Como reparar um atuador de fechadura de porta

Um atuador de trava de porta elétrica pode ser parte integrante de um reparo de trava de porta de carro. Se o dispositivo remoto ou a chave de liberação falhar, a unidade pode estar com defeito.

Os acionamentos para fechaduras de porta de carro são projetados para travar e destravar a porta sem o esforço de puxar o cabo e a haste.

Em alguns veículos, o atuador da trava da porta está localizado sob a trava. Uma haste conecta a unidade à trava e outra haste conecta a trava à maçaneta saindo do topo da porta.

Quando o atuador move a trava para cima, ele conecta a maçaneta externa da porta ao mecanismo de abertura. Quando a trava está abaixada, a maçaneta externa da porta é desengatada do mecanismo para que não possa ser aberta. Isso força a maçaneta externa a se mover sem mover a trava, impedindo a abertura da porta.

O atuador de trava elétrica da porta é um dispositivo mecânico simples. Este sistema é bastante pequeno em tamanho. Um pequeno motor elétrico gira uma série de engrenagens retas que servem como redução de engrenagem. A última engrenagem aciona um conjunto de cremalheira e pinhão que é conectado à haste do atuador. A cremalheira converte o movimento de rotação do motor no movimento linear necessário para mover a fechadura.

Existem várias maneiras de desbloquear as portas do carro que possuem atuadores de trava de porta, incluindo:

• Uso da chave
• Pressionando o botão de destravamento dentro do carro
• Usando a fechadura de combinação na parte externa da porta
• Puxando a maçaneta na parte interna da porta
• Usando a entrada sem chave do controle remoto
• Sinalização do centro de controle

Existem duas maneiras de determinar se uma unidade está com defeito:

• Usando um dispositivo remoto ou teclado para destravar a porta
• Ao pressionar o botão de destravamento no painel da porta

Se a porta permanecer travada em um ou ambos os casos, o problema está no atuador.

Existem várias razões pelas quais um atuador de trava de porta pode precisar ser substituído. Às vezes, o atuador da trava da porta para de funcionar completamente. Em alguns veículos, o atuador da trava da porta fica barulhento e emite um rangido ou zumbido quando as travas elétricas das portas são travadas ou destravadas. Se o motor ou mecanismo dentro do atuador da trava da porta se desgastar, a trava da porta pode demorar para travar ou destravar ou funcionar algumas vezes, mas não o tempo todo. Em alguns veículos, um atuador de trava de porta com defeito pode travar, mas não abrir, ou vice-versa. Na maioria dos casos, o problema com o atuador da trava da porta está limitado a apenas uma porta.

Em alguns veículos, o cabo que conecta o atuador da trava da porta à maçaneta interna da porta pode ser embutido no conjunto do atuador. Se este cabo quebrar e não for vendido separadamente, todo o atuador da trava da porta pode precisar ser substituído.

Parte 1 de 6: Verificando o status do atuador da trava da porta

Passo 1: Inspecione a porta danificada e tranque. Localize uma porta com um atuador de trava de porta danificado ou quebrado. Inspecione visualmente a trava da porta quanto a danos externos. Levante suavemente a maçaneta da porta para ver se há um mecanismo preso dentro da porta.

Isso verifica se o atuador está preso em uma posição que faz com que a alça pareça estar presa.

Etapa 2: abra a porta danificada. Entre no veículo por uma porta diferente se a porta pela qual você está operando não permitir que você entre no veículo. Abra uma porta com um atuador quebrado ou danificado de dentro do veículo.

Passo 3: Elimine a fechadura da porta. Tente ligar o interruptor da trava da porta para eliminar a ideia de que a trava da porta não está funcionando. Em seguida, tente abrir a porta de dentro do carro.

Com a porta trancada ou não, a porta deve ser aberta por dentro pressionando a maçaneta interna da porta.

• Atenção: Se você estiver trabalhando nas portas traseiras de um sedã de quatro portas, fique atento às travas de segurança para crianças. Se a trava para crianças estiver habilitada, a porta não abrirá quando a maçaneta interna for pressionada.

Parte 2 de 6: Preparando para substituir o atuador da fechadura da porta

Ter todas as ferramentas e materiais necessários, além de preparar o carro antes de iniciar o trabalho, permitirá que você conclua o trabalho com mais eficiência.

Materiais Necessários

• lixa grão 1000
• chaves de caixa
• Chave de fenda Phillips ou Phillips
• Limpador elétrico
• chave de fenda plana
• limpador de espírito branco
• Alicates com agulhas
• Novo atuador da fechadura da porta.
• bateria nove volts
• Economizando uma bateria de nove volts
• Catraca com soquetes métricos e padrão
• Lâmina de barbear
• Ferramenta de remoção ou ferramenta de remoção
• pequeno martelo
• Super cola
• Cabos de teste
• Conjunto de bits de torque
• Calços de roda
• lítio branco

Passo 1: Coloque o veículo. Estacione o veículo em uma superfície plana e firme.

