Como eliminar o rangido de plástico no interior de um carro: métodos e recomendações eficazes
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Quando um chocalho de metal aparece no interior do carro, é necessário verificar o aperto dos parafusos e cavilhas. Às vezes é suficiente lubrificar as peças de atrito para eliminar a vibração. Se o som durante o movimento se assemelhar a um rangido em uma superfície de borracha, então o gel de silicone deve ser aplicado nas vedações da porta. Antes do processamento, é importante limpar e desengordurar o local das superfícies de atrito.
Com o aumento da quilometragem, ruídos estranhos começam a aparecer na cabine do carro. O motivo é o desgaste das partes da pele e o enfraquecimento dos fixadores do painel. A eliminação de rangidos no interior do carro é realizada com materiais à prova de som. Para prevenir grilos, é feito o tratamento preventivo das superfícies de atrito.
Causas do barulho no carro
Na maioria das máquinas, o rangido começa após o término do período de garantia. Empenamento de plástico, fixadores soltos e partes da carroceria carregadas começam a fazer sons estranhos mesmo quando o carro está se movendo lentamente. No inverno, o interior pode ranger com mais frequência devido a diferenças na retração térmica dos materiais.
Barulho no carro
O estilo de condução também pode afetar o rangido das peças do carro: aceleração, frenagem, entrada em curva. O conjunto de sons emitidos também é diferente - de um sussurro silencioso a um chocalho metálico desagradável. Às vezes, o aparecimento de grilos na cabine em movimento é um prenúncio de um mau funcionamento mais sério. Portanto, é necessário encontrar a causa a tempo e remover o ruído.
Por que um rangido e um chocalho nascem
As peças da máquina são conectadas ao corpo e entre si por vários tipos de fixadores. No caso de empenamento e ajuste solto, aparecem ruídos estranhos - grilos. Além disso, guinchos podem ocorrer quando o design é mal projetado, como na suspensão do Kia Sportage ou Toyota Camry, Corolla.
A influência no crescimento do nível de ruído é exercida pela baixa qualidade dos materiais utilizados na construção do carro.
Na coluna de direção
Se um rangido for ouvido durante o movimento, o possível motivo é o atrito dos tubos de linha entre si. Ao manobrar o carro, frear ou acelerar, as batidas no volante geralmente ocorrem devido ao impacto do chicote elétrico no painel plástico.
Mais frequentemente, essa causa de ruído é encontrada nos modelos VAZ 2114, 2115, Grant e Lada Veste, bem como em carros estrangeiros Nissan Qashqai e Chevrolet Cruze. Possível dedilhar de um molho de chaves no plástico rígido do torpedo. Às vezes, o rangido ocorre devido à má lubrificação das peças da coluna de direção.
Portas de baixo
Na estação fria, grilos aparecem nos bolsos da instalação do alto-falante. Os clipes nos quais o equipamento do sistema de áudio está conectado rangem. Além disso, após uso prolongado, o aperto do encaixe da porta piora, um chocalho aparece durante a condução em velocidade. Sujeira e poeira aderidas à vedação podem causar ruído e vibração do fluxo de ar.
Painéis
O material das peças plásticas geralmente muda de forma e empena devido às mudanças de temperatura. O atrito das partes deformadas da pele é acompanhado por um rangido e chocalho ao dirigir. Se o fogão estiver ligado, os grilos geralmente desaparecem. Às vezes, os ruídos aparecem após a remontagem das partes da pele.
Superfícies de plástico rangem no ponto de contato entre elas e a carroceria do carro.
Grilos no painel frontal do carro não levam a consequências graves, mas irritam motoristas e passageiros. Sons estranhos da fricção do painel são frequentemente encontrados nos modelos Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 e Lexus RX.
bancos traseiros
O rangido dos assentos e encostos ocorre devido a fixadores de metal soltos. O dobramento periódico da fileira desgasta o estofamento de couro, detalhes do mecanismo. Os fechos são desaparafusados, as travas do carrinho dos assentos começam a cambalear, os pinos dos encostos de cabeça balançam.
Barulho do assento
Os guinchos podem ocorrer tanto durante o embarque de passageiros quanto quando o carro está em movimento. Ruídos no banco traseiro são comuns em carros Renault Captura e Mazda CX-5.
Botões do cinto de segurança
O mecanismo de fixação do fecho é acionado por mola e afrouxa durante a operação. Um encaixe solto na fechadura provoca um som de chocalho. O ruído geralmente é feito pelo botão plástico do cinto de segurança.
