Como limpar os tubos de drenagem do evaporador

O sistema de ar condicionado de um carro possui tubos de drenagem do evaporador que precisam ser limpos se o carro tiver ar sujo ou fluxo de ar irregular.

Os sistemas de ar condicionado modernos são compostos por vários componentes individuais que convertem o ar quente do habitáculo em ar fresco e refrescante. No entanto, há momentos em que o ar que entra na cabine não é tão refrescante ou fresco quanto gostaríamos. Embora existam várias razões que levam ao mau desempenho de um ar condicionado, uma das mais comumente negligenciadas são os problemas com serpentinas do evaporador entupidas ou sujas ou obstruções dentro do tubo de drenagem do evaporador.

Quando a água está contida em qualquer objeto, a introdução de calor e oxigênio permite que os organismos microscópicos que vivem em nossa água se tornem um ambiente ideal para o crescimento de fungos e bactérias nocivas. Essas bactérias se fixam em peças metálicas internas dentro do evaporador e podem restringir o fluxo de refrigerante e líquidos dentro da unidade. Quando isso acontece, pedaços de bactérias ou detritos são eliminados das serpentinas e podem ficar presos no tubo de drenagem do evaporador, pois ele tem uma curva de 90 graus na maioria dos casos. Se isso acontecer com você, você precisa limpar o tubo de drenagem do evaporador, bem como o próprio evaporador.

A mangueira de drenagem do ar condicionado, ou mangueira de drenagem do evaporador, como costuma ser chamada, está localizada na lateral do compartimento do motor do firewall. Na maioria dos veículos nacionais e estrangeiros, o evaporador do ar condicionado está localizado dentro da cabine, diretamente entre o firewall e a parte inferior do painel. A maioria dos proprietários de automóveis e mecânicos amadores opta por limpar a mangueira de drenagem do A/C quando os sintomas aparecem (que abordaremos na próxima seção abaixo) em vez de remover a carcaça do evaporador e concluir uma limpeza pesada do evaporador.

Os mecânicos certificados pela ASE, bem como os fabricantes de veículos, recomendam limpar o corpo do evaporador do veículo e limpar este conjunto ao mesmo tempo que limpa a mangueira de drenagem do evaporador. A razão pela qual você deseja executar esta etapa extra é porque os detritos que causam o mau funcionamento da mangueira de drenagem do A/C estão dentro do corpo do evaporador. Se você apenas limpar o tubo, o problema voltará mais cedo do que você pensa e o processo terá que ser repetido novamente.

Mostraremos os passos que você deve seguir para limpar o corpo do evaporador e limpar os componentes internos deste crítico sistema de ar condicionado, bem como remover os detritos da mangueira de drenagem do evaporador.

Parte 1 de 2: Encontrando sinais de contaminação do tubo de drenagem do evaporador

Os evaporadores sujos possuem diversos sinais que indicam que estão sujos e precisam ser limpos. O evaporador é projetado para converter ar quente e frequentemente úmido em ar seco e mais frio. Esse processo remove o calor e a umidade usando um refrigerante que circula por uma série de bobinas de metal. Quando isso acontece, a umidade se transforma em líquido (H2O) e deve ser removida do evaporador para reduzir o mofo e o bolor. Abaixo estão alguns sinais de alerta comuns de que há um problema com o evaporador do ar condicionado e que ele precisa ser limpo.

Ar velho ou sujo vindo das aberturas do ar condicionado: Quando bactérias, mofo e bolor se acumulam dentro do evaporador, o resíduo se infiltra no ar que tenta resfriar. Uma vez que esse ar frio circula pelas aberturas, ele fica contaminado com bactérias, que geralmente causam cheiro de mofo ou mofo na cabine. Para a maioria, esse ar mofado e sujo é bastante irritante; no entanto, para aquelas pessoas que vivem com doença pulmonar obstrutiva crônica, ou DPOC, que é de 25 milhões de pessoas nos Estados Unidos, de acordo com o CDC, as bactérias no ar podem causar irritação ou exacerbação da DPOC, o que geralmente leva a visitas hospitalares.

