Como colocar uma bomba adicional no fogão do carro, por que é necessário
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O trabalho consiste em várias etapas sucessivas. A primeira é a seleção de mangueiras reforçadas com o comprimento necessário, tês e uma braçadeira. Sem experiência, não recomendamos fazer isso por conta própria - é melhor ir ao fórum de carros do seu modelo de carro e procurar tópicos relevantes.
Frio ou calor extremos não são fatores incomuns que acompanham o funcionamento de um carro em diferentes regiões do nosso país. E se um motorista comum pode lidar com o último problema simplesmente ligando o ar condicionado, é cada vez mais difícil com geadas. Mas neste caso, há uma saída. Hoje vamos dizer-lhe como colocar corretamente uma bomba adicional no fogão do carro. É ela quem vai te salvar do frio, tornando cada viagem de carro visivelmente mais confortável!.
O que são bombas
Este é o nome de uma bomba simples do tipo palheta com um tipo de acionamento mecânico ou eletromecânico. Gira devido à correia dentada (VAZ, alguns modelos Renault, VW) ou à correia das unidades montadas. Algumas montadoras preferem uma bomba elétrica. A bomba padrão é conectada ao sensor de temperatura do líquido refrigerante e a velocidade de sua rotação depende do grau de aquecimento do anticongelante.
Bomba tipo palheta
A bomba, sendo embutida no circuito do sistema de refrigeração líquida do motor, conduz o líquido de arrefecimento por todas as tubulações e pela camisa do motor, retirando o excesso de calor e facilitando sua dissipação pelo comum e radiador do aquecedor interno. Quanto mais rápido o impulsor girar, mais rápido o excesso de energia térmica é removido do fogão.
Por que você precisa de uma bomba adicional
Ao contrário da crença popular de que este "acessório" é necessário apenas para carros que operam em temperaturas extremamente baixas, na realidade tudo é um pouco diferente. A bomba adicional tem mais funções:
- aumento da temperatura no carro;
- se instalado corretamente, é possível melhorar a transferência de calor do sistema de refrigeração de máquinas operadas em calor extremo.
Onde está instalada a bomba extra?
Aqui, as recomendações dos "experientes" variam de acordo com a finalidade da instalação. Se a instalação for projetada para aumentar a temperatura no interior do carro no inverno, é correto colocá-la em um pequeno círculo de circulação de refrigerante. Quando você precisa melhorar o resfriamento do motor e aumentar a dissipação de calor do radiador do compartimento do motor, você precisa incorporar a bomba em um grande círculo. A área por onde passam seus tubos deve ser encontrada estudando as instruções de operação de sua máquina.
Bomba adicional
A localização da instalação correta da peça duplicada também pode ser diferente, mas os motoristas experientes aconselham a instalação:
- Perto do reservatório do lavador - mais adequado para veículos russos, porque há espaço suficiente aqui.
- Perto da área da bateria.
- Na blindagem do motor. Muitas vezes, os pinos adequados para instalação saem aqui.
Como instalar uma bomba adicional no fogão
O trabalho consiste em várias etapas sucessivas. A primeira é a seleção de mangueiras reforçadas com o comprimento necessário, tês e uma braçadeira. Sem experiência, não recomendamos fazer isso por conta própria - é melhor ir ao fórum de carros do seu modelo de carro e procurar tópicos relevantes. Lá você encontrará uma lista detalhada de tudo que você precisa. Tendo preparado tudo o que você precisa, vamos ao trabalho:
- Arrefecemos o motor a uma temperatura não superior a 30-35 ° C. Se for maior, é fácil obter uma queimadura térmica.
- Drene o anticongelante usando um recipiente limpo.
- Anexamos uma bomba adicional.
- Cortamos o circuito de refrigeração através de um sistema de tees. Chamamos sua atenção para o aperto dos grampos - não os aperte demais, pois você pode cortar as mangueiras.
Instalando uma bomba adicional no fogão
Depois disso, você precisa conectar a unidade à fonte de alimentação integrada. É melhor fazer isso através de um relé. Conectamos o fio de massa do enrolamento ao terra, levamos o fio de alimentação do relé ao conector do motor, também passamos o fio positivo pela unidade do relé, ao longo do caminho "pendurando" um fusível da classificação necessária. Depois - nós o conectamos com um plus da bateria. Para facilidade de uso, recomendamos que você insira qualquer interruptor adequado na abertura do fio positivo - ele pode ser montado em um painel ou túnel central.
Qual bomba para o fogão é melhor escolher
Apesar da aparente diversidade, uma opção adequada é um detalhe da Gazelle. "Adicional" dele é muito barato, compacto o suficiente, produtivo. Você pode escolher a peça de reposição certa de um carro estrangeiro, mas seu custo é muitas vezes maior. Sua vantagem é que os fabricantes estrangeiros estão tentando fornecer produtos de melhor qualidade às prateleiras das lojas de Moscou. Comprar uma peça da GAZ pode virar uma loteria. Às vezes você precisa percorrer mais de uma loja para encontrar algo adequado.
O que é importante considerar ao operar bombas adicionais
Não há nuances especiais, mas lembre-se de que, em temperaturas abaixo de -35 ° C, primeiro você precisa deixar o motor aquecer adequadamente e só depois ligar o motor elétrico adicional. Caso contrário, o motor pode não aquecer até o desempenho necessário. Ao operar a máquina em calor acima de 35 ° C, o acionamento adicional pode ser constantemente “acionado”. A propósito, em tais situações, recomendamos a instalação de um ventilador do radiador sob o capô mais eficiente no kit para a bomba - desta forma, ele “fornecerá” mais calor ao ambiente.
Ao instalar esta unidade em um veículo a diesel, lembre-se de que é melhor desligá-la em marcha lenta. Motores de combustível pesado tendem a esfriar gradualmente no inverno e, com resfriamento aprimorado, isso acontecerá ainda mais rápido.