O principal motivo é a perda da forma da peça e o encaixe solto nas paredes do mecanismo. Além disso, o enfraquecimento da mola pode levar ao travamento do botão e ao aparecimento de um salto na estrada. A fivela do cinto de segurança também pode ficar solta em um mecanismo de fivela desgastado.
Prateleiras laterais no porta-malas
Às vezes, durante a operação da máquina, as peças que estão presas diretamente à carroceria do carro começam a ranger e chacoalhar. O motivo é o mau contato na junção. As prateleiras da varanda do porta-malas começam a roçar na carroceria do carro e fazem um rangido. A razão para o aparecimento de ruído também pode ser a deformação das peças devido a mudanças de temperatura.
suporte da bagagem
Batidas e chocalhos na traseira do carro são emitidos por uma tampa que fecha o porta-malas.
A maioria das peças de que é feita a prateleira do porta-malas são de plástico. Portanto, com o tempo, eles perdem a forma e não se encaixam perfeitamente na superfície. Mais frequentemente, batidas e chocalhos são encontradas nos modelos Volkswagen Polo, Prado 150 e Renault Logan.
Guarnição da porta
Com o uso prolongado do carro devido a choques e vibrações, os fixadores das peças da carroceria ficam enfraquecidos. Geralmente estofados de plástico, tecido e couro com clipes. Esses fixadores podem quebrar ou sair da ranhura.
O estofamento das portas começa a chacoalhar e bater quando o carro está em movimento. Se você não realizar a manutenção a tempo, terá que remover o acabamento da porta e substituir todos os clipes. Este som desagradável é encontrado no Toyota RAV4 e Hyundai Creta, e até mesmo no Mercedes Benz 2020,
Puxadores dos vidros elétricos
Peças e alavancas plásticas rotativas perdem sua forma original com o tempo. Às vezes não há bom contato dos elementos com o mecanismo de metal. Há jogo e chocalho nas alças do elevador de janela durante a condução.
Se a causa não for eliminada, os sons ficam mais altos e a peça pode quebrar ao tentar abrir a janela. Às vezes, o ruído não vem da maçaneta da janela, mas da instalação incorreta do cabo. O chiado é mais comum no modelo Skoda Rapid
Na direção na partida e na frenagem
Às vezes, durante a aceleração, uma parada repentina ou em solavancos, uma batida é ouvida no painel do lado do motorista. Geralmente esse ruído vem do chicote elétrico. Na maioria das vezes, o motivo está na quebra da fixação da mesa. Mas às vezes isso é resultado da montagem de baixa qualidade do carro. Além disso, o mau funcionamento da suspensão pode ser refletido na coluna de direção. Durante as manobras, o choque e a vibração são transmitidos ao motorista.
Bardachka
Bolsos no painel de um carro com uma tampa feita inteiramente de plástico. Portanto, com mudanças de temperatura ou desgaste das articulações, um rangido e um chocalho aparecem durante o movimento. Mais frequentemente as dobradiças ficam soltas e há um empenamento da tampa do porta-luvas. Mas às vezes o motivo do aumento do ruído é a deformação de outras partes plásticas da caixa devido ao funcionamento do ar condicionado.
Causas internas
Normalmente, em carros antigos das marcas VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina e GAZ 3110, os ruídos aparecem no interior. Para eliminar o rangido do plástico no carro, você precisa determinar com mais precisão a fonte. É importante entender que, se essas são causas internas, muitas vezes o problema pode ser resolvido com suas próprias mãos, usando meios improvisados.
Lugares comuns onde os grilos são encontrados em um carro:
- torpedo;
- portas
- bancos do motorista e do passageiro;
- detalhes do tronco;
- revestimento suspenso.
Grilos no interior do carro aparecem devido ao desgaste de peças plásticas, frouxidão de parafusos e clipes. O invólucro é composto por dezenas de peças, de modo que o ruído pode ocorrer em vários lugares ao mesmo tempo. Causas externas de batidas e vibrações sob o capô geralmente estão associadas aos sistemas de corrida e propulsão do carro. Portanto, eles exigem reparo na estação de serviço.
Como eliminar grilos na cabine: tecnologia geral
Antes de realizar o trabalho de insonorização, é necessário localizar com precisão a fonte do ruído. É melhor que o motorista envolva um assistente que, sentado dentro do carro, possa encontrar lugares onde o interior do carro range. Depois de determinar a fonte de som e vibração, é necessário preparar materiais de isolamento acústico.
