Como ligar uma motocicleta?
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A trajetória é muito importante para uma motocicleta, basta fazer uma curva ruim e sairemos do círculo, o que pode ser mais ou menos perigoso dependendo da velocidade em que estamos pilotando. Para pilotos experientes, a curva tornou-se infantil, e para os menos experientes, tornou-se fonte de estresse.
Hoje daremos conselhos sobre como operar sua motocicleta da maneira adequada.
Algumas dicas para ajudá-lo a entrar no caminho certo
Posição de condução ideal
A posição do piloto é muito importante, seus joelhos devem estar posicionados corretamente, suas pernas devem estar bem colocadas, etc. É muito importante que o motorista controle seu carro, sua posição permite que a motocicleta siga o caminho correto e se mantenha estável .
As pernas devem permanecer alinhadas... A parte mais larga do pé deve ficar na ponta da motocicleta. Como costuma ser o caso na autoescola, não coloque os pés “agachados” ou outra posição, pois são eles que determinam o ângulo de rotação.
Os joelhos devem estar bem ajustados à motocicleta.... isso permitirá que você sinta o equilíbrio de sua motocicleta e seja capaz de controlar sua inclinação para a trajetória desejada.
As mãos devem estar no volante... Embora a parte superior do corpo não seja a parte mais importante de uma motocicleta, ela ainda permite que você gire o guidão na direção desejada. O corpo não deve ser apertado, você deve ser flexível.
A Vista
Depois da posição do piloto na motocicleta, a aparência é a segunda em importância. O olhar permite que seu cérebro assimile a estrada e as curvas para que você possa virar à direita.
É o olhar que guia seus movimentos.
Controle sua trajetória e velocidade
Esta última dica é adequada para todos os tipos de pilotos, tome cuidado para não ir muito rápido.
A desaceleração é executada antes de uma curva quando você está em linha reta. Não tenha pressa, você pode acabar ficando em segundo plano.
Uma motocicleta é entretenimento, não um meio de se machucar ou se matar.
Faça uma curva
As curvas da motocicleta são um verdadeiro prazer para os motociclistas. A sensação que eles causam é indescritível, mas não podemos esquecer que virar não é um ato trivial.
- Em linha reta, a motocicleta se move no centro da pista, se houver um carro na sua frente, você ficará um pouco deslocado.
- Para dirigir com segurança, você deve conseguir parar em um espaço livre à sua frente, respeitando as distâncias seguras.
- Seu olhar deve ser dirigido o mais longe possível na direção escolhida, é ele quem vai te direcionar.
Virar à direita
- Espere uma curva antes de alcançá-lo, vá em direção ao centro da estrada. Tenha cuidado para não chegar muito perto do eixo do meio!
- Fique ereto e desacelere. É aconselhável olhar o mais longe possível. Veja rapidamente o final da curva.
- Incline-se para dentro para ficar na curva!
- Quando você chegar ao final do seu turno, diminua o seu banco.
- Depois de retornar à posição vertical, você pode retomar a aceleração e continuar a se mover com cuidado.
Curva à esquerda
- Conduza para o acostamento sem exageros para não rolar para fora da estrada.
- Reduza a velocidade, a motocicleta deve ficar na posição vertical para que você possa olhar ao longe e ver a saída o mais rápido possível.
- Não se aproxime muito da linha média, é uma questão de segurança.
- Você precisa dominar sua velocidade para não ficar em segundo plano. Dirija com cuidado.
- No final da curva, você precisa ficar no centro da pista, endireitando a moto e acelerando gradualmente.
As curvas devem ser levadas muito a sério, mesmo sendo experimentadas, não estamos imunes a acidentes. Quanto mais cumprirmos as regras de comportamento e velocidade, mais prazer terá em conduzir a nossa moto.
Esperançosamente, essas dicas irão ajudá-lo a relaxar ou, para os mais experientes, servir como um pequeno lembrete.
Fique à vontade para compartilhar sua experiência de direção nos comentários.