Como evitar dobrar as válvulas quando a correia dentada quebra

Uma correia dentada quebrada é repleta de reparos sérios no motor, e isso assusta a maioria dos motoristas. Às vezes você não consegue fugir de problemas, porque a correia pode ser danificada e por vários motivos. Como evitar reparos sérios, o portal AvtoVzglyad dirá.

Como regra, recomenda-se trocar a correia dentada após 60 km, mas os problemas podem surgir muito mais cedo. Por exemplo, devido a uma bomba emperrada, isso “terminará” o motor. Tal incômodo pode ultrapassar os proprietários de "nossas marcas" já a 000 km devido ao fato de a bomba de água não ser de muito boa qualidade.

Na maioria dos casos, uma correia quebrada faz com que as válvulas colidam com os pistões. Como resultado do impacto, as válvulas são dobradas e o motor corre o risco de uma grande revisão, o que representa um sério golpe no orçamento.

Motoristas experientes, diante de um cinto quebrado, encontraram uma saída para a situação. Eles recorrem a militares que realizam os chamados preços de pistão. Os artesãos fazem ranhuras especiais na superfície do pistão, que os protegem do impacto no caso de a correia dentada quebrar novamente.

Outra opção é colocar pistões que já possuem essas ranhuras. Afinal, os fabricantes estão cientes do problema e também estão modificando seus produtos.

Não vamos esquecer o método antiquado, que é ótimo para motores atmosféricos. Várias juntas são colocadas sob a cabeça do cilindro. Por exemplo, dois padrões e entre eles - aço. Esta solução reduz o risco de colisão entre válvulas e pistões a quase zero, pois a distância entre eles aumenta.

Anteriormente, esses “sanduíches” eram frequentemente vendidos nos mercados de automóveis, embora os fabricantes não aprovassem isso, porque há muitas desvantagens aqui. O fato é que, com o tempo, as juntas podem “sentar-se” e a cabeça do cilindro terá que ser esticada, caso contrário, as juntas podem queimar. Vale a pena considerar o fato de que o aumento da folga entre as válvulas e os pistões leva a uma diminuição da potência do motor. Mas você certamente não pode ter medo de uma correia dentada quebrada.