Como transportar carga no porta-malas superior de um carro

Ao decidir transportar coisas pesadas e volumosas no teto de um carro, é útil consultar o passaporte do seu carro para descobrir a capacidade de carga recomendada. A bagagem é colocada o mais uniformemente possível, é firmemente fixada e transportada, respeitando o limite de velocidade, com foco na sinalização rodoviária.

Os motoristas costumam usar o teto de seu veículo pessoal para transportar vários itens grandes. Mas nem todo mundo pensa em quanta carga pode ser colocada em cima do carro. Enquanto isso, ao ultrapassar o peso recomendado para um bagageiro de teto, o motorista não apenas corre o risco de receber uma multa por infrações de trânsito, arruinando seu carro, mas também cria um perigo na estrada para a vida e a saúde de todos os usuários da estrada.

Qual o peso que o rack superior suporta?

A capacidade de carga das máquinas é regulada por normas internacionais. Ele pode ser encontrado no passaporte do seu carro, tal informação é indicada pelo fabricante. Esta é a massa do carro junto com as pessoas nele e carregadas de carga. Para carros de passeio, é recomendado um indicador de até 3,5 toneladas, para caminhões - acima de 3,5 toneladas.

O peso do rack de teto recomendado para um carro médio é de 100 kg. Mas dependendo da marca e modelo do carro, esse valor diminui ou aumenta. Os carros russos podem suportar 40-70 kg. Os carros estrangeiros podem ser carregados dentro de 60-90 kg.

A capacidade de carga também depende do modelo da carroceria:

1. Nos sedãs, não são transportados mais de 60 kg na parte superior.
2. Para crossovers e station wagons, o bagageiro de teto pode suportar pesos de até 80 kg.
3. Os baús superiores de minivans, jipes, permitem que você coloque bagagem de até 100 kg neles.

Nos veículos com bagageiro de teto auto-instalado, a quantidade de carga permitida transportada no teto depende do tipo e das características da estrutura. Se estiver equipado com pequenos arcos aerodinâmicos, não poderá ser carregado com mais de 50 kg. Os suportes largos aerodinâmicos do tipo "Atlant" podem suportar até 150 kg.

De qualquer forma, é melhor não transportar mais de 80 kg em cima do carro, pois é levado em consideração o peso do rack de teto, que é uma carga adicional. E lembre-se sempre que, além da carga estática, existe também uma carga dinâmica.

Capacidade de carga do rack de teto

Antes de carregar o porta-malas superior, eles descobrirão quantos quilos de bagagem você pode carregar no teto do seu carro. Faça isso de uma maneira matemática simples. Eles medem com precisão a própria estrutura (tronco) e descobrem as dimensões da carga que está sendo transportada. No passaporte técnico, encontram o item “Peso bruto” e subtraem a tara deste valor, ou seja, o peso total dos trilhos do teto ou do porta-malas, autobox (se instalado). O resultado é uma carga enorme. Geralmente é 100-150 kg.

Dimensões de carga recomendadas

O peso recomendado para um bagageiro de teto, as dimensões dos itens transportados nele são determinados pela SDA e pelo Código de Infrações Administrativas, art. 12.21.

De acordo com essas leis. a carga deve obedecer aos seguintes parâmetros:

• largura total não superior a 2,55 m;
• na frente e atrás do carro, a bagagem não atinge uma distância superior a um metro;
• não se projeta dos lados em mais de 0,4 m (a distância é medida a partir da folga mais próxima);
• altura juntamente com o carro até 4 metros da superfície da estrada.

Se as dimensões especificadas forem excedidas:

• não mais de 10 cm, é imposta uma multa de até 1500 rublos;
• até 20 cm - a multa é de 3000-4000;
• de 20 a 50 cm - 5000-10000 rublos;
• mais de 50 cm - de 7000 a 10 rublos ou privação de direitos de 000 a 4 meses.

As multas são emitidas na ausência de uma autorização apropriada da polícia de trânsito para o transporte de carga de grandes dimensões.

Além das dimensões permitidas, existem regras para o transporte de bagagem:

• A carga no teto não deve ficar pendurada para frente, bloqueando a visão do motorista, mascarar marcas de identificação e dispositivos de iluminação, ou perturbar o equilíbrio do carro.
• Se as dimensões permitidas forem excedidas, uma placa de aviso "Carga superdimensionada" é afixada, equipada com refletores laterais e traseiros.
• Os motoristas devem prender a bagagem com segurança no teto.
• Comprimentos longos são amarrados em um pacote na parte de trás, seu comprimento não deve ultrapassar o pára-choques em mais de 2 m.

Um carro transportando carga não está equipado com placas e refletores, se a altura do transporte com bagagem não exceder 4 metros de altura, 2 metros atrás.

Preciso respeitar o limite de velocidade?

O transporte de bagagem em cima do carro impõe responsabilidade adicional ao motorista. A carga no bagageiro do teto afeta a manobrabilidade e manuseio do veículo. Isto é especialmente verdadeiro para cargas mal fixadas e altas. Não se esqueça do vento (carga do vento) e da aderência do carro com a estrada.

Modo de velocidade ao dirigir com um rack de teto

As correntes de ar que se aproximam criam uma carga adicional nos fixadores que seguram a carga transportada e, consequentemente, os porta-malas ou trilhos do teto. Ao dirigir na estrada com bagagem no teto, a aerodinâmica se deteriora devido ao aumento do vento. Quanto maior e mais volumosa a carga, maior a resistência ao vento e vento, mais perigoso, imprevisível o carro se comporta, o manuseio se deteriora.

Portanto, ao dirigir com carga no teto, recomenda-se não ultrapassar a velocidade de 100 km/h e, ao entrar em curvas, reduzi-la para 20 km/h.

Antes de carregar itens no teto, verifique a integridade do porta-malas ou dos trilhos do teto. O mesmo é feito após a entrega da mercadoria. Na estrada, os fixadores (cintos, braçadeiras) são verificados a cada 2 horas com piso normal, de hora em hora com asfalto não pavimentado ou ruim.

Quais são os perigos do excesso de peso

Alguns motoristas ignoram a capacidade máxima de carga de seus veículos e a carregam mais do que a norma estabelecida pelo fabricante, acreditando que nada de ruim acontecerá e o carro resistirá. Por um lado, isso é verdade, pois as montadoras colocam a possibilidade de sobrecarga temporária na suspensão e na carroceria.

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Mas a carga máxima permitida no bagageiro de teto é definida por um motivo. Quando ultrapassado, as partes do porta-malas do carro são danificadas e quebradas, e o teto fica arranhado e afundado. Se ocorrer uma avaria na estrada, é criada uma ameaça direta a todos os utentes da estrada neste segmento.

A sobrecarga é perigosa não apenas do ponto de vista de danos ao tronco superior e ao teto. Afeta o manuseio dos veículos. Uma viagem com excesso de peso máximo no bagageiro do carro em asfalto irregular, solavancos, pequenos buracos leva a um forte deslocamento da carga para o lado, para trás ou para frente. E o transporte entra em uma derrapagem profunda ou voa em uma vala. Há uma grande chance de o carro capotar de lado.

Ao decidir transportar coisas pesadas e volumosas no teto de um carro, é útil consultar o passaporte do seu carro para descobrir a capacidade de carga recomendada. A bagagem é colocada o mais uniformemente possível, é firmemente fixada e transportada, respeitando o limite de velocidade, com foco na sinalização rodoviária. A precisão ao transportar mercadorias volumosas no porta-malas superior do carro manterá o carro intacto e os usuários da estrada saudáveis.