Como evitar o travamento do motor?

O bloqueio do motor é uma das avarias mais graves do carro. Praticamente além do reparo pode afetar não apenas carros esgotado, mas mesmo aqueles com quilometragem mínima e funcionam quase normalmente até os últimos momentos. O que é mais comum causa do congestionamento do motor e como evitá-lo?

O que é isso?

Para entender a gravidade do fenômeno ZATarCIA motor, você deve primeiro olhar para as situações que levam a esse fracasso. Em um motor em funcionamento, todas as peças móveis trabalham juntas, incl. obrigado lubrificação correta... Uma película de óleo cobrindo, por exemplo, o anel do pistão e o cilindro evita que esses componentes se esfreguem. Porém, se, por qualquer motivo, o lubrificante quebrar e os componentes do motor entrarem em contato, o atrito aumentará, o que quase certamente levará à geração de calor. Então se trata do chamado atrito seco... Infelizmente, mesmo que a falta de lubrificação seja temporária, o calor pode ser tão grande que o óleo não consegue reduzi-lo. Em casos extremos, até mesmo uma situação onde componentes do motor vão derreterformando um caroço. Se ocorrer um leve "fricção", o motor provavelmente conseguirá dar partida, mas o som do projétil e a fumaça indicarão um mau funcionamento do motor.

Causas de apreensão do motor

Vale a pena conhecer o mais comum causas do desgaste do motor... Conhecendo-os, podemos evitar muitas avarias desagradáveis ​​e dispendiosas.

1. Muito pouco óleo

Não importa o carro que dirigimos, devemos saber que cada motorlimpe pelo menos um traço de óleo... Portanto, devemos de vez em quando verifique o nível de lubrificante em nosso motor. Se o nosso carro for novo e o motor não estiver rodando ou estiver completamente gasto, o consumo de óleo pode até ultrapassar 1 litro por 1000 km. Quando o nível do óleo do motor está próximo do mínimo, o risco de falha aumenta... É importante notar que mesmo que a pressão do fluido lubrificante seja suficiente durante a condução normal, então, por exemplo, ao dirigir rapidamente ao longo de uma curva, a força centrípeta empurrará o óleo contra as paredes do cárter para longe da bomba. Esta situação pode contribuir para lubrificação inadequada alguns componentes do motor. Portanto, é imperativo verificar o nível de óleo do motor.

2. Óleo de motor incorreto.

A escolha errada do óleo do motor é outro erro que pode levar ao encravamento do motor. O lubrificante não é adaptado ao tipo de acionamento, pode formar uma película de óleo muito fraca ou aumentar a velocidade na qual a película de óleo simplesmente se rompe. Não vamos experimentar - sempre vamos usar bom óleo, combinado com os parâmetros do carro. Selecionamos marcas reconhecidas cujos produtos são famosos por alta qualidade e parâmetros reais, como Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Diluição de óleo com combustível.

Este problema diz respeito principalmente a motores diesel equipados com filtros de particulados... Conforme a fuligem é queimada, quando a temperatura no filtro aumenta, o sistema de injeção injeta combustível adicional no motor para que seja queimado no sistema de acionamento. A grande quantidade de combustível o força para o óleo. Se todo o processo correr bem, não há problema - todo o combustível vai evaporar e ir para as câmaras de combustão. No entanto, se a nossa máquina só funciona para viagens curtas ou se apaga quando a fuligem queima, então o combustível não queimado gradualmente se acumula no óleo e, com o tempo, torna-se tanto que o carro não consegue evaporar. Essa falha é manifestada aumento no óleo do motorquando a lubrificação dos componentes se deteriora. Em alguns casos, o problema não é fácil de diagnosticar - o carro, junto com os depósitos e o mesmo aumento de combustível no tanque de óleo, consome óleo durante a condução. Esta situação causa o nível de líquido no tanque permanece o mesmo... Infelizmente, com o tempo, o óleo é substituído por óleo combustível, As peças do motor sem lubrificação irão prender gradualmente.

4. Refrigerante no óleo.

Razões para receber refrigerante de óleo pode diferir, por exemplo, uma junta do cabeçote com vazamento, um cabeçote danificado ou uma camisa de cilindro que caiu no bloco. O óleo misturado com o líquido pode ser reconhecido visualmente - então é produzido. emulsão com consistência de creme espesso... Suas propriedades lubrificantes são muito inferiores às do óleo puro e podem obstruir os canais de óleo. Ambos mistura líquida, bem como perda de refrigerante neste caso, existem fatores que aumentam o risco de emperramento do motor.

5. Canais de óleo obstruídos.

A causa mais comum de canais de óleo entupidos é usar óleos de motor de baixa qualidade e trocar o lubrificante com pouca frequência. Também acontece que as duas situações acontecem ao mesmo tempo. Às vezes, compramos óleo de uma marca conhecida com boas intenções, mas para economizar dinheiro, compramos o produto de uma fonte não confiável. Bom saber disso o mercado está saturado de produtos falsificados óleosnão cumprindo quaisquer requisitos. Ao fazer essa compra, podemos economizar alguns ou uma dúzia de zlotys, mas os reparos subsequentes nos custarão muito mais. Você também deve se lembrar de uma troca sistemática de óleo, de acordo com as recomendações do fabricante. A graxa contaminada e esgotada, bem como a graxa falsificada, aumentam o risco de emperramento do motor.

6. Movimento ativo imediatamente após o arranque.

Quando começarmos a dirigir, antes de pisar fundo no acelerador, vamos dar ao carro é hora de aquecer. Isso ocorre porque o óleo do motor leva alguns segundos para atingir todos os cantos e fendas do motor. Principalmente quando está frio. Se o motor for colocado em rotações altas imediatamente após a ignição, o lubrificante não terá tempo para atingir alguns componentes, o que levará a nos primeiros segundos eles funcionarão sem lubrificação. Isso pode levar à apreensão do motor.

7. Superaquecimento do motor.

Outro motivo engarrafamento de motor pode estar superaquecendo. As peças quentes do motor se expandem e, quando incham muito, graxa será espremida para fora deles... O resultado pode ser o superaquecimento do veículo. sistema de refrigeração danificado, uma configuração que sobrecarrega a unidade ou uma configuração imprecisa do fornecimento de gás. É importante observar que o superaquecimento é causa e conseqüência do travamento do motor.

Como se proteger?

Em primeiro lugar, previna. Verifique o estado e o nível do óleo mudando-o regularmente.... Observe também o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento, mas um aumento repentino na temperatura do líquido de arrefecimento pode significar que é tarde demais e que o motor acabou de morrer. Reparar um motor com defeito geralmente não é econômico e a solução mais comumente escolhida é instalar um motor usado.

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