Como evitar o reparo do silenciador

Os silenciadores quebram quando detritos se acumulam no material rodante, o silenciador roça na superfície do guidão ou sai fumaça do motor.

Ele fica pendurado na parte de trás do seu carro, exposto ao clima. Não importa o que você dirige ou atravessa, seu silenciador geralmente leva o peso. No inverno, o sal, a neve e a areia corroem os gases de escape, enquanto o calor e os hidrocarbonetos no interior do sistema de escape corroem o silenciador por dentro.

Uma vez que tantos fatores entram em jogo todos os dias, não é surpresa que o silenciador seja uma das peças do carro substituídas com mais frequência. Mesmo sendo um componente tão vulnerável, você pode evitar reparos e substituições de silenciadores por muito tempo com os devidos cuidados. Em alguns casos, é possível manter o silencioso original em bom estado durante toda a vida útil do veículo.

Parte 1 de 3. Mantendo o material rodante limpo

Em muitos casos, seu silenciador precisa ser substituído devido à ferrugem. O clima e o ambiente causam corrosão no silenciador, que pode passar despercebida até que seja tarde demais e um buraco apareça no silenciador. A limpeza evita o apodrecimento de fora para dentro.

Passo 1 Estacione o carro em local seco.. Se possível, estacione o veículo em um local seco para que o chassi possa secar.

Os veículos estacionados ao ar livre, especialmente em climas úmidos ou com neve, devem esperar que o tempo úmido provoque ferrugem no silenciador muito mais cedo do que quando estacionados longe dos elementos.

Se neve e gelo se acumularem no chassi, estacione em um estacionamento subterrâneo quente a cada duas a quatro semanas para derreter o gelo e a neve.

Etapa 2: lavar o material rodante. Ao lavar o carro, use uma lavadora de alta pressão para remover o sal corrosivo do piso e do escapamento do carro.

Muitos lava-rápidos automáticos também possuem um recurso de lavagem do material rodante, limpando esses depósitos sem ter que rastejar no chão.

Parte 2 de 3: Mantenha seu motor

Um motor funcionando mal pode levar à falha prematura do silenciador. Mantenha o motor em boas condições para evitar problemas com o silenciador.

Etapa 1: preste atenção aos problemas que causam fumaça excessiva no escapamento. Se fumaça preta, azul ou branca estiver saindo do tubo de escape, seu motor não está funcionando da melhor maneira possível.

Um motor funcionando mal produz grandes quantidades de hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio e outros compostos nocivos. Esses produtos químicos geralmente causam corrosão, resultando em danos ao silenciador interno.

A fumaça preta indica que o motor está sobrecarregado com combustível ou queima mal, enquanto a fumaça azul indica que o óleo está queimando. A fumaça branca indica um vazamento de refrigerante no motor, geralmente um problema na junta do cabeçote.

Faça esse reparo imediatamente para evitar falha prematura do silenciador e uma série de outros problemas.

Etapa 2: corrigir a luz do mecanismo de verificação. Quando a luz Check Engine está acesa, há uma boa chance de estar relacionada aos seus sistemas de emissão.

Isso pode ser um problema simples, como uma tampa de combustível solta ao reabastecer, ou um problema sério com a liberação de gases altamente corrosivos. Esses vapores não são apenas corrosivos, mas também contribuem para a formação de poluição e podem piorar as condições respiratórias.

Etapa 3: ajustar o motor em tempo hábil. As velas de ignição falhadas podem causar os mesmos problemas de emissão que os gases corrosivos.

Substitua as velas de ignição quando elas precisarem de manutenção de acordo com as recomendações do fabricante. Se o seu motor funcionar mal, as velas de ignição podem estar sujas e precisam ser substituídas.

Parte 3 de 3. Evite terrenos acidentados

Seu silenciador também pode ser danificado fisicamente porque é um dos lugares mais baixos do seu carro. Geralmente consiste em camadas de metal fino e pode ser facilmente danificado por impacto.

Passo 1: Evite grandes lombadas e objetos na estrada. Esses obstáculos podem atingir seu escapamento quando você passar por cima deles, esmagando o escapamento no chão do carro.

Isso restringe o fluxo de gases de escape, causa um vazamento ou ambos. Também cria problemas de partida que resultam em danos ao motor se o fluxo de exaustão for excessivamente restrito.

Etapa 2: estacione o carro voltado para a frente contra o meio-fio de concreto.. Esses meios-fios geralmente estão na mesma altura do tubo de escape.

Se você retornar à vaga de estacionamento, poderá inadvertidamente atingir o meio-fio de concreto com o cano de escapamento. Isso empurra todo o sistema de escapamento para a frente, não apenas o silenciador, embora a substituição do silenciador seja frequentemente necessária.

Etapa 3: repare os suportes do tubo de escape quebrados ou rasgados.. Os suportes de borracha do sistema de escapamento podem quebrar devido a empurrões e saltos constantes em estradas irregulares.

Quando o tubo de escape ou os suportes de borracha da suspensão quebram, o silenciador fica mais baixo na estrada ou pode até arrastar. Substitua os ganchos de escapamento danificados ou rachados para evitar danos ao silencioso durante a condução.

Se o seu silenciador precisar ser substituído, provavelmente há um vazamento no escapamento sob o carro. Ele pode penetrar no seu carro por baixo, causando náuseas e vômitos. Um silenciador com mau funcionamento também causa poluição sonora que incomoda as pessoas ao seu redor. Se você acha que tem um problema de escapamento, entre em contato com um dos técnicos certificados da AvtoTachki para verificar seu escapamento.