Como dar passagem a um pedestre

O grupo mais vulnerável de usuários das vias são os pedestres. No artigo, você aprenderá como dar passagem aos pedestres corretamente, quais mudanças nas regras de trânsito ocorreram nos últimos anos e se uma multa por violação é sempre emitida legalmente.

Quando um pedestre deve ceder?

De acordo com as regras, o motorista antes da travessia de pedestres deve desacelerar e parar completamente quando perceber que a pessoa já começou a se mover pela via - coloque o pé na superfície da estrada. Se o pedestre estiver do lado de fora da via, o motorista não tem obrigação de deixá-lo passar.

O carro deve ser parado ou desacelerado de tal forma que uma pessoa possa passar livremente pela "zebra": sem alterar a velocidade, sem congelar na indecisão e sem alterar a trajetória do movimento. Uma diferença importante: estamos falando de um pedestre que já está circulando na faixa de rodagem. Se ele duvidar se deve atravessar enquanto ainda estiver na calçada - não há culpa do motorista e também não haverá violação das regras. Tudo o que acontece na zona pedonal fora da autoestrada não diz respeito de forma alguma aos utentes da estrada.

Você pode se afastar no momento em que o pedestre saiu da área de cobertura do carro em linha reta. As regras não impõem ao motorista a obrigação de esperar até que a pessoa saia completamente da faixa de rodagem e entre na calçada. Não há mais ameaça para o pedestre - você cedeu a ele, pode ir mais longe.

O mesmo acontece se uma pessoa anda do outro lado da estrada e está longe de você - as regras não exigem que todos os usuários da estrada pare em todos os lados das marcações. Você não pode parar se vir que uma pessoa está caminhando pela transição, mas chegará até você depois de muito tempo, e você terá tempo para passar e não criar uma emergência.

O que significa "ceder" e qual é a diferença de "pular"

A partir de 14 de novembro de 2014, a redação das regras oficiais de trânsito foi alterada. Anteriormente, o parágrafo 14.1 da SDA afirmava que o motorista na faixa de pedestres deve desacelerar ou mesmo parar para deixar as pessoas passarem. Agora as regras dizem: "O motorista de um veículo que se aproxima de uma passagem de pedestres não regulamentada deve dar passagem aos pedestres". Parece que não mudou muito?

Se você entrar em detalhes, antes a palavra "passar" não foi divulgada nas regras de trânsito de forma alguma e, além disso, contrariava o Código de Contravenções, no qual o termo "rendimento" estava presente e o código punia por violação . Surgiu um conflito: o motorista poderia deixar as pessoas irem para o outro lado da estrada, como nas regras de trânsito, mas fez isso de forma diferente do que o Código de Contra-ordenações prescreve, e acabou sendo um infrator.

Agora, na versão das regras para 2014, há um único conceito, cujo significado é totalmente explicado. De acordo com as novas regras, um motorista que se aproxima de uma faixa de pedestres deve precisamente “dar passagem”, ou seja, não interfira na circulação dos cidadãos. A condição principal: o carro deve parar de tal forma que o pedestre não duvide nem por um segundo do seu direito de superar calmamente a distância até o meio-fio oposto: ele não deve aumentar a velocidade nem alterar a trajetória do movimento por culpa do motorista .

Qual é a penalidade por não dar passagem a um pedestre?

De acordo com o artigo 12.18 do Código de Ofensas Administrativas, uma multa administrativa de 14.1 a 1500 rublos é devida por violação do parágrafo 2500 da SDA, seu valor é deixado a critério do inspetor. Se sua violação foi registrada pela câmera, você terá que pagar o valor máximo.

Se você pagar por isso nos primeiros 20 dias a partir da data da decisão, isso poderá ser feito com um desconto de 50%.

Quando uma multa é ilegal?

Aqui, como sempre, a teoria diverge da prática. O fiscal da polícia de trânsito pode tentar te dar uma multa se o pedestre mesmo ficar na calçada e se preparar para atravessar ou estiver na via, mas há muito já saiu da trajetória do seu movimento e não interferiu nos carros. Ambos não estão dentro do escopo do termo “ceder”, cujos meandros já discutimos acima. Muitos policiais de trânsito podem enganar motoristas que não abrem as regras da estrada há muito tempo e distribuem multas a seu critério. De qualquer forma, as situações podem ser diferentes e muito ambíguas - o comportamento de um pedestre, por motivos óbvios, geralmente é difícil de prever, que é o que os policiais de trânsito desonestos usam. Somente um DVR e o conhecimento da interpretação exata do Artigo 14.1 podem salvá-lo. Com a câmera, a situação é ainda mais complicada: ela não se importa com "sutilezas" como a trajetória do movimento ou a distância do carro - ela o multará em qualquer caso e não funcionará para provar algo em o ponto.

A multa pode ser apelada e a maneira mais fácil de fazer isso é se você estiver na estrada cara a cara com o inspetor - ele não discutirá se você tiver confirmação em vídeo de suas palavras, ou mesmo algumas testemunhas entre essas mais não perdeu os pedestres.