Se a fixação da peça estiver afrouxada, é necessário apertar ou instalar um novo hardware. Em locais de difícil acesso, são utilizadas composições especiais para isolamento acústico.
Revestimento de teto
Rangidos e estalidos na parte superior do carro geralmente são causados pelo atrito do plástico nas juntas. Às vezes, a fixação se solta e o painel do teto chacoalha durante a viagem. Além disso, o material de revestimento pode produzir ruído no ponto de contato com as vidraças. A eliminação de rangidos no interior do carro é realizada colando "Madeline" ao redor do perímetro. A lubrificação de silicone nas junções do corpo elimina o ruído.
forro do teto do carro
Fixadores soltos devem ser substituídos por novos. Às vezes, os dispositivos instalados no teto rangem - lâmpadas, viseiras e alças. Verifique o aperto destas peças. A eliminação de grilos no interior do carro é possível por colagem adicional com feltro ou fita anti-rangido das bordas da conexão com o revestimento do teto.
O uso de materiais de isolamento acústico
Sons estranhos geralmente ocorrem no interior de carros econômicos. Mas a aparência de tal incômodo é possível em carros caros. Para remover o rangido do plástico no carro, os fabricantes colocam isolamento acústico durante a montagem no transportador. Além disso, proteção adicional contra sons estranhos pode ser oferecida no serviço.
Os principais materiais de insonorização são espuma de polietileno, vibroplast e Madeleine. Às vezes, para remover rangidos no interior do carro, são usados feltros e feltros naturais. Antes de colar os materiais de isolamento acústico, é necessário remover a parte problemática, limpar e desengordurar a superfície. Após a aplicação do anti-rugas, o painel deve estar bem fixado, sem folgas e torções.
Tipos e características de isolamento acústico
As vantagens dos materiais populares para eliminar grilos no interior do carro:
- Vibroplast - amortece bem o chocalho dos painéis e a fita adesiva aumenta a resistência do isolamento.
- O feltro sintético é o melhor remédio barato para guinchos. Este material é resistente a um ambiente úmido e não apodrece, ao contrário do natural.
- "Madeleine" é um tecido de isolamento acústico com um lado adesivo.
As formulações líquidas, a cola Don Dil e o velcro fúngico também são usados para combater os guinchos.
Colagem de lacunas e locais de sobreposições
As juntas entre as peças são a principal fonte de ruídos.
Para evitar que o material se afaste da superfície, é necessário limpar e desengordurar o local de reparo. Mesmo uma pequena quantidade de poeira ou resíduo de óleo pode descascar a tira. As vedações com isolamento de ruído são descartáveis, não projetadas para reutilização. Os principais materiais para colagem das juntas dos painéis: Madeleine, fita dupla face e uma tela de bitoplast.
Ilhós e ganchos para vedação
Para combater os grilos no habitáculo, é utilizada fita de velcro à base de adesivo. É necessário dividir as duas tiras e trazê-las para superfícies opostas da junção dos painéis. Os laços e ganchos são conectados pressionando.
Mas com o tempo, o velcro muitas vezes fica entupido com poeira e para de funcionar. Portanto, é necessária a substituição periódica da vedação nas juntas dos painéis. Para remover os grilos, é usado um desenvolvimento inovador de "fungos". Elementos deste tipo amortecem bem a vibração e o ruído. A fita de vedação "fungos" pode ser reutilizada após a remoção.
Meios para eliminar o chiado
Para remover grilos no carro, aplique lubrificante ou cola de material à prova de som. Mais frequentemente, são usados sintéticos resistentes à chuva e à deterioração.
Remédios populares para se livrar de guinchos:
- Bitoplast - uma folha de material de espuma com uma espessura de 5-10 mm e um lado adesivo.
- Madeleine - uma tira de tecido à prova de som para pequenos espaços entre os painéis.
- Biplast é uma fita porosa que preenche completamente as lacunas irregulares na junção das superfícies.
- Aerossóis para aplicação em partes de contato da cabine, que formam uma película protetora quando curadas.
A colagem com materiais insonorizantes elimina as vibrações e veda as juntas entre os painéis interiores.
