Como preencher anticongelante no sistema de refrigeraĆ§Ć£o
ConteĆŗdo
Remova o tanque de expansĆ£o e limpe-o com Ć”gua destilada. Substitua um recipiente desnecessĆ”rio sob os orifĆcios de drenagem e drene o lĆquido de arrefecimento do radiador, bloco do motor e fogĆ£o. ResĆduos vazados nĆ£o podem ser reutilizados.
O lĆquido de arrefecimento Ć© reabastecido regularmente e trocado completamente a cada 3 anos. Mas antes de derramar anticongelante, vocĆŖ precisa bombear o antigo, lavar todo o sistema e, depois de adicionar o agente, sangrar o ar.
Regras bƔsicas para recarga
VocĆŖ pode encher o refrigerante na garagem. Observe as seguintes regras:
- Desligue o motor e deixe-o esfriar antes de adicionar anticongelante ao carro. Caso contrĆ”rio, vocĆŖ se queimarĆ” imediatamente apĆ³s remover a tampa do tanque.
- Para economizar dinheiro, vocĆŖ pode adicionar no mĆ”ximo 20% de Ć”gua destilada ao produto. O lĆquido da torneira nĆ£o Ć© adequado. ContĆ©m impurezas quĆmicas que danificam o sistema de refrigeraĆ§Ć£o. Mas dilua o anticongelante apenas no verĆ£o, porque no inverno a Ć”gua congela.
- VocĆŖ pode misturar diferentes marcas de refrigerante da mesma classe. Mas apenas com a mesma composiĆ§Ć£o. Caso contrĆ”rio, o motor superaquecerĆ”, as mangueiras e as juntas amolecerĆ£o e o radiador do fogĆ£o entupirĆ”.
- Ao misturar anticongelante, preste atenĆ§Ć£o Ć cor. Fluidos vermelhos ou azuis de diferentes fabricantes geralmente sĆ£o incompatĆveis. E a composiĆ§Ć£o amarela e azul pode ser a mesma.
- NĆ£o encha anticongelante com anticongelante. Eles tĆŖm composiĆ§Ć£o quĆmica completamente diferente.
Se restar menos de um terƧo do produto no tanque, substitua-o completamente.
Como adicionar refrigerante
Analisaremos em etapas como despejar adequadamente o anticongelante no sistema de refrigeraĆ§Ć£o.
Comprando refrigerante
Escolha apenas a marca e a classe certa para o seu carro. Caso contrƔrio, o sistema do motor pode falhar.
Os fabricantes de automĆ³veis nos manuais indicam os tipos recomendados de refrigerantes.
NĆ³s ligamos o carro
Ligue o motor por 15 minutos, depois ligue o aquecimento (na temperatura mĆ”xima) para que o sistema seja preenchido e o circuito do aquecedor nĆ£o superaqueƧa. Pare o motor.
Drene o anticongelante antigo
Estacione o carro de modo que as rodas traseiras fiquem ligeiramente mais altas que as dianteiras. O refrigerante drenarƔ mais rƔpido.
Flush
Lave o sistema de arrefecimento antes de despejar anticongelante no carro. A instruĆ§Ć£o Ć© a seguinte:
- Despeje Ć”gua destilada ou um limpador especial no radiador para remover ferrugem, escamas e produtos de decomposiĆ§Ć£o.
- Ligue o motor e o fogĆ£o para ar quente por 15 minutos. A bomba funcionarĆ” melhor o produto atravĆ©s do sistema de refrigeraĆ§Ć£o se vocĆŖ ligĆ”-lo 2-3 vezes.
- Escorra o lĆquido e repita o procedimento.
No inverno, antes de lavar o sistema, dirija o carro para uma garagem quente, caso contrƔrio, o limpador pode congelar.
Despeje anticongelante
Observe as seguintes regras:
- Despeje o agente no tanque de expansĆ£o ou no pescoƧo do radiador. Os fabricantes de automĆ³veis emitem instruƧƵes que indicam quanto anticongelante deve ser preenchido para resfriar efetivamente o sistema. O volume depende da marca especĆfica da mĆ”quina.
- NĆ£o encha o fluido do carro acima do nĆvel mĆ”ximo. Durante a operaĆ§Ć£o do motor, o produto se expandirĆ” devido ao aquecimento e pressionarĆ” o circuito de refrigeraĆ§Ć£o. As mangueiras podem quebrar e o anticongelante vazarĆ” pelo radiador ou pela tampa do tanque.
- Se o volume do agente for menor que a marca mĆnima, o motor nĆ£o esfriarĆ”.
- NĆ£o se apresse se quiser despejar anticongelante no carro sem congestionamentos de ar. Espere o motor esfriar completamente e adicione lĆquido atravĆ©s do funil em incrementos de um litro em intervalos de um minuto.
ApĆ³s o enchimento, verifique a tampa do tanque. Deve estar intacto e bem torcido para que nĆ£o haja vazamento de lĆquido.
NĆ³s separamos o ar
Abra a torneira no bloco do motor e ligue-a somente depois que as primeiras gotas de anticongelante aparecerem. A ferramenta nĆ£o resfria totalmente o sistema se vocĆŖ nĆ£o sangrar o ar.
NĆ³s ligamos o carro
Ligue o motor e abasteƧa a cada 5 minutos. Em seguida, desligue o motor e verifique o nĆvel do lĆquido de arrefecimento. Se necessĆ”rio, adicione fluido atĆ© a marca mĆ”xima.
Monitore a quantidade de anticongelante todos os dias durante uma semana para detectar um possĆvel vazamento ou nĆvel insuficiente a tempo.
Erros comuns
Se o produto estiver fervendo, significa que foram cometidos erros durante o vazamento. Eles podem danificar o motor.
Por que o lĆquido ferve
O refrigerante ferve no tanque nos seguintes casos:
- NĆ£o hĆ” anticongelante suficiente. O sistema do motor nĆ£o Ć© resfriado, entĆ£o a circulaĆ§Ć£o Ć© perturbada e comeƧa a ebuliĆ§Ć£o.
- AeraĆ§Ć£o. Ao encher com um jato largo, o ar entra nas mangueiras e bicos. O sistema superaquece e o produto ferve.
- Radiador sujo. O anticongelante nĆ£o circula bem e borbulha devido ao superaquecimento se o sistema nĆ£o for lavado antes do enchimento.
- OperaĆ§Ć£o longa. O fluido Ć© completamente trocado a cada 40-45 mil quilĆ“metros.
AlƩm disso, o produto ferve quando o termostato ou o ventilador de resfriamento forƧado quebra.
Como evitar comprar produtos de baixa qualidade
Um produto falso nĆ£o resfria o motor do carro o suficiente, mesmo que vocĆŖ tenha preenchido o anticongelante corretamente. NĆ£o compre lĆquidos muito baratos de fabricantes nĆ£o verificados. Escolha marcas conhecidas: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, etc.
NĆ£o compre um produto com glicerina e metanol na composiĆ§Ć£o. Esses componentes desativam o mecanismo.