica e a quantidade a ser usada.

• Atenção: Normalmente, o fluido de transmissão automática é usado no sistema de direção hidráulica.

• funções: Tente comprar mais fluido de direção hidráulica do que o necessário, pois você usará parte do fluido para lavar e limpar o sistema de direção hidráulica.

Etapa 1: levante a frente do seu carro. Instale macacos em ambos os lados do veículo para prendê-lo e evitar que o veículo tombe quando a roda for girada. Coloque uma panela de drenagem sob as bombas de direção hidráulica e reservatório.

• AtençãoNota: Alguns veículos têm uma bandeja de gotejamento na parte inferior que pode ser necessário remover para obter acesso ao sistema de direção. Se houver líquido dentro do eliminador de gotas, então há um vazamento em algum lugar que precisa ser identificado.

Passo 2: Remova todo o líquido possível. Use uma tintura de peru para extrair o máximo de líquido possível do tanque.

Quando não houver mais líquido no tanque, gire o volante totalmente para a direita e depois totalmente para a esquerda. Essa manobra é chamada de girar o volante "trava a trava" e ajudará a bombear mais fluido de volta para o reservatório.

Repita esta etapa e tente remover o máximo de fluido possível do sistema para reduzir a bagunça no processo.

Etapa 3: identificar a mangueira de retorno de fluido. A mangueira de retorno de fluido está próxima à mangueira de abastecimento.

A mangueira de abastecimento move o fluido do reservatório para a bomba da direção hidráulica e está sujeita a uma pressão mais alta do que a mangueira de retorno. As vedações na mangueira de alimentação também são mais fortes e difíceis de remover.

• funções: A mangueira de retorno geralmente sai diretamente do tanque e se conecta ao conjunto de cremalheira e pinhão. A mangueira usada para a linha de retorno geralmente tem um diâmetro menor que a linha de abastecimento e às vezes é mais baixa que a linha de abastecimento.

Passo 4: Instale a bandeja coletora. Segure uma panela sob a mangueira de retorno antes de removê-la.

Passo 5: Desconecte a mangueira de retorno. Usando um alicate, remova as braçadeiras e desconecte a mangueira de retorno do fluido.

Esteja preparado para derramamentos, pois o fluido da direção hidráulica vazará de ambas as extremidades da mangueira.

• funções: você pode usar um funil e uma garrafa de plástico para coletar o líquido de ambas as extremidades.

Passo 6: Bombeie todo o líquido possível. Gire a roda de trava em trava para bombear o máximo de fluido possível.

• aviso: Os óculos de segurança são muito importantes nesta fase, portanto, certifique-se de usá-los. Luvas e mangas compridas irão protegê-lo e mantê-lo limpo.

• funções: Antes de executar esta etapa, certifique-se de que seu eliminador de gotas esteja instalado corretamente. Coloque toalhas de papel ou panos em cima de qualquer coisa que possa ficar líquida. Ao preparar suas toalhas com antecedência, você reduzirá a quantidade de líquido que precisará lavar mais tarde.

Parte 2 de 3: Lave o sistema de direção hidráulica

Etapa 1: Encha o tanque até a metade com líquido fresco. Com as linhas ainda desconectadas, adicione fluido de direção hidráulica novo para encher o reservatório um pouco mais da metade. Isso removerá qualquer fluido restante que você não conseguiu bombear.

Etapa 2: gire o volante de trava em trava enquanto o motor estiver funcionando.. Certifique-se de que o reservatório não está completamente vazio e ligue o motor. Gire a roda de trava em trava e repita várias vezes para bombear fluido novo por todo o sistema. Certifique-se de verificar o tanque, pois não deseja que ele esteja completamente vazio.

Quando o fluido que sai das linhas parece igual ao fluido que entra, o sistema é completamente lavado e o fluido antigo é completamente removido.

• funções: peça a um amigo para ajudá-lo nesta etapa. Eles podem girar a roda de um lado para o outro enquanto você se certifica de que o tanque não está vazio.

Parte 3 de 3: Encha o reservatório com fluido novo

Etapa 1 Conecte a mangueira de retorno. Prenda a braçadeira da mangueira com segurança e certifique-se de que todo o fluido na área seja limpo para que você não confunda derramamentos de fluidos antigos com um novo vazamento.

Depois de limpar a área, você pode verificar se há vazamentos no sistema.

Passo 2: Encha o reservatório. Despeje o fluido da direção hidráulica no reservatório até atingir o nível máximo.

Coloque a tampa no tanque e ligue o motor por cerca de 10 segundos. Isso começará a bombear ar para o sistema e o nível do fluido começará a cair.

Reabasteça o reservatório.

• AtençãoR: A maioria dos veículos tem dois conjuntos de níveis de fluido. Como o sistema ainda está frio, encha o reservatório apenas até o nível Cold Max. Mais tarde, quando o motor funcionar por mais tempo, o nível do fluido começará a subir.

Etapa 3: verifique se há vazamentos. Ligue o motor novamente e olhe para as mangueiras enquanto o carro ainda está levantado no ar.

Monitore o nível de fluido e adicione conforme necessário.

• Atenção: É normal que apareçam bolhas no tanque como resultado do processo de bombeamento.

Etapa 4: gire o volante de batente a batente com o motor ligado.. Faça isso por alguns minutos ou até que a bomba pare. A bomba emitirá um leve zumbido se ainda houver ar nela, portanto, quando a bomba não estiver funcionando, você pode ter certeza de que foi completamente removida.

Verifique o nível do fluido uma última vez antes de abaixar o veículo de volta ao solo.

Passo 5: Dirija o carro. Com o veículo no solo, ligue o motor e verifique o volante com o peso nos pneus. Se tudo estiver em ordem, é hora de um pequeno test drive.

A troca do fluido da direção hidráulica ajudará a bomba da direção hidráulica a durar a vida útil do veículo. Trocar o fluido também pode ajudar a tornar o volante mais fácil de girar, portanto, se você estiver lutando para mover o volante, essa é uma boa opção a ser considerada.

Se você tiver alguma dificuldade com este trabalho, um de nossos técnicos certificados aqui na AvtoTachki pode ajudá-lo a liberar o sistema de direção hidráulica.