Como liberar um freio de mão preso

O freio de estacionamento é um importante elemento de frenagem que é usado apenas quando o veículo está estacionado. Isso ajuda a aliviar o estresse desnecessário na transmissão quando o veículo não está em movimento ou estacionado em um declive. O freio de estacionamento também é comumente referido como freio de emergência, "freio eletrônico" ou freio de mão. O freio de estacionamento consiste em um sistema de molas e cabos, que são protegidos principalmente por uma carcaça; mas dependendo da marca, modelo e ano do seu veículo, os componentes podem estar mais ou menos protegidos.

Normalmente, o problema com um freio de estacionamento congelado ocorre em veículos mais antigos. Veículos mais novos têm componentes de freio de estacionamento mais protegidos que mantêm a umidade do lado de fora e evitam que eles congelem. Mas, dependendo das condições de inverno em sua área, você pode ter problemas com um freio de estacionamento preso.

Algumas medidas preventivas comuns que você pode tomar para manter o freio de emergência em boas condições de funcionamento incluem usá-lo com frequência e manter o reservatório de fluido de freio sempre cheio para garantir a máxima lubrificação. Além disso, a verificação do freio de estacionamento deve fazer parte da manutenção regular do seu veículo, especialmente para veículos mais antigos que ainda possuem o freio de estacionamento original. Com o tempo, os cabos do freio de estacionamento podem se desgastar e os menos revestidos podem enferrujar.

Abaixo estão alguns métodos diferentes que você pode usar para ajudar a liberar um freio de estacionamento congelado. Dependendo das condições climáticas em que você vive, um método pode ser melhor que o outro.

Materiais Necessários

Cabo de extensão (opcional)
Secador de cabelo (opcional)
Martelo ou martelo (opcional)

Etapa 1: ligue o veículo para aquecer o motor e outros componentes do veículo.. Às vezes, essa ação por si só pode ajudar a aquecer o material rodante o suficiente para derreter o gelo que segura o freio de estacionamento, mas dependendo do frio, isso pode levar muito tempo.

No entanto, mantenha o motor funcionando durante todo o processo de desengate do freio de estacionamento para que o calor continue a se acumular.

funções: Um ligeiro aumento na rotação do motor pode acelerar o aquecimento do motor. Você não quer que o motor funcione em alta RPM, então não funcione muito alto ou por muito tempo para evitar possíveis danos ao motor.

Etapa 2. Tente desengatar o freio de estacionamento várias vezes.. A ideia aqui é quebrar qualquer gelo que possa estar segurando.

Se você tentou desengatar dez ou mais vezes, pare e vá para a próxima etapa.

Etapa 3: Determine o problema verificando o freio de estacionamento.. O freio de estacionamento está conectado a um pneu específico; verifique o manual do usuário se você não sabe qual.

Verifique a roda à qual o freio de estacionamento está preso e bata nela com um martelo ou marreta e tente quebrar qualquer gelo que possa estar prendendo-a. Um leve movimento do cabo também pode ajudar a quebrar o gelo.

Tente soltar o freio de estacionamento novamente; várias vezes se necessário.

Etapa 4. Tente derreter o gelo com uma ferramenta de aquecimento.. Você pode usar um secador de cabelo ou até mesmo água quente - embora a água quente possa piorar as coisas em temperaturas extremamente frias.

Se necessário, estenda o cabo de extensão até a máquina e conecte o secador de cabelo. Aponte para a parte congelada do cabo ou para o próprio freio e ajuste o valor máximo.

Alternativamente, se você estiver usando água quente, ferva-a e despeje-a sobre a área congelada e tente soltar o freio de estacionamento o mais rápido possível.

Enquanto tenta quebrar o gelo, mova o cabo do freio com a outra mão ou bata nele com um martelo ou marreta para acelerar o processo. Tente soltar o freio de estacionamento novamente; várias vezes se necessário.

Método 2 de 2: Use o calor do motor para derreter o gelo embaixo do carro.

Materiais Necessários

Pá de neve ou pá normal

Você só pode usar esse método se houver excesso de neve que possa ser usado para vedar o material rodante do carro.

aviso: Devido ao risco de acúmulo de monóxido de carbono dentro do veículo, use este método somente quando estiver fora do veículo, quando todas as janelas estiverem abaixadas e o ar condicionado ou aquecedor interno estiver funcionando na potência máxima.

Etapa 1: ligue o veículo para aquecer o motor e outros componentes do veículo.. Mantenha o motor funcionando durante todo o processo.

Passo 2: Use uma pá de neve e crie uma barreira de neve. A barreira de neve deve cobrir todo ou a maior parte do espaço entre o solo e a parte inferior do veículo em ambos os lados e na traseira, deixando a frente aberta ao ar.

Criar um bolso sob o carro permitirá que o calor se acumule sob o carro mais rapidamente do que se estivesse ao ar livre.

Continue de olho na barreira que você construiu, certificando-se de reparar as peças que derreteram ou desmoronaram.

funções: Se houver vento forte, você também pode isolar a parte frontal para que não haja muita circulação de ar, o que pode danificar o isolamento e retardar o processo de derretimento.

Passo 3: Espere fora do carro até que o motor aqueça.. Continue reparando quaisquer seções derretidas ou quebradas da barreira.

Etapa 4: Verifique o freio de estacionamento periodicamente para garantir que ele seja liberado.. Se não liberar, espere mais tempo para que mais calor se acumule e verifique novamente até que o freio de estacionamento seja liberado.

Se os métodos acima não o ajudaram a liberar o freio de estacionamento, você provavelmente precisará de um mecânico profissional para inspecionar seu veículo. Um de nossos melhores mecânicos da AvtoTachki pode ir até sua casa ou escritório para consertar seu freio de estacionamento a um preço razoável.