O sistema de ar condicionado não sopra constantemente: outro sintoma comum que alerta o proprietário do veículo sobre um problema no evaporador é que o ar que entra na cabine é intermitente e irregular. O sistema AC possui um sistema de controle que permite que os ventiladores funcionem em uma velocidade definida. Quando o interior do evaporador fica entupido com detritos, causa um fluxo de ar inconsistente para as aberturas.

Há um cheiro desagradável no interior do carro: como o evaporador está localizado entre o painel e o firewall, ele pode emitir um odor desagradável se estiver entupido com excesso de bactérias e detritos. Eventualmente, acaba no interior do carro, criando um cheiro de mofo muito desagradável.

Quando bactérias e detritos se formam dentro do evaporador, eles se quebram e drenam para o tubo do evaporador. Como o tubo geralmente é feito de borracha e geralmente tem um cotovelo de 90 graus, os detritos bloqueiam o interior do tubo, o que reduz o fluxo de condensado do evaporador. Se não for consertado, o evaporador falhará, o que pode levar a uma substituição ou reparo dispendioso. Para reduzir essa possibilidade, limpar o evaporador e desobstruir o tubo com as etapas descritas abaixo geralmente é o melhor curso de ação.

Parte 2 de 2: Limpando o tubo de drenagem do evaporador

Na maioria dos carros, picapes e SUVs nacionais e importados, o sistema AC funciona de maneira semelhante ao descrito acima. O evaporador geralmente está localizado no lado do passageiro do carro e é instalado entre o painel e o firewall. Você não precisa removê-lo para limpá-lo. Na verdade, existem vários kits de limpador de evaporador CA OEM e pós-venda que incluem um ou dois limpadores de aerossol diferentes pulverizados no evaporador quando conectados ao tubo do evaporador.

Materiais Necessários

• 1 lata de limpador de ar condicionado evaporador ou kit de limpador de evaporador
• Palheta
• Substituindo o(s) filtro(s) de cabine
• Óculos de segurança
• Luvas de proteção

Para realizar essa tarefa, você precisa ter acesso fácil ao tubo de drenagem do evaporador. Na maioria dos carros, caminhões e SUVs, esse tubo estará localizado no centro do veículo e, em muitos casos, próximo ao conversor catalítico. Certifique-se de preparar o veículo para o serviço levantando-o em um elevador hidráulico ou levantando o veículo conforme descrito nas seções acima. Você não precisará desconectar os cabos da bateria, pois não estará trabalhando com nada elétrico durante esta limpeza.

Passo 1: Levante o carro. Certifique-se de ter acesso fácil ao chassi do veículo.

O problema com o uso de cavaletes é que às vezes o fluido fica preso dentro do evaporador e não escoa completamente para fora do carro quando ele é levantado. Para evitar isso, levante todo o veículo em quatro macacos.

Passo 2: Entre no fundo e encontre o tubo de drenagem do evaporador.. Assim que o carro estiver elevado o suficiente para você ter fácil acesso, localize o tubo de drenagem do evaporador.

Em muitos carros, caminhões e SUVs, ele está localizado muito próximo ao conversor catalítico. Depois de encontrar o tubo, coloque uma bandeja de drenagem logo abaixo dele e certifique-se de ter uma lata de limpador de evaporador para a próxima etapa deste processo.

Passo 3: Prenda o bocal da garrafa de limpeza no fundo do tubo.. O frasco do purificador geralmente vem com um bocal extra e uma haste de spray que se encaixa no tubo do evaporador.

Para concluir esta etapa, siga as instruções do fabricante do limpador de evaporador. No entanto, como regra geral, você deve remover a tampa da lata, conectar a ponta do bico ao tubo de drenagem do evaporador e puxar o gatilho da lata.

