Como as concessionárias de carros trapaceiam ao comprar um carro novo?
A maioria das pessoas que quer comprar um carro novo acredita que pode ser enganada em qualquer lugar, mas não em uma concessionária de carros. A cada passo, vemos anúncios de concessionárias de carros conhecidas, muitas das quais já falamos em nosso portal Vodi.su. Como regra, as concessionárias de automóveis promovidas não recorrem ao engano, pois valorizam sua reputação. No entanto, deve-se sempre ter cuidado ao comprar um carro novo, mesmo de uma empresa bem estabelecida.
Fraude publicitária
A maneira mais comum de enganar um cliente crédulo é colocar propaganda enganosa. Por exemplo, podem ser slogans com o seguinte conteúdo:
- Venda da linha de modelos do ano passado, preços super baixos;
- Empréstimo de carro a taxas de juros muito baixas;
- Compre um carro em prestações a zero por cento e assim por diante.
Lembre-se de que na Rússia já houve processos judiciais sérios por propaganda enganosa. Em primeiro lugar, isso diz respeito às operadoras de celular, que costumam escrever “0 copeques para todas as chamadas”, e depois verifica-se que, para chamadas gratuitas, você precisa ativar muitos serviços adicionais e pagar uma taxa mensal bastante alta.
Ainda temos a “Lei da Publicidade” e o artigo 14.3 do Código de Contra-ordenações que impõem multas graves por enganar os consumidores.
Situações comuns: você "bicau", por exemplo, um anúncio de venda de um carro a crédito a 3-4 por cento ao ano. De fato, essas condições estão disponíveis apenas para os compradores que podem depositar imediatamente 50 a 75% do valor, e o dinheiro restante deve ser pago dentro de 6 a 12 meses. Ao mesmo tempo, você precisa pagar por serviços adicionais: registro CASCO, instalação de um sistema de alarme caro, um conjunto de pneus.
Se você gostou do anúncio de uma venda barata e esperançosamente vai ao salão, acontece que, na verdade, o veículo é muito mais caro e o equipamento indicado no anúncio já terminou, pois foi rapidamente desmontado. Às vezes o preço é indicado sem IVA, ou seja, 18% mais barato.
Bem, entre outras coisas, os clientes raramente lêem o contrato inteiro. As condições atraentes são indicadas nas primeiras páginas, mas os serviços adicionais que o cliente é obrigado a pagar são listados em letras pequenas:
- OSAGO e CASCO apenas em seguradoras que cooperam com uma concessionária de veículos;
- sobretaxa para serviço de garantia;
- equipamentos adicionais: sensores de estacionamento, interior em couro, rodas de liga leve em vez de estampagem;
- para serviços de empréstimo, etc.
Apenas uma coisa pode ser aconselhada aqui - leia o contrato com atenção, não se deixe tentar por preços e taxas de juros baixos.
Programas de vendas de carros em grupo
No Ocidente, esse esquema funciona há muito tempo e é bastante legal. Um grupo de pessoas é formado para comprar carros que ainda não foram liberados, fazem contribuições mensais, levando em conta os juros, e, à medida que vão sendo produzidos, os carros são distribuídos entre os integrantes do grupo.
Tais esquemas existem tanto na Ucrânia quanto na Rússia. Não há engano legal, mas o comprador pode ter que esperar por seu carro por muito tempo. Ou seja, você paga dinheiro nos termos de um empréstimo de carro comum, mas não pode dirigir seu carro, pois pode haver 240 ou mais pessoas em um grupo e cada uma delas tem seu próprio número de série.
Mas mesmo quando chegar a sua vez, pode acontecer que alguém tenha feito o pagamento máximo e o veículo tão esperado tenha ido até ele. Os editores do Vodi.su não recomendam entrar em contato com esses programas. Ninguém vai enganá-lo, você realmente terá seu carro a crédito com todos os pagamentos em excesso, mas poderá dirigi-lo na melhor das hipóteses em alguns meses.
Outros golpes comuns
Há muitas maneiras veladas de enganar um comprador crédulo. Muitas vezes você percebe que foi enganado somente depois que todos os contratos são assinados e as taxas iniciais são pagas.
Por exemplo, o serviço Trade-In agora é popular. Você chega em um carro antigo, é avaliado e recebe um desconto correspondente na compra de um novo. É fácil adivinhar que os gerentes de concessionárias de automóveis tentarão de todas as maneiras subestimar o custo dos veículos usados. E de acordo com os termos do Trade-in, você não é compensado pelo custo total, mas apenas 70-90%.
Além disso, há um sério risco de comprar um carro usado em vez de um novo. Isso já é um caso. Você deve ser alertado se, em vez de um novo TCP, houver apenas uma duplicata no carro. Muitas vezes, após um bom reparo, apenas um verdadeiro especialista pode distinguir um carro novo de um usado.
Em alguns salões, o cálculo é feito em moeda estrangeira, ou os preços são indicados em dólares. Você chega com a quantidade necessária em rublos, mas acontece que o salão tem sua própria taxa, como resultado, você precisa pagar a mais.
Em alguns salões, eles aumentam o preço por causa do hype: sobrou um carro de configuração adequada e satisfazendo o preço, mas o gerente diz que já foi reservado. No entanto, outro cliente está disposto a esperar alguns meses se você pagar uma certa quantia.
Seja muito vigilante ao assinar o contrato de venda. Por exemplo, se não um, mas até três ou quatro contratos foram trazidos a você para assinatura, não tenha preguiça de ler todos eles. Pode acontecer que cada um deles tenha condições diferentes.
Como evitar o engano?
Damos recomendações simples:
- Test drive - avalie a qualidade do veículo, leve um amigo especialista;
- Leia todos os documentos com atenção, verifique os números e códigos VIN;
- Certifique-se de que o preço final, incluindo IVA, está indicado no contrato.
Você precisa estar especialmente vigilante ao concluir um contrato de empréstimo de carro. Este é um tópico muito complicado, pois eles podem extorquir muito dinheiro de você, enquanto penduram muitos serviços adicionais que você não precisa.
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