Como fazer a manutenção do seu carro de acordo com o cronograma

Você pode se preocupar se seu veículo atingir a marca de 100,000 milhas, pois isso pode significar que seu veículo caiu. No entanto, a longevidade do seu carro depende não apenas da quilometragem, mas também de como você o dirige e se realiza regularmente as manutenções programadas de que o carro precisa.

Você não precisa ser um mecânico para realizar a manutenção de rotina em seu veículo. Enquanto algumas tarefas são muito simples e requerem apenas conhecimentos básicos, outros procedimentos podem ser muito complexos. Lembre-se de que você só deve realizar procedimentos de manutenção que sejam confortáveis para você e contratar um profissional para cuidar de outras manutenções e reparos conforme necessário.

Contanto que o motor do seu carro seja mantido limpo, bem lubrificado e relativamente frio, ele durará muito tempo. No entanto, um carro não é apenas um motor, existem outras peças, como fluidos, correias, filtros, mangueiras e outros componentes internos que precisam de manutenção para manter seu carro funcionando por muitos anos além da marca de 100,000 milhas.

Siga as etapas abaixo para descobrir qual manutenção programada precisa ser feita para manter seu veículo em boas condições e confiável além da marca de 100,000 milhas.

Parte 1 de 1: Mantenha seu carro dentro do cronograma

Algumas das tarefas de manutenção nesta lista devem ser feitas regularmente e imediatamente após a compra de um veículo novo, e algumas tarefas estão relacionadas ao ajuste após 100,000 milhas. A chave para a vida longa de qualquer veículo é cuidar de tudo.

Seja proativo em seu cronograma de manutenção para garantir que reparos e atualizações adequados sejam feitos quando necessário para evitar que o motor se degrade ou cause danos dispendiosos.

Passo 1: Siga as recomendações de manutenção do fabricante.. O manual do proprietário do seu veículo é sempre um bom ponto de partida.

Ele fornecerá recomendações específicas do fabricante e tarefas de manutenção de rotina recomendadas para várias peças.

Siga as instruções do manual para trocar o fluido, manter o nível de fluido adequado, verificar os freios, manter a taxa de compressão ideal do motor, etc. Integre essas recomendações do fabricante em sua rotina de manutenção contínua.

funçõesR: Se você não possui um manual para seu carro, a maioria dos fabricantes o coloca online onde você pode baixá-lo e/ou imprimi-lo conforme necessário.

Etapa 2: verifique seus fluidos regularmente. Verifique os níveis de fluido regularmente e complete ou troque conforme necessário.

Verificar os fluidos do motor é uma parte da manutenção que você mesmo pode fazer e pode evitar muitos problemas no motor e na transmissão.

Abra o capô e encontre compartimentos de fluido dedicados para óleo do motor, fluido de transmissão, fluido de direção hidráulica, fluido de radiador, fluido de freio e até mesmo fluido de lavagem. Verifique os níveis de todos os fluidos e verifique o estado de cada um.

Você também pode precisar recarregar o refrigerante do ar condicionado do seu veículo se achar que o sistema de ar condicionado não está funcionando corretamente.

Se precisar de ajuda para encontrar os compartimentos apropriados, pesquise a marca e o modelo do seu veículo on-line ou consulte o manual do proprietário do veículo. Entenda as diferenças de cor e consistência entre fluidos limpos e sujos e sempre mantenha o nível de fluido correto.

funções: Se os fluidos estiverem baixos e você precisar adicioná-los (especialmente se tiver que fazer isso com frequência), isso pode indicar um vazamento em algum lugar do motor. Neste caso, contate imediatamente um mecânico profissional para verificar o seu veículo.

Recomenda-se trocar o óleo do motor a cada 3,000-4,000-7,500 milhas para veículos mais antigos que usam óleo convencional e a cada 10,000-100,000 milhas para veículos que usam óleo sintético. Se o seu veículo tiver mais de XNUMX milhas, considere usar um óleo de alta quilometragem ou sintético.

funções: Para obter detalhes sobre a troca de outros fluidos, consulte o manual do proprietário do veículo.
Atenção: Certifique-se de substituir os filtros apropriados ao trocar os fluidos. Você também precisará trocar seus filtros de ar a cada 25,000 milhas.

Passo 3: Inspecione todas as correias e mangueiras. Se você contratar um mecânico profissional para trocar os fluidos do seu veículo, convém que ele inspecione as correias e mangueiras.

A correia dentada é uma parte muito importante do motor, que ajuda a realizar os movimentos oportunos de certas partes do motor. Essa correia garante que todos os componentes operem em sincronia e suavidade, principalmente controlando a abertura e o fechamento das válvulas do motor, garantindo processos adequados de combustão e exaustão.

Esta correia dentada deve ser mantida em excelentes condições e pode precisar ser substituída de tempos em tempos, pois geralmente é feita de borracha ou outro material sujeito a desgaste.

