Como colar um filme nos faróis do carro, vantagens e desvantagens
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O adesivo do filme nos faróis do carro os protege do aparecimento de chips operacionais e arranhões. A tecnologia oferece excelente iluminação e prolonga a vida útil das peças de iluminação.
Cada proprietário do carro se preocupa com a condição dos dispositivos de iluminação. É importante para ele protegê-los de danos operacionais e manter sua aparência atraente por um longo tempo ou facilitar o estilo. Reservar os faróis do carro com um filme vem em socorro disso.
O que significa reserva de faróis?
Reserva significa aplicar revestimentos de filme em luminárias. Colar o filme nos faróis de um carro tornou-se relativamente recente. Mas agora essa tecnologia é difundida em muitos países, incluindo a Rússia. É simples e conveniente. E o revestimento sempre pode ser removido sem prejudicar a superfície.
Por que você precisa envolver os faróis com filme
O adesivo do filme nos faróis do carro os protege do aparecimento de chips operacionais e arranhões.
Faróis de reserva Nissan X-Trail
A tecnologia oferece excelente iluminação e prolonga a vida útil das peças de iluminação. Evita o polimento regular.
Tipos de filmes para reserva
Colar uma película de farol de carro envolve o uso de dois tipos de materiais: vinil ou poliuretano.
Poliuretano
Reservar um farol de carro com um filme de poliuretano fornece proteção confiável de vidro ou plástico contra pedras e outros pequenos objetos que voam sob as rodas dos carros. O material é muito grosso e durável. Mas ao mesmo tempo é elástico, o que torna a aplicação fácil e conveniente. A capa é durável. Não estraga em temperaturas do ar muito altas e baixas. A vida útil média é de cerca de sete anos. Sua desvantagem é o custo relativamente alto.
Vinil
Muitos motoristas preferem colar uma película protetora de vinil no farol de um carro. É barato e disponível. O revestimento é muito fino e transparente.
Película Protetora de Vinil para Farol
Deita-se facilmente mesmo numa superfície com nervuras. O adesivo transmite luz e protege contra danos mecânicos. Mas é de curta duração e rapidamente fica amarelo, pode rachar no frio. Sua vida útil é de cerca de um ano.
Vantagens e desvantagens de reservar faróis
A reserva de faróis de carros com filme é comum entre os motoristas russos. Este método de proteção tem muitas vantagens. Mas esses adesivos também têm desvantagens.
As principais vantagens da cobertura são:
- proteção contra pedras e pequenos objetos;
- prevenção de lascas e arranhões nas luminárias do carro;
- prolongando a vida útil dos faróis;
- melhorar a aparência do carro, renovação visual de peças antigas;
- mascarar pequenas falhas;
- permite menos polimento de elementos leves;
- economia no tratamento de verniz protetor;
- se a caixa estiver danificada, segura os fragmentos e preserva a integridade das lâmpadas;
- facilidade de instalação e remoção.
Mas para quem vai colar o filme nos faróis de um carro, não se esqueça das desvantagens do método:
- deterioração do brilho da luz principal devido à aplicação inadequada ou escolha do revestimento;
- a impossibilidade de eliminação sem rastros, típica de materiais baratos e de baixa qualidade;
- danos aos dispositivos de iluminação devido à colagem ou remoção imprecisa;
- fragilidade dos adesivos vinílicos;
- alto custo dos revestimentos de poliuretano;
- Dificuldades em descascar produtos baratos.
Muitas vezes há um desejo de economizar em material ou erros na hora de comprar. Um revestimento bom e colado em conformidade com a tecnologia não causa negatividade entre os motoristas. Eles observam apenas as vantagens desse método.
Reserva de faróis faça você mesmo
É possível colar um filme de vinil ou poliuretano em um farol de carro com as próprias mãos. Para fazer isso, não é necessário se inscrever em um serviço de carro que forneça esses serviços.
Usando uma espátula para colar o filme nos faróis
O revestimento requer materiais e ferramentas como:
- material de filme no volume necessário;
- um secador de cabelo de construção, em casos extremos, você pode conviver com um doméstico ou usar uma garrafa térmica com água fervente, mas sua eficácia pode ser menor;
- uma espátula de borracha, na sua ausência, você pode usar um cartão plástico desnecessário, mas não será tão conveniente trabalhar com ele quanto com uma ferramenta;
- solução de sabão, que pode ser preparada a partir de restos ou limpador de janelas;
- água morna (não use líquido muito quente).
A reserva dos faróis do carro com filme é realizada na seguinte sequência:
- Meça a superfície e corte a quantidade necessária de material. Neste caso, deixe 2 centímetros a mais de cada lado.
- Lave a luminária com água e sabão ou detergente, limpe e seque.
- Remova a camada protetora do adesivo.
- Despeje completamente a água sobre a superfície e a base adesiva do revestimento.
- Anexe-o ao elemento de luz, cortando um pouco as bordas, se necessário.
- Aqueça a superfície com um secador de cabelo ou despeje água fervente sobre ela.
- Nivele o material com uma espátula ou cartão plástico, expelindo bolhas de ar e água. Você precisa agir do centro para as bordas.
- Reaqueça a superfície ou despeje água quente sobre ela.
- Endireite o adesivo.
- Corte o excesso de material.
- Aqueça o corpo da peça e caminhe por ela com uma espátula ou cartão.
Armadura dos faróis de neblina
O procedimento é quase o mesmo para produtos de vinil e poliuretano. Mas ao trabalhar com poliuretano, você não pode usar um secador de cabelo se a temperatura externa estiver acima de 20 graus Celsius. Ao aquecer, tente não superaquecer o elemento de luz de plástico. Pode derreter ou deformar. Trabalhar com água fervente requer cuidados para evitar queimaduras. Você precisa garantir que a água quente não entre no corpo. Pode estragar a pintura.
Você pode usar a máquina imediatamente após colar. Mas por alguns dias você não deve visitar a lavagem do carro. No futuro, o revestimento é lavado com um xampu comum para carros. Pode ser limpo, por exemplo, com um removedor de insetos ou betume.
Se o processo de colagem parecer complicado, é melhor entrar em contato com os mestres do centro técnico.
