Como usar o testador de velas SL-100
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A unidade foi projetada para testar o desempenho de velas de ignição usadas em motores a gasolina. O equipamento possui um compressor embutido.
Parte integrante do serviço de manutenção de automóveis é um estande para avaliação do desempenho dos equipamentos produtores de faíscas. Um instrumento popular é o testador de velas de ignição SL 100.
Recursos do testador de vela de ignição SL-100
A unidade foi projetada para testar o desempenho de velas de ignição usadas em motores a gasolina. O equipamento possui um compressor embutido.
Instruções de Operação SL-100
O diagnóstico constante dos geradores de faísca é obrigatório, pois o funcionamento do motor como um todo depende de sua condição. O suporte SL-100 foi projetado para uso profissional em estações de serviço equipadas. Nas instruções de operação, o fabricante afirma verificar a exatidão da formação de uma faísca e identificar a probabilidade de uma falha do isolador.
Velas de ignição
Para um diagnóstico correto, uma pressão de operação de 10 bar ou mais é ajustada na faixa de 1000 a 5000 rpm.
Procedimento:
- Coloque uma vedação de borracha no fio da vela.
- Parafuse-o em um orifício especialmente projetado.
- Verifique se a válvula de segurança está fechada.
- Coloque os contatos do gerador de faísca em uma posição que permita avaliar sua condição.
- Aplique energia à bateria.
- Aumente a pressão para 3 bar.
- Certifique-se de que a conexão esteja firme (se não estiver, aperte a peça com uma chave inglesa).
- Aplique alta tensão na vela de ignição.
- Aumente gradualmente a pressão até atingir 11 bar (o desligamento automático é fornecido quando os parâmetros especificados são excedidos).
- Simule a marcha lenta do motor de combustão interna pressionando "1000" e faça um teste de faísca (o tempo de pressão não deve exceder 20 segundos).
- Simule a rotação máxima do motor pressionando "5000" e avalie o funcionamento da ignição em condições extremas (mantenha pressionada por não mais de 20 segundos).
- Alivie a pressão usando a válvula de segurança.
- Desligue o aparelho.
- Desconecte o fio de alta tensão.
- Desaperte a vela de ignição.
Especificações SL-100
Antes de comprar um dispositivo, é recomendável estudar os parâmetros técnicos, avaliando se a instalação é adequada para condições específicas de operação.
| Nome | descrição |
| Dimensões (L * W * H), cm | 36 * 25 * 23 |
| Peso, gr. | 5000 |
| Tensão de operação, volt | 5 |
| Consumo de corrente na carga máxima, A | 14 |
| Consumo de eletricidade em cargas mínimas, A | 2 |
| Pressão final, bar | 10 |
| Número de modos de diagnóstico | 2 |
| Manômetro embutido | Tem |
| Faixa de temperatura operacional, ºС | 5-45 |
O suporte permite identificar os seguintes defeitos dos geradores de faísca:
- a presença de formação de faísca irregular em marcha lenta e durante a operação dinâmica do motor;
- o aparecimento de danos mecânicos na carcaça do isolador;
- falta de estanqueidade na junção dos elementos.
As dimensões compactas permitem a colocação ergonômica do equipamento de diagnóstico mesmo em áreas pequenas. A unidade é alimentada por uma bateria com uma tensão correspondente ao sistema operacional do carro. O uso de um suporte de diagnóstico semiautomático é permitido apenas por pessoal que tenha as qualificações necessárias e tenha sido treinado em tais equipamentos.