A maioria das recomendações é substituir a correia entre 80,000 e 100,000 milhas, porém alguns fabricantes recomendam trocá-la a cada 60,000 milhas. É importante verificar essas características no manual do proprietário do seu carro.

funções: Ao determinar a frequência do serviço, tenha em mente o uso do veículo, pois um veículo usado em condições extremas de direção precisará ser reparado com mais frequência e mais cedo do que um usado em condições normais.

Da mesma forma, as várias mangueiras de borracha sob o capô são geralmente expostas ao calor extremo e, em algumas condições, ao frio extremo, fazendo com que se desgastem e se tornem fracas. Os clipes que os prendem no lugar também podem se desgastar.

Às vezes, essas mangueiras estão localizadas em locais de difícil acesso/invisíveis, por isso é de seu interesse que sejam verificadas por um mecânico profissional.

Se o seu veículo passou ou está se aproximando de 100,000 milhas e você não tem certeza sobre a condição das mangueiras, entre em contato com um mecânico imediatamente.

Etapa 4: Verifique os amortecedores e suportes. Amortecedores e escoras fazem mais do que apenas proporcionar uma condução suave.

Com a capacidade de influenciar a distância de parada, eles também determinam a rapidez com que você pode parar em uma emergência.

Amortecedores e suportes podem se desgastar e começar a vazar, por isso é importante que eles sejam verificados por um mecânico profissional se o seu veículo estiver se aproximando de 100,000 quilômetros.

Passo 5: Limpe o sistema de exaustão. O sistema de escape de um carro acumula lodo ao longo do tempo, tornando mais difícil para o motor expelir os gases de escape.

Isso, por sua vez, faz o motor trabalhar mais, reduzindo ainda mais o consumo de combustível. De vez em quando, pode ser necessário limpar o sistema de escapamento do carro.

Você também pode precisar substituir o conversor catalítico do seu carro, que regula as emissões e ajuda a converter produtos químicos nocivos em menos nocivos. Um problema com o conversor catalítico do seu veículo será indicado por uma luz "verificar motor".

Os sensores de oxigênio ajudam seu veículo a funcionar com eficiência máxima e ajudam a controlar as emissões. Um sensor de oxigênio com defeito também pode fazer com que a luz de verificação do motor acenda. Quer a luz do motor de verificação esteja acesa ou não, você precisa que os componentes do sistema de exaustão sejam verificados por um profissional se o veículo estiver se aproximando de 100,000 milhas.

Etapa 6: verifique a compressão do mecanismo. O manual do proprietário do veículo deve listar a taxa de compressão ideal para o seu motor.

Este é um número que mede o volume da câmara de combustão de um motor quando o pistão está no topo e no fundo do curso.

A taxa de compressão também pode ser explicada como a proporção de gás comprimido para gás não comprimido, ou quão firmemente a mistura de ar e gás é colocada na câmara de combustão antes de ser inflamada. Quanto mais densa essa mistura se encaixa, melhor ela queima e mais energia é convertida em potência para o motor.

Com o tempo, anéis de pistão, cilindros e válvulas podem envelhecer e se desgastar, fazendo com que a taxa de compressão mude e reduza a eficiência do motor. Qualquer pequeno problema com um bloco de motor pode facilmente se tornar uma correção muito mais cara, então peça a um mecânico que verifique a taxa de compressão assim que seu carro atingir a marca de 100,000 milhas.

Etapa 7: verifique seus pneus e freios. Verifique seus pneus para garantir que eles tenham uma taxa de desgaste uniforme.

Pode ser necessário realizar um ajuste de cambagem ou rotação do pneu. Os pneus devem ser trocados a cada 6,000-8,000 milhas, mas enquanto você estiver em 100,000 milhas, você também pode pedir a um mecânico profissional que verifique a condição de seus pneus para determinar o melhor curso de ação.

Além disso, se os freios precisarem de manutenção, você pode mandá-los verificar enquanto o mecânico inspeciona seus pneus.

Etapa 8. Verifique a bateria. Verifique a bateria do seu carro e verifique se há corrosão nos terminais.

Isso deve ser feito pelo menos uma vez a cada poucos meses para garantir que esteja em boas condições de funcionamento. Se a bateria não estiver funcionando corretamente, isso pode afetar o motor de partida ou o alternador, o que pode levar a um reparo muito mais caro do que simplesmente substituir a bateria.

Se a bateria apresentar sinais de corrosão, ela deve ser limpa, mas se os terminais e a fiação estiverem soltos pela corrosão, é recomendável substituí-los imediatamente.

Se você optar por dirigir seu veículo por mais de 100,000 milhas, é recomendável fazer um esforço para garantir a manutenção adequada do veículo. Se você seguir as etapas mencionadas acima, poderá economizar dinheiro em reparos futuros e garantir que seu veículo dure por muito tempo. Certifique-se de que os técnicos certificados da AvtoTachki ajudarão a manter seu veículo alinhado com seu cronograma de manutenção regular.