Como comprar óleo diferencial/transmissão de boa qualidade
Reparação de automóveis

Como comprar óleo diferencial/transmissão de boa qualidade

O óleo de engrenagem ou diferencial é usado para lubrificar as engrenagens na transmissão de um carro para que elas possam mudar de forma suave e fácil. Este tipo de fluido é comumente usado em transmissões padrão, enquanto o fluido de transmissão é usado em veículos com transmissões automáticas.

O óleo diferencial tem uma viscosidade extremamente alta e pode suportar as altas temperaturas atingidas na caixa de engrenagens. No entanto, com o tempo, o nível cairá um pouco e talvez seja necessário reabastecê-lo. Se você notar um ruído de trituração ou dificuldade para mudar, verifique o fluido da transmissão. A caixa de câmbio geralmente está localizada atrás e abaixo do motor, mas verifique o manual do proprietário para ter certeza. Só pode ter uma rolha, ou talvez uma sonda. O óleo deve chegar até o orifício da vela para que você possa tocá-lo. Se este não for o caso, adicione mais até que o líquido comece a sair do buraco.

Ao comprar óleo de engrenagem, é importante entender as classificações API (American Petroleum Industry) e SAE (Society of Automotive Engineers). API é referido como GL-1, GL-2, etc. (GL significa Gear Lubricant). Esta classificação se aplica a aditivos de fluido de transmissão projetados para evitar o contato metal-metal entre as engrenagens.

As classificações SAE são expressas da mesma forma que para óleo de motor, como 75W-90, indicando a viscosidade do fluido. Quanto maior a classificação, mais espessa ela é.

Veículos de passageiros normalmente usam fluido de transmissão GL-4, mas verifique as recomendações do fabricante antes de despejar qualquer coisa na transmissão.

Como certificar-se de comprar óleo diferencial/transmissão de boa qualidade

  • Considere uma marca mais cara. Fluidos diferenciais como Amsoil e Red Line são um pouco mais caros do que aqueles que você encontra nas grandes lojas, mas precisarão ser trocados com menos frequência.

  • Não misture graus de óleo de engrenagem. Devido a diferentes aditivos em diferentes tipos, eles podem não ser compatíveis entre si. Sempre limpe o sistema primeiro se você for alterar os tipos.

  • Esteja ciente de que o fluido diferencial rotulado GL-4/GL-5 é na verdade GL-5. Se o seu veículo requer apenas GL-4, não use esses óleos "universais".

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