Como organizar os cabos das velas de ignição

Alguns dos problemas mais comuns do motor do carro, como falhas de ignição do cilindro, são devidos a uma conexão incorreta do fio da vela de ignição. Os cabos das velas devem ser conectados aos seus respectivos cilindros na sequência correta para o bom funcionamento do sistema de ignição.

O procedimento depende do tipo de motor do seu veículo. Por exemplo, motores em linha quatro têm ordem de ignição 1, 3, 4 e 2, enquanto motores em linha cinco têm ordem de ignição 1, 2, 4, 5 e 3. Eu me considero um especialista em sistemas de ignição e vou ensiná-lo a organizar os cabos de vela de ignição na ordem correta neste manual.

Resumo rápido: Para instalar os cabos de ignição na ordem correta, primeiro você precisará do manual do proprietário do seu veículo, pois alguns modelos são diferentes. Organize os fios conforme mostrado no diagrama de fiação do diagrama de plugue. Se não houver diagrama de ligação, verifique a rotação do rotor do distribuidor após remover a tampa do distribuidor. Em seguida, localize o terminal número 1 e conecte-o ao primeiro cilindro. Agora conecte todos os fios das velas de ignição aos seus respectivos cilindros. Isso é tudo!

Como posicionar os cabos das velas de ignição: um guia passo a passo

Você vai precisar das seguintes ferramentas e materiais:

• Manual do Proprietário do seu veículo
• Chave de fenda
• Duração
• luz de trabalho

Inserir cabos de vela de ignição não é difícil. Mas você deve ter cuidado para não colocá-los incorretamente. Cabos de vela de ignição instalados incorretamente prejudicarão o desempenho do motor.

É importante saber que a tampa do distribuidor conduz corrente elétrica de acordo com a ordem de funcionamento do motor do carro. Assim, cada vela de ignição recebe eletricidade exatamente quando o pistão (na parte superior do cilindro) comprime a mistura ar-combustível. A faísca é projetada para inflamar a mistura para iniciar a combustão. Portanto, se a fiação da vela estiver errada, ela receberá eletricidade em intervalos de tempo errados, o que sabotará o processo de combustão. O motor não ganha velocidade.

Portanto, para ajudá-lo a conectar os cabos das velas de ignição conforme necessário, siga exatamente as etapas abaixo.

Etapa 1: obtenha o manual do proprietário do veículo

Os manuais de reparação são específicos para cada veículo ou marca de veículo e são incrivelmente úteis em qualquer procedimento de reparação. Eles contêm o conjunto inicial de instruções e avarias do produto que você precisará para reparar seu veículo. Se você de alguma forma perdeu o seu, considere verificar online. A maioria deles está disponível.

Depois de obter o manual do proprietário, determine o padrão da vela de ignição e a ordem de ignição do seu motor. Você pode seguir o diagrama para conectar as velas de ignição. O processo levará menos tempo se o gráfico estiver disponível.

No entanto, você pode não encontrar um diagrama de fiação para sua vela de ignição. Neste caso, vá para o passo 2.

Etapa 2: Verifique a rotação do rotor do distribuidor

Primeiro, remova a tampa do distribuidor - um grande ponto de conexão redondo para todos os quatro fios da vela de ignição. Geralmente está localizado na frente ou na parte superior do motor. E é fixado com duas travas. Use uma chave de fenda para remover as travas.

Agora faça duas linhas com um marcador, uma na tampa do distribuidor e outra no corpo (do distribuidor). Substitua a tampa do distribuidor e localize o rotor do distribuidor sob ela.  

A tampa do distribuidor gira a cada movimento do virabrequim do carro. Gire-o e observe em que direção o rotor gira - no sentido horário ou anti-horário. Ele não pode se mover em ambas as direções.

Etapa 3: determinar o número do terminal de lançamento 1

Se a vela de ignição número um não estiver marcada, consulte o manual do proprietário. Alternativamente, você pode verificar a diferença entre os terminais de ignição.

Felizmente, quase todos os fabricantes marcam o terminal número um. O fio do terminal número um é conectado à primeira ordem de ignição da vela de ignição.

Etapa 4: Conecte o terminal de disparo número 1 ao 1^St cilindro

Conecte o primeiro cilindro do motor do carro e o terminal de ignição número um. Este é o seu primeiro cilindro na ordem de ignição da vela de ignição. Mas este cilindro pode ser o primeiro ou o segundo do bloco e deve ter uma marca nele. Verifique o manual do usuário se não estiver marcado.