Passo 2: Proteja o carro. Coloque calços de roda ao redor dos pneus. Acione o freio de estacionamento para bloquear as rodas e evitar que elas se movam.

Etapa 3: Instale uma bateria de nove volts. Insira a bateria no isqueiro. Isso manterá seu computador funcionando e manterá as configurações atuais do seu carro. No entanto, se você não tiver um dispositivo de economia de energia de nove volts, tudo bem.

Etapa 4: desconecte a bateria. Abra o capô do carro e encontre a bateria. Desconecte o cabo de aterramento do terminal negativo da bateria desligando a energia do atuador da trava da porta.

• AtençãoR: Se você tiver um veículo híbrido, use o manual do proprietário apenas para obter instruções sobre como desconectar a bateria pequena.

Parte 3 de 6: Removendo o Atuador da Trava da Porta

Etapa 1: Remova o painel da porta. Comece removendo o painel da porta danificada. Dobre cuidadosamente o painel para longe da porta em todo o perímetro. Uma chave de fenda ou extrator (preferencial) ajudará aqui, mas tome cuidado para não danificar a porta pintada ao redor do painel.

Quando todos os grampos estiverem soltos, pegue o painel superior e inferior e afaste-o levemente da porta. Levante todo o painel para cima para soltá-lo da trava atrás da maçaneta da porta.

• AtençãoR: Se o seu carro tiver travas eletrônicas, você precisa remover o painel da trava do painel da porta. Remova os parafusos que prendem o painel ao painel antes de remover o painel da porta. Se o cluster não puder ser desconectado, você poderá desconectar os conectores do chicote elétrico sob o painel da porta ao removê-lo. Se o veículo tiver alto-falantes especiais instalados na parte externa do painel da porta, eles devem ser removidos antes de remover o painel da porta.

Passo 2: Remova o filme plástico atrás do painel.. Retire a tampa de plástico atrás do painel da porta. Faça isso com cuidado e você pode selar o plástico mais tarde.

• funções: este plástico é necessário para criar uma barreira de água dentro do painel da porta, pois a água sempre entra pela porta em dias de chuva ou durante a lavagem do carro. Enquanto estiver fazendo isso, certifique-se de que os dois orifícios de drenagem na parte inferior da porta estejam limpos e livres de detritos acumulados.

Etapa 3 Localize e remova clipes e cabos.. Olhe dentro da porta ao lado da maçaneta e você verá dois cabos de metal com clipes amarelos.

Levante os clipes. A parte de cima fica para cima e para fora da maçaneta, enquanto a de baixo fica para cima e em direção a si mesma. Em seguida, puxe os cabos para fora dos conectores.

Etapa 4: Remova os parafusos do atuador da trava da porta e os parafusos de trava.. Localize os dois parafusos de 10 mm acima e abaixo do atuador e remova-os. Em seguida, remova os três parafusos da fechadura da porta.

Etapa 5: Desconecte o atuador da trava da porta. Deixe o atuador abaixar e desconecte o conector elétrico preto.

Etapa 6: Remova o conjunto da trava e acionamento e remova a tampa plástica.. Puxe o conjunto da trava e acionamento junto com os cabos.

Retire a tampa de plástico branca que está presa com dois parafusos e, em seguida, separe o atuador plástico da trava da porta que está preso no lugar com dois parafusos.

• funções: Lembre-se de como a tampa plástica branca se prende à trava e unidade de acionamento para que você possa remontá-la corretamente mais tarde.

Parte 4 de 6: Reparo do atuador da fechadura da porta

Neste ponto, você começará a trabalhar no atuador da trava da porta. A ideia é abrir a unidade sem danificá-la. Uma vez que esta não é uma "peça reparável", a carcaça do acionamento é moldada na fábrica. Aqui você vai precisar de uma lâmina de barbear, um pequeno martelo e um pouco de paciência.

Etapa 1: use uma lâmina de barbear para abrir a unidade.. Comece no canto cortando a costura com uma navalha.

• aviso: Tenha muito cuidado para não se machucar com a lâmina afiada.

Coloque a unidade em uma superfície dura e bata na lâmina com um martelo até que ela vá fundo o suficiente. Continue andando pelo caminho para cortar o máximo que puder com a navalha.

Retire cuidadosamente a parte inferior perto do corpo do pino.

Etapa 2: Remova o motor do inversor.. Levante a engrenagem e puxe-a para fora. Em seguida, levante o motor de sua parte plástica e puxe-o para fora. O motor não é soldado, então não há fios para se preocupar.

Remova a engrenagem helicoidal e seu rolamento da carcaça plástica.

• Atenção: Registre como o rolamento está instalado na caixa. O rolamento deve retornar da mesma forma.

Etapa 3: desmontar o motor. Usando uma ferramenta afiada, retire as abas de metal que prendem o plástico no lugar. Em seguida, com muito cuidado, puxe a parte plástica para fora da caixa de metal, tomando cuidado para não danificar as escovas.

