Como trocar o fole cardan do carro?

Os cardan são projetados para proteger seus cardan, segurando a graxa que fornece uma boa lubrificação. É importante manter as sapatas do cardan em boas condições para evitar danos ao eixo de transmissão. Preparamos um tutorial para você que explica passo a passo como substituir o fole do cardan.

Etapa 1: Kit de reparo da tampa do cardan

Para substituir a tampa do cardan, você precisará de um kit de reparo que inclui: uma nova tampa, duas braçadeiras de mangueira e um saco de graxa do cardan. Prefira kits que também incluem um cone de montagem, pois isso facilitará muito a instalação de um novo fole.

Etapa 2: levante o carro

Use um macaco para levantar o carro. Tenha o cuidado de fazer isso em uma superfície totalmente nivelada e com o freio de mão acionado para não ver o carro se afastar durante a intervenção.

Etapa 3: remova a roda

Remova a roda desaparafusando os vários parafusos. Se necessário, remova a tampa do cubo para obter acesso aos parafusos das rodas. Sinta-se à vontade para consultar nosso guia para saber como remover uma roda.

Etapa 4: Remova a pinça do freio.

Desaparafuse os parafusos do suporte da pinça para que possam ser removidos. Se necessário, você pode usar uma chave de fenda para empurrar as pastilhas de freio. Prenda o suporte da pinça ao amortecedor para que ele não puxe a mangueira hidráulica.

Etapa 5: remova a junta esférica de direção.

Remova a junta esférica de direção do seu veículo. Você pode precisar de um extrator de junta esférica para remover com sucesso a junta esférica de direção.

Etapa 6: remova os parafusos de montagem do amortecedor.

Remova os parafusos de montagem do amortecedor. Ao remover apenas um dos dois, você deve ter folga suficiente para desalojar o trem de força. Mas se não funcionar, remova os dois parafusos de montagem.

Etapa 7: Remova a porca de transmissão.

Remova o pino e desparafuse a porca na extremidade do eixo de transmissão usando uma chave de caixa longa. Na verdade, a chave de caixa deve ser longa ou ter uma extensão para poder aplicar força suficiente.

Etapa 8: redefinir a engrenagem

Incline o disco do freio para que a extremidade estriada do eixo de transmissão possa ser deslocada.

Etapa 9: remova a proteção do cardan

Corte as duas braçadeiras com um alicate e uma tesoura para cortar a tampa do cardan para que possa ser facilmente removida.

Etapa 10: deslize o novo fole sobre o cone.

Lubrifique o cone e a parte externa do novo fole com óleo e, em seguida, deslize o fole sobre o cone invertendo-o completamente.

Etapa 11: instale a tampa do cardan.

Instale o fole na transmissão com um cone. Depois que o fole passou pelo cone, você deve enrolar o fole para que ele se encaixe corretamente. Finalmente, aperte o fole no lado menor usando o colarinho pequeno.

Etapa 12: Encha o fole com graxa.

Encha o interior da proteção do gimbal com a graxa fornecida e, em seguida, coloque o lado maior da proteção do gimbal no gimbal.

Etapa 13: feche a bota do cardan

Por fim, instale uma grande braçadeira de mangueira para prender a proteção do cardan na junta. Voilá, sua bota cardan foi trocada, falta apenas montar tudo corretamente, repetindo os passos na ordem inversa. Ao remontar, não se esqueça de desengordurar o disco de freio com um desengraxante, para garantir.