Assim que você conectar o bico de pulverização à lata, na maioria dos casos, a lata começará a fornecer automaticamente o limpador de espuma ao vaporizador. Se não, vá para a próxima etapa.

Passo 4: Despeje ½ do conteúdo do frasco no evaporador.. Na maioria dos casos, o agente de limpeza da lata é dispensado automaticamente no evaporador.

Caso contrário, basta pressionar o bico de pulverização no topo da lata para injetar a espuma de limpeza no vaporizador. As instruções para a maioria dos produtos recomendam borrifar ½ do conteúdo da lata no evaporador, deixando a espuma de molho por 5 a 10 minutos.

Não remova o bico do tubo de drenagem do evaporador, caso contrário, o conteúdo será derramado prematuramente. Aguarde pelo menos 5 minutos antes de levantar o auscultador.

Passo 5: Remova o bocal e deixe o conteúdo escorrer. Depois que o limpador de espuma tiver sido absorvido por pelo menos 5 minutos, remova a conexão do bocal do tubo de drenagem do evaporador.

Depois disso, o líquido começará a fluir rapidamente para fora do evaporador. Deixe o conteúdo interno drenar completamente do evaporador.

• Atenção: Enquanto o limpador do evaporador está drenando, você pode economizar tempo preparando a próxima etapa do processo de limpeza. Você precisará remover o filtro de ar da cabine de dentro do carro. Muitos mecânicos deixam o líquido escorrer até pingar lentamente. Deixe a palete debaixo do veículo, mas baixe o veículo com um macaco ou elevador hidráulico. Isso acelera o fluxo de líquido dentro do evaporador.

Etapa 6: Remova o filtro da cabine. Como você está limpando o evaporador e o tubo de drenagem do evaporador, também precisará remover e substituir o filtro da cabine.

Siga as instruções para esta etapa no manual de serviço, pois são exclusivas para cada veículo. Se você for usar o limpador de filtro de cabine incluído na maioria dos kits de limpeza de evaporador, remova o filtro e insira o cartucho antes de seguir as etapas abaixo. Você não quer ter um filtro novo ou velho em seu cartucho de cabine porque está borrifando limpador nas saídas de ar.

Passo 7: Limpe as aberturas do ar condicionado. A maioria dos kits de limpeza de vaporizadores inclui uma lata de aerossol para limpar o interior das aberturas.

Isso melhora o cheiro dentro do carro e remove bactérias potencialmente nocivas presas nas saídas de ar. As etapas gerais para isso são: primeiro, remova o filtro de cabine e ligue o motor.

Desligue o ar condicionado, abra as aberturas para o ar externo e ligue-as na potência máxima. Feche as janelas e borrife todo o conteúdo do limpador aerossol nas aberturas sob o para-brisa.

Desligue a ventilação e abafe o carro.

Passo 8: Mantenha as janelas fechadas por 5 minutos.. Então você abre as janelas e deixa o carro arejar por 30 minutos.

Etapa 9: remova a panela de baixo do veículo..

Passo 10: Abaixe o carro.

Passo 11: Limpe as bobinas internas. Após a conclusão deste processo, a mangueira de drenagem do evaporador deve ser desconectada e as serpentinas internas do evaporador limpas.

Os limpadores são projetados para continuar limpando as bobinas por um tempo até que a condensação as empurre naturalmente para fora do carro. Ocasionalmente, você pode encontrar algumas manchas em sua garagem durante as primeiras semanas após a conclusão desse processo, mas essas manchas geralmente são lavadas com bastante facilidade.

Como você pode ver nas etapas acima, limpar a mangueira de drenagem do evaporador é um dos trabalhos mais fáceis. Se você leu estas instruções, estudou o manual de serviço e decidiu que é melhor confiar este serviço a um profissional, confie a limpeza da mangueira de drenagem do evaporador a um dos mecânicos certificados pela AvtoTachki.