Etapa 4: Limpe e monte o motor. Use um limpador elétrico para remover graxa velha que se acumulou nas escovas. Use uma lixa de grão 1000 para limpar o tambor de cobre no eixo do carretel.

Aplique uma pequena quantidade de lítio branco nas peças de cobre e monte o motor. Isso limpa os contatos elétricos para uma conexão adequada.

Etapa 5: verifique o motor. Coloque as pontas de prova nos pontos de contato do motor e conecte os fios a uma bateria de nove volts para testar a operação do motor.

• aviso: Não conecte o motor à bateria por mais de alguns segundos, pois esses motores não são projetados para isso.

Etapa 6: Reinstale o motor e as engrenagens.. Coloque as peças na ordem inversa em que as retirou.

Aplique supercola na tampa e recoloque a tampa e o corpo. Segure-os juntos até que a cola seque.

Parte 5 de 6: Reinstalando o Atuador da Trava da Porta

Etapa 1: Recoloque a tampa plástica e substitua o conjunto.. Prenda o atuador plástico da trava da porta de volta ao conjunto com dois parafusos. Instale a tampa plástica branca de volta no conjunto da trava e do atuador, prendendo-a com os outros dois parafusos removidos anteriormente.

Coloque o conjunto da trava e acionamento com os cabos conectados de volta na porta.

Etapa 2: Limpe e reconecte a unidade. Pulverize um limpador elétrico no conector elétrico preto. Após a secagem, reconecte o conector elétrico preto ao atuador da trava da porta.

Etapa 3 Recoloque os parafusos e os parafusos do atuador da trava da porta.. Instale os três parafusos de volta na fechadura da porta para prendê-la à porta. Em seguida, instale dois parafusos de 10 mm acima e abaixo do local do atuador da trava da porta para prender o atuador.

Etapa 4: Reconecte os clipes e cabos. Conecte os cabos de metal perto da maçaneta conectando os clipes amarelos de volta nos conectores.

Etapa 5. Substitua o filme plástico transparente.. Recoloque a tampa plástica atrás do painel da porta e feche-a novamente.

Etapa 6: Substitua o painel da porta. Coloque o painel da porta de volta na porta e recoloque todas as abas, encaixando-as levemente no lugar.

• AtençãoR: Se o seu veículo tiver travas eletrônicas, você precisará reinstalar o painel da trava de volta no painel da porta. Após recolocar o painel da porta, reinstale o conjunto no painel usando os parafusos. Certifique-se de que o cluster esteja conectado ao chicote de fiação. Pode ser necessário conectar os conectores sob o painel da porta antes de instalar totalmente o painel na porta. Se o carro tiver alto-falantes especiais instalados na parte externa do painel da porta, eles também precisarão ser reinstalados após a substituição do painel.

Parte 6 de 6: Reconectando a bateria e verificando o atuador da trava da porta

Etapa 1: Substitua o cabo da bateria e remova a blindagem protetora.. Abra o capô do carro e reconecte o cabo terra ao polo negativo da bateria. Aperte o grampo da bateria firmemente para garantir uma boa conexão.

Em seguida, desconecte a bateria de nove volts do isqueiro.

• AtençãoR: Se você não tiver um economizador de energia de nove volts, terá que redefinir todas as configurações do seu carro, como rádio, bancos elétricos, espelhos elétricos e assim por diante.

Etapa 2. Verifique o atuador da trava da porta reparado.. Puxe a maçaneta externa da porta e verifique se a porta abre na posição travada. Feche a porta e entre no carro por outra porta. Puxe a maçaneta interna da porta e verifique se a porta abre na posição travada. Isso garante que a porta será aberta quando a porta for destravada.

Enquanto estiver sentado no veículo com as portas fechadas, pressione o botão de travamento do atuador da trava da porta. Em seguida, clique na maçaneta da porta interna e abra a porta. Se o atuador da trava da porta estiver funcionando corretamente, abrir a maçaneta interna da porta desativará o atuador da trava da porta.

• AtençãoR: Se você estiver trabalhando nas portas traseiras de um sedã de quatro portas, certifique-se de desativar a trava de segurança para crianças para testar adequadamente o atuador da trava da porta reparado.

Do lado de fora do veículo, feche a porta e tranque-a apenas com um dispositivo eletrônico. Pressione a maçaneta externa da porta e certifique-se de que a porta esteja travada. Destrave a porta com o dispositivo eletrônico e pressione novamente a maçaneta externa da porta. Desta vez a porta deve abrir.

Se a trava da porta do seu veículo ainda não funcionar corretamente após o reparo do atuador da trava da porta, pode ser um diagnóstico adicional da trava da porta e do conjunto do atuador ou uma possível falha de componente eletrônico. Você sempre pode ir a um mecânico para uma consulta rápida e detalhada de um dos técnicos certificados aqui na AvtoTachki.

Pode ser necessário substituir completamente a unidade. Se preferir que um profissional faça o trabalho, você pode chamar um de nossos mecânicos qualificados para substituir o atuador da fechadura da porta.