Como mudar o anticongelante para Opel Zafira
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Para o funcionamento normal do motor Opel Zafira, é necessário um resfriamento de alta qualidade, porque sem ele a unidade de potência superaquece e, como resultado, se desgasta mais rapidamente. Para remover rapidamente o calor, é necessário monitorar a condição do anticongelante e substituí-lo a tempo.
Etapas de substituição do refrigerante Opel Zafira
O sistema de refrigeração da Opel é bem pensado, portanto, substituí-lo não é difícil. A única coisa é que não funcionará para drenar o líquido de arrefecimento do bloco do motor, não há orifício de drenagem lá. Nesse sentido, é necessário enxaguar com água destilada para lavar qualquer líquido remanescente.
O modelo tornou-se muito popular no mundo, por isso, em diferentes mercados, pode ser encontrado em diferentes marcas de carros. Mas o processo de substituição será o mesmo para todos:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
Uma ampla gama de motores foi instalada no carro, incluindo usinas a gasolina e diesel. Mas o mais popular entre nós é o z18xer, esta é uma unidade a gasolina de 1,8 litro. Portanto, seria lógico descrever o processo de substituição usando o exemplo dele, bem como o modelo Opel Zafira B.
Drenando o refrigerante
Os motores, assim como o sistema de refrigeração deste modelo, são estruturalmente os mesmos utilizados no Astra. Portanto, não vamos nos aprofundar no processo, mas simplesmente descrever o processo:
- Remova a tampa do tanque de expansão.
- Se você ficar de frente para o capô, sob o pára-choques do lado esquerdo haverá uma torneira de drenagem (Fig. 1). Ele está localizado na parte inferior do radiador.
Fig.1 Ponto de drenagem com mangueira revestida - Substituímos um recipiente sob este local, inserimos uma mangueira com um diâmetro de 12 mm no orifício de drenagem. Direcionamos a outra extremidade da mangueira para o recipiente para que nada derrame e desaparafuse a válvula.
- Se forem observados sedimentos ou outros depósitos no tanque de expansão após o esvaziamento, ele deve ser removido e enxaguado.
Ao realizar este procedimento, não é necessário desapertar completamente a torneira de drenagem, mas apenas algumas voltas. Se for completamente desaparafusado, o líquido drenado fluirá não apenas pelo orifício de drenagem, mas também pela válvula.
Lavar o sistema de refrigeração
Normalmente, ao substituir o anticongelante, o sistema é lavado com água destilada para remover completamente o refrigerante antigo. Nesse caso, as propriedades do novo refrigerante não serão alteradas e funcionarão totalmente dentro do intervalo de tempo indicado.
Para a descarga, feche o orifício de drenagem, se você removeu o tanque, substitua-o e encha-o até a metade com água. Ligamos o motor, aquecemos até a temperatura de operação, desligamos, esperamos até esfriar um pouco e drenamos.
Repetimos esses passos 4-5 vezes, após a última drenagem, a água deve sair quase transparente. Este será o resultado desejado.
Enchimento sem bolsas de ar
Despejamos novo anticongelante no Opel Zafira da mesma forma que água destilada ao lavá-lo. A diferença está apenas no nível, deve estar um pouco acima da marca KALT COLD.
Depois disso, feche o bujão do tanque de expansão, ligue o carro e deixe-o funcionar até aquecer completamente. Ao mesmo tempo, você pode aumentar periodicamente a velocidade - isso ajudará a expelir o ar restante no sistema.
É melhor escolher um concentrado como líquido de enchimento e diluí-lo você mesmo, levando em consideração a água que não foi drenada, que permanece após a lavagem. Mas não é recomendado o uso de anticongelante pronto, pois quando misturado com a água restante no motor, sua temperatura de congelamento se deteriora significativamente.
Frequência de substituição, qual anticongelante preencher
Para este modelo, as informações sobre a frequência de substituição são muito inconsistentes. Em algumas fontes são 60 mil km, em outras 150 mil km. Também há informações de que o anticongelante é derramado durante toda a vida útil.
Portanto, nada de concreto pode ser dito sobre isso. Mas, em qualquer caso, depois de adquirir um carro de suas mãos, é melhor substituir o anticongelante. E realize outras substituições de acordo com os intervalos especificados pelo fabricante do refrigerante.
A vida útil do anticongelante Dex-Cool Longlife original da General Motors é de 5 anos. É o fabricante dele que recomenda despejá-lo em carros desta marca.
Das alternativas ou análogos, você pode prestar atenção ao Havoline XLC ou ao alemão Hepu P999-G12. Eles estão disponíveis como um concentrado. Se você precisa de um produto acabado, pode escolher Coolstream Premium de um fabricante nacional. Todos eles são homologados pela GM Opel e podem ser usados neste modelo.
Quanto anticongelante está no sistema de refrigeração, tabela de volume
| modelo | Potência do motor | Quantos litros de anticongelante há no sistema | Líquido original / análogos |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | Gasolina 1.4 | 5.6 | Genuíno General Motors Dex-Cool Longlife |
| Gasolina 1.6 | 5,9 | Companhia Aérea XLC | |
| Gasolina 1.8 | 5,9 | Coolstream Premium | |
| Gasolina 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| diesel 1.9 | 6,5 | ||
| diesel 2.0 | 7.1 |
Vazamentos e problemas
Em qualquer sistema que utilize um líquido, ocorrem vazamentos, cuja definição em cada caso será individual. Pode ser tubos, um radiador, uma bomba, em uma palavra, tudo relacionado ao sistema de refrigeração.
Mas um dos problemas frequentes é quando os motoristas começam a sentir cheiro de refrigerante na cabine. Isso indica um vazamento no aquecedor ou no aquecedor do radiador, que é um problema que precisa ser resolvido.
