Como comprar um cilindro de freio de boa qualidade
Os freios a tambor, que ainda são usados na traseira de muitos veículos hoje, operam de forma hidráulica, usando fluido de freio para aplicar pressão aos pistões em um cilindro de roda, que por sua vez pressiona as sapatas de freio contra o tambor...
Os freios a tambor, que ainda são usados na traseira de muitos veículos hoje, operam de forma hidráulica, usando fluido de freio para aplicar pressão aos pistões em um cilindro de roda, que por sua vez pressiona as sapatas de freio contra o tambor e para as rodas.
O cilindro da roda é composto por uma caixa metálica, pistões e vedações e fica escondido dentro do tambor, dificultando o diagnóstico do problema se o tambor não for removido. Se um cilindro estiver muito gasto ou danificado, um vazamento óbvio de fluido de freio pode alertá-lo sobre um problema, mas, caso contrário, você pode não saber que algo está errado até que os freios parem de funcionar. Para evitar a falha total do freio, o cilindro da roda deve ser substituído assim que você notar um vazamento.
Os cilindros de roda também devem ser substituídos ao trocar as pastilhas de freio por vários motivos: primeiro, é melhor fazer tudo de uma vez do que desmontar tudo novamente se o cilindro falhar após alguns milhares de quilômetros. Em segundo lugar, novas pastilhas de freio são mais grossas que as antigas e empurram os pistões de volta para uma posição onde a corrosão pode se formar ao redor do furo, o que pode levar a vazamentos.
Para ter certeza de que você está adquirindo um cilindro de freio de boa qualidade:
Qualidade: Certifique-se de que a peça atenda aos padrões SAE J431-G3000.
Escolha uma superfície de vedação lisa: Verifique a rugosidade do furo 5-25 µin RA; isso fornece uma superfície de vedação lisa.
Mude para a versão premium: A diferença entre os cilindros escravos padrão e premium é insignificante em termos de preço e, com um cilindro premium, você obtém metal melhor, vedações melhores e um furo mais liso.
Vida útil estendida: Procure copos SBR premium e botas EPDM. Eles fornecem longa vida e durabilidade.
Resistência à corrosão: Certifique-se de que as conexões de saída de ar sejam revestidas para melhorar a resistência à corrosão.
Chegando ao metal: Se o cilindro original da roda for de ferro fundido, leve-o. Se fosse de alumínio, o mesmo.
Гарантия: Procure a melhor garantia. Você pode encontrar uma garantia vitalícia para esta peça, portanto, faça sua lição de casa.
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