Como determinar se há galvanização no corpo de um carro

Para verificar a máquina quanto à galvanização, você precisará de equipamentos especiais. A análise detalhada levará muito tempo.

A galvanização ou galvanização é uma técnica tecnológica moderna projetada para melhorar as qualidades de proteção das partes do corpo do carro. Como verificar o carro quanto à galvanização, é possível fazer isso fora da fábrica - analisaremos com mais detalhes.

Como saber se a carroceria do carro é galvanizada?

Os carros galvanizados têm vantagens sobre os carros que não possuem uma camada de piso especial. O revestimento de zinco aplicado com uma tecnologia especial cria uma proteção adicional contra a corrosão e prolonga a vida útil dos elementos da carroceria.

Os proprietários de carros sabem que durante a operação a longo prazo do carro, em primeiro lugar, o fundo começa a enferrujar. Se você não dirige um carro há algum tempo, pode encontrar sinais de deterioração na primeira inspeção. Os fabricantes de automóveis levaram esse problema em consideração e passaram a tratar a galvanização como uma etapa obrigatória da produção.

Ferrugem na parte inferior do carro

Para economizar dinheiro, muitos fabricantes usam aço parcialmente galvanizado ou galvanização por pontos, o que afeta negativamente as qualidades do piso.

O reparo de partes do corpo galvanizadas exigirá não apenas muito dinheiro, mas também muito tempo, pois a restauração de tal parte do corpo envolve a galvanização subsequente, pois isso deve ser feito novamente.

É possível verificar independentemente o carro quanto à galvanização, quais métodos existem - vejamos exemplos.

Determinando o tipo de galvanização

Na indústria automotiva, apenas 3 métodos de galvanização são usados. Na lista:

• Método quente ou térmico. Esta é uma opção de fábrica para criar um revestimento durável, quando as peças metálicas são aquecidas a temperaturas máximas e depois mergulhadas em uma cuba de zinco fundido. Esta técnica requer precisão, conformidade com os recursos da tecnologia. É dada especial atenção à secagem de chapas metálicas após o processamento.
• maneira galvânica. O processo não requer equipamento de aquecimento. Mas é necessário prever o fornecimento de corrente elétrica para criar condições ideais para a reação eletrolítica. Depois que uma corrente é conectada ao zinco e ao material a ser processado, ocorre uma reação que permite o preenchimento de todas as microcavidades da superfície a ser revestida. Isso cria uma camada protetora.
• Maneira fria. Uma técnica em que apenas o processamento parcial é possível. Este método é usado pela maioria dos fabricantes de carros econômicos. Para o processamento, uma solução especial é preparada a partir do revestimento principal e do pó de zinco. A composição final contém até 93% de zinco.

A galvanização por imersão a quente é o melhor tipo de galvanização. Esta tecnologia térmica é a mais resistente à corrosão durante a operação da máquina com tal galvanização.

As informações sobre o método de galvanização devem estar contidas no PTS do carro. Se você comprar um carro usado, nem sempre poderá contar com um pacote completo de documentos sobre a condição do veículo. Alternativamente, tente analisar o código VIN localizado no motor.

Verificação do VIN do veículo

Mas é possível determinar com precisão a presença de galvanização na fábrica usando equipamentos caros.

Um método alternativo é pesquisar informações on-line na Internet usando um banco de dados. Funciona apenas para os carros vendidos oficialmente na Rússia.

Detalhes de processamento

O serviço de determinação de galvanização funciona com base em informações gerais sobre o ano de fabricação, modelo e marca da máquina. A marca "zinco" indicará a presença de processamento parcial. Se aparecer a inscrição “totalmente galvanizado”, isso significa que a máquina é feita de chapas de ferro que passaram pela fase de revestimento na fábrica.

carroceria galvanizada

Existe uma maneira mais fácil, que é praticada por motoristas experientes. Você pode determinar a presença ou ausência de uma camada de piso se examinar cuidadosamente os locais de lascas e rachaduras. Se houver apenas uma mancha escura no local de um pequeno dano que apareceu há algum tempo, mas não houver ferrugem, provavelmente o carro foi tratado com zinco.

Atenção ao custo

A determinação da qualidade e tendo em conta a garantia são as principais condições na compra de uma máquina. Às vezes, os fabricantes procuram economizar material. E eles não usam metal da mais alta qualidade para a produção, mas o cobrem com zinco para dar ao produto a aparência de qualidade aceitável. É impossível descobrir todas as nuances da produção, pois as informações são parcialmente classificadas.

Uma carroceria galvanizada aumenta muito o custo do carro e, nesse contexto, o custo de peças de reposição para a carroceria.

Para os compradores, o ponto de referência é a reputação do fabricante. Você não deve prestar atenção aos movimentos publicitários onde eles prometem um carro totalmente galvanizado a um preço baixo.

Consultoria especializada

Os especialistas aconselham, em primeiro lugar, a ter em conta a garantia do fabricante. Se os desenvolvedores afirmam que as partes do corpo são completamente tratadas com zinco, mas ao mesmo tempo dão uma garantia mínima, isso deve levantar dúvidas.

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Controle de ferrugem por galvanização

Quando a máquina estiver realmente galvanizada, os fabricantes não reduzirão o preço do produto acabado, nem se preocuparão com a vida útil, pois terão a certeza da qualidade.

Para verificar a máquina quanto à galvanização, você precisará de equipamentos especiais. Uma análise detalhada levará muito tempo, mas ninguém dirá de antemão se tais custos serão justificados. É melhor comprar carros de marcas confiáveis ​​com reputação de longo prazo do que comprar um carro decepcionante após alguns anos de operação.