Anti-escrito
Ruídos podem aparecer nos locais onde pequenas peças estão presas à carroceria do carro. Neste caso, é necessário desmontar para aplicar materiais absorventes de som. Para remover grilos, a ferramenta Antiskrip é frequentemente usada. Esta é uma fita adesiva com uma camada de espuma de borracha ou poliéster. A tira colocada sob a fixação da parte interior do carro elimina efetivamente rangidos e vibrações. Para que a vedação adira firmemente à superfície, é necessário limpar e desengordurar a junta.
cera de silicone
Materiais absorventes de ruído também são feitos na forma de géis e pastas. O remédio para grilos é aplicado em superfícies de atrito.
O filme formado após a solidificação remove vibrações e ruídos estranhos. A cera de silicone é mais comumente usada para proteger superfícies de borracha e plástico. Este material pode ser usado para lubrificar peças móveis - fechaduras de portas e palhetas.
Graxa de silicone "Suprotek-Aprokhim"
Existe um tipo de materiais absorventes de ruído que protegem adicionalmente a superfície do desgaste e da corrosão. O agente é aplicado por pulverização em peças de fricção e fixadores. O lubrificante de silicone "Suprotek-Agrokhim" é produzido em latas de aerossol.
cera de silicone
A ferramenta pode ser facilmente aplicada em locais de difícil acesso sem desmontar os painéis. O segredo da substância é que o silicone, após endurecer, cobre a superfície com uma película forte.
Elimine o rangido em diferentes áreas
Existem dezenas de peças de metal e plástico no interior do carro. Nas juntas e fixadores dos painéis, rangidos e chocalhos ocorrem ao longo do tempo. As razões para o aparecimento de ruídos estranhos são diferentes - desde a montagem de baixa qualidade até a violação das regras de cuidados com o carro.
O que fazer para suprimir o ruído se o plástico ranger no carro:
- Sele os painéis de fricção com tira de absorção de som.
- Instale o material de proteção sob os fixadores internos.
- Trate as juntas com agentes anti-rugas, lubrifique as peças de atrito.
- Aperte as fixações soltas do painel, elimine distorções.
Para cada elemento do interior do carro, você pode escolher os meios adequados de proteção contra ruídos.
Portas
Quando um chocalho de metal aparece no interior do carro, é necessário verificar o aperto dos parafusos e cavilhas. Às vezes é suficiente lubrificar as peças de atrito para eliminar a vibração. Se o som durante o movimento se assemelhar a um rangido em uma superfície de borracha, então o gel de silicone deve ser aplicado nas vedações da porta. Antes do processamento, é importante limpar e desengordurar o local das superfícies de atrito.
Assentos
Após o término da garantia do carro, as peças e fixadores se desgastam. Mecanismos e revestimentos plásticos começam a fazer barulho em movimento. Os bancos rangem nos pontos de fixação e nas fivelas dos cintos de segurança.
As razões para o aparecimento de grilos são a má qualidade dos materiais, o desgaste dos fixadores e molas devido à carga constante.
Para eliminar os rangidos, o assento é desmontado e os pontos de fixação são colados com uma faixa de proteção contra ruídos. As peças metálicas são lubrificadas com gel de silicone.
prateleira traseira
A má fixação da parte interna do revestimento provoca o aparecimento de um rangido e chocalho ao dirigir um carro.
Livre-se dos grilos isolando as juntas "Madelin". Para uma fixação firme da varanda de plástico, são usados batentes de borracha adicionais.
Teto
Uma causa comum de guinchos é o contato da pele com o vidro. Elimine os grilos na cabine com a ajuda da tela Madeleine:
- Antes do processamento, a pele é desmontada e a fixação é verificada.
- A fita de tecido é colada ao redor do perímetro do painel do teto.
- As vedações de borracha são lubrificadas com pasta de silicone.
Ao montar o painel de teto, devem ser evitadas distorções.
Prevenção de chiados
Ao longo dos anos de operação, as peças de acabamento do carro perdem sua forma original. Nas articulações e nos pontos de fixação aparecem folgas e sinais de desgaste. Maneiras de evitar guinchos e chocalhos no carro:
- Lubrificação regular de superfícies de fricção.
- Adesivo adicional de fita de absorção de ruído nas juntas dos painéis de plástico.
- Uso de gel e aerossol para evitar chiados em locais de difícil acesso.
- Revisão periódica e brochamento de peças de acabamento interno de automóveis.
- Uso de tampas e almofadas adicionais para reduzir o desgaste da superfície.
Mais frequentemente, os grilos aparecem em um carro no inverno, portanto, a prevenção deve ser feita com antecedência, na estação quente. Antes de eliminar os guinchos, veja as instruções no vídeo.