Aqui está o conceito-chave; apenas os motores a gasolina usam velas de ignição para queimar combustível, enquanto os motores a diesel acendem o combustível sob pressão. Assim, os motores a gasolina costumam ter quatro velas de ignição, cada uma dedicada a um cilindro. Mas alguns carros podem ter duas velas de ignição por cilindro - carros Alfa Romeo e Opel. Para cada vela de ignição, você precisará de cabos de vela de ignição. (1)

Você deve conectar os cabos usando as mesmas instruções se duas velas de ignição estiverem instaladas no cilindro. Portanto, o terminal número um enviará dois fios para o primeiro cilindro. No entanto, o tempo e a rotação não são afetados por ter duas velas de ignição por cilindro.

Etapa 5: conecte todos os fios das velas de ignição aos seus respectivos cilindros.

Você precisa ter mais cuidado na última etapa, mas a mais difícil. O truque é subnotificar os números de identificação de todos os cabos de vela de ignição. Neste ponto fica claro que o primeiro terminal de ignição é único - e vai para o primeiro cilindro. Curiosamente, a ordem de ignição é 1, 3, 4 e 2. Ela pode variar de um carro para outro, principalmente se o carro tiver mais de quatro cilindros. Mas os pontos e etapas permanecem os mesmos.

Portanto, conecte os cabos das velas de acordo com a ordem de ignição do distribuidor do seu carro. Após conectar os primeiros fios das velas, conecte os demais da seguinte forma:

1. Gire o rotor do distribuidor do seu carro uma vez e verifique onde ele cai.
2. Se ele pousar no terminal número três; conecte o terminal ao terceiro cilindro.
3. Conecte o próximo terminal à vela de ignição número 2 com os fios da vela de ignição.
4. Por fim, conecte o terminal restante à vela de ignição e ao quarto cilindro.

A direção da ordem de distribuição é sincronizada com a sequência de comutação de um determinado rotor de distribuição - a ordem de comutação do motor. Então agora você sabe qual cabo de vela de ignição vai para onde.

Outro método mais fácil de verificar a sequência dos cabos das velas é substituí-los um por um. Remova os fios velhos das velas e tampas de distribuição e coloque novos, um para cada cilindro. Use o manual se a fiação for complicada.

Perguntas Frequentes - Perguntas Frequentes

A sequência dos cabos das velas de ignição é importante?

Sim, a ordem importa. O sequenciamento incorreto dos cabos pode afetar a alimentação elétrica das velas, dificultando a ignição da mistura ar/combustível. Você pode substituir os cabos um de cada vez para se familiarizar com o pedido.

Se você conectar os cabos da vela de ignição incorretamente, seu sistema de ignição falhará nos cilindros. E se você colocar mais de dois cabos incorretamente, o motor não dará partida.

Os cabos das velas são numerados?

Felizmente, a maioria dos fios das velas de ignição é numerada, facilitando a conexão. A maioria é codificada em preto, enquanto algumas são codificadas em amarelo, laranja ou azul.

Se os fios não estiverem marcados, estique-os e o comprimento será um guia. Se ainda não o recebeu, consulte o manual.

Qual é a ordem correta de tiro?

A ordem de ignição depende do motor ou modelo do veículo. A seguir estão as sequências de disparo mais comuns:

- Quatro motores em linha: 1, 3, 4 e 2. Também podem ser 1, 3, 2 e 4 ou 1, 2, 4 e 3.

- Cinco motores em linha: 1, 2, 4, 5, 3. Esta sequência de comutação reduz a vibração do par oscilante.

– Motores de seis cilindros em linha: 1, 5, 3, 6, 2 e 4. Esta ordem garante um equilíbrio primário e secundário harmonioso.

– Motores V6: R1, L3, R3, L2, R2 e L1. Também pode ser R1, L2, R2, L3, L1 e R3.

Posso usar cabo de vela de outra marca?

Sim, você pode misturar cabos de velas de diferentes fabricantes. A maioria dos fabricantes faz referência cruzada com outros fabricantes, portanto, confundir os fios é normal. Mas certifique-se de comprar marcas intercambiáveis ​​por motivos de conveniência.

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Recomendações

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/