Como consertar um pneu com fio visível

Muitos fatores podem fazer com que os fios saiam dos pneus, desde estradas irregulares até veículos sobrecarregados, causando desgaste. Dirigir com pneus com fios desencapados pode danificar o aro do pneu ou a suspensão do veículo. Então, como você pode resolver esses problemas? Este guia ensinará como vedar furos de pneus com tampões e remendos. No entanto, este reparo lhe dará apenas alguns dias antes de comprar um pneu novo.

Tendo trabalhado na indústria automotiva por 10 anos como eletricista e mecânico geral, tenho certeza de que lhe contarei tudo o que você precisa saber sobre manutenção e reparo de pneus. Continue lendo.

Em geral, a fixação de barramentos com fio envolve algumas etapas simples. Primeiro, localize o fio mostrado no barramento e selecione a tampa da extremidade do barramento correta ou a borracha vulcanizada. Em seguida, limpe o orifício com uma lima e aplique o composto de montagem do pneu. Continue a inserir o slider/tampão de nylon ou cimento vulcanizado/borracha. Termine o processo verificando se há vazamentos. Para fazer isso, encha o pneu e determine as saídas de ar.

Quanto tempo duram os pneus com fios salientes?

O fio de metal é o material de reforço do pneu. Suporta o peso do carro. Uma vez impactado, o pneu não pode suportar o peso do seu veículo. É perigoso conduzir um veículo com arames de pneu para fora.

O grau de exposição ao fio determina quanto tempo seu pneu vai durar naquela condição. Observe que consertar pneus com arame exposto lhe dá apenas alguns dias para encontrar outro pneu [Esta não é uma correção permanente]. Se o dano não for grave, você pode consertar o pneu e ele durará alguns dias. No entanto, pneus gravemente danificados requerem substituição imediata. Você pode procurar ajuda de um mecânico sempre que se sentir inseguro. Recomendo consertar os pneus rapidamente para evitar acidentes.

Não ande em um pneu com fios saindo. Você provavelmente danificará o aro da roda e, eventualmente, causará uma explosão.

O efeito a longo prazo de dirigir com pneus de arame desencapado é a destruição da cinta de aço. As cintas de aço quebrarão e ficarão visíveis através da banda de rodagem do pneu. Portanto, repare os fios salientes nos pneus do carro em tempo hábil para proteger seu aro e o carro como um todo.

Como consertar pneus com fios desencapados

Método 1: Usando um Tampão de Pneu

Tampões de pneus são pequenas peças cilíndricas de borracha que podem ser inseridas nos orifícios dos pneus. É muito conveniente se a rachadura no pneu for pequena.

Siga estas etapas para consertar fios visíveis em um pneu com tampões de borracha:

Passo 1: Obtendo ferramentas e materiais

Obtenha os seguintes equipamentos:

• Tampões de pneus em tamanhos diferentes
• Composto de montagem para pneus
• Pegue uma faca afiada
• Escova de aço
• Grosa

Passo 2: Determine o buraco no pneu

Basta verificar a protuberância externa ou remover a roda e analisar as seções internas do pneu. Se você não conseguir encontrar um buraco, encha o pneu até encontrar o vazamento. Este é o seu lugar.

Etapa 3: escolha a tampa de pneu perfeita

Existem dois tipos principais de tampões para pneus no mercado: borracha e nylon. Se o seu pneu tiver um furo pequeno, escolha tampões de borracha. Caso contrário (orifícios grandes), escolha plugues de nylon.

Passo 4: Limpe o Buraco

Antes de instalar o plugue, a rachadura deve ser limpa. Portanto, use uma lima ou escova de aço para raspar sujeira, detritos e bordas afiadas da área da rachadura. A limpeza do orifício também garante que o plugue esteja firmemente assentado no orifício.

Etapa 5: aplique argamassa de pneu

Para prender o plugue, aplique composto de montagem em um orifício limpo no barramento.

Passo 6: Insira o plugue do pneu de nylon/borracha

Insira o passador escolhido (dependendo do tamanho do furo) em um ângulo de 45 graus. A ponta afiada do bujão deve entrar primeiro no pneu. Após a instalação bem-sucedida, corte o excesso de camadas do plugue com uma faca afiada.

Etapa 7: verifique se há vazamentos

Este é o último passo. Encha os pneus e verifique se há vazamentos de ar. Se não houver vazamentos, está feito. Você precisa limpar novamente o orifício e colocar outro plugue se encontrar um vazamento.

Método 2: Usando um remendo de fio

Outro método que você usa para reparar fios salientes em pneus é usar um remendo de pneu. A borracha vulcanizada é o remendo de pneu mais comum. O procedimento é basicamente o mesmo. Prepare o buraco para remendar e aplique cimento vulcanizado, um tipo especial de cola. (1)

Verificações a serem feitas após a troca dos pneus do carro

Frenagem com pneus novos

O primeiro teste para verificar a adequação de um pneu novo é o teste de freio. Dirija com cuidado com os pneus novos, acelere suavemente, faça curvas e acione os freios.

Não acelere bruscamente durante a condução e evite pisar no freio, queremos apenas verificar e não causar danos.

Cuidados com o carro e dicas de manutenção dos pneus

Bons hábitos de condução

Evite acelerações e frenagens fortes ou seu pneu se desgastará mais rápido do que o esperado.

Mantenha seus pneus bombeados

Dirigir com pneus murchos faz com que eles (os pneus) dobrem e se desgastem, expondo os fios.

Não sobrecarregue seu carro

Como os pneus são projetados para suportar um peso proporcional, a sobrepressão é aplicada aos pneus quando o veículo está sobrecarregado. Os pneus podem estourar, expondo os fios, ou até estourar.

Condições de estrada

Uma estrada acidentada cheia de buracos e obstáculos pode danificar seus pneus. Sempre dirija com cuidado nessas estradas ou evite-as sempre que possível.

Confira abaixo alguns de nossos artigos.

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• fio branco positivo ou negativo
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Recomendações

(1) borracha — https://rainforests.mongabay.com/10rubber.htm

(2) cimento – https://www.britannica.com/technology/cement-building-material