Como usar o autostick

Autostick dá aos motoristas de transmissão automática a sensação de um carro de transmissão manual. Isso permite que o motorista aumente e reduza a marcha para maior controle.

Os veículos com transmissão padrão (manual) agora representam apenas 1 em cada 10 veículos novos produzidos. Esta é uma grande mudança de quando quase metade dos carros na estrada estavam equipados com uma caixa de câmbio padrão. Dirigir um carro com transmissão padrão ou manual proporciona uma sensação mais esportiva e focada no motorista, mas as transmissões modernas estão se tornando tão eficientes e responsivas quanto os carros padrão são menos procurados.

Em muitos veículos automáticos, a necessidade de intervenção do motorista ainda pode ser atendida com o Autostick. Muitas vezes considerada como uma transmissão sem embreagem padrão, a transmissão automática Autostick permite que o motorista escolha quando a transmissão aumenta e diminui quando precisa de controle extra. O resto do tempo, o carro pode ser conduzido como uma máquina comum.

Veja como usar o Autostick para aumentar e diminuir a marcha na maioria dos veículos.

Parte 1 de 3: Ativar o AutoStick

Antes de poder mudar de marcha com o Autostick, você precisa entrar no modo Autostick.

Etapa 1. Localize o Autostick na alavanca de câmbio.. Você pode dizer onde está pelo sinal de mais/menos (+/-) nele.

Nem todos os carros têm Autostick. Se você não tiver +/- no switch, sua transmissão pode não ter esse modo.

• Atenção: Alguns carros com alavanca do amortecedor também têm Autostick marcado +/- na alavanca do amortecedor. É usado da mesma forma que um interruptor de console, exceto por apertar um botão em vez de mover uma alavanca.

Se você não conseguir encontrar o recurso Autostick, consulte o manual do usuário ou ligue para o suporte do fabricante para saber onde encontrá-lo.

Etapa 2. Mude a transmissão para o modo Autostick.. Aplique o freio primeiro, depois mude para dirigir e, em seguida, mova a alavanca de mudança para a posição Autostick.

O Autostick só funciona em Drive, não em Reverse, e geralmente não há posição neutra no Autostick.

• funções: Trate cada movimento no modo Autostick com o mesmo cuidado que você faria quando seu veículo está em uma marcha de tração.

O Autostick é mais frequentemente localizado à esquerda ou à direita do banco do motorista em seu câmbio e deve simplesmente ser puxado suavemente nessa direção quando o câmbio estiver em movimento.

Algumas marcas também estão diretamente abaixo da engrenagem de acionamento e simplesmente precisam ser puxadas para trás da unidade.

Etapa 3: sair do Autostick. Quando você terminar de usar o Autostick, basta puxar a alavanca de câmbio de volta para a posição de condução e a transmissão funcionará como totalmente automática novamente.

Parte 2 de 3: Upshifting com Autostick

Uma vez que você está no Autostick, a mudança se torna uma brisa. Aqui está como fazê-lo.

Passo 1: Se você se afastar, seu Autostick passará para a primeira marcha.. Você pode dizer isso a partir do painel de instrumentos.

Onde você normalmente veria um "D" para drive, você verá um "1" indicando a primeira marcha do modo Autostick.

Etapa 2: acelere a partir de uma parada. Você notará que o motor gira mais alto que o normal à medida que você acelera enquanto aguarda a mudança de marcha.

Passo 3: Ao atingir 2,500-3,000 rpm, toque a alavanca de câmbio em direção ao sinal de mais (+)..

Isso diz à transmissão para mudar para a próxima marcha mais alta.

Se pretender conduzir de forma mais agressiva, pode aumentar a velocidade do motor antes de passar para a mudança seguinte.

• aviso: Não acelere o motor além da marca vermelha, caso contrário podem ocorrer sérios danos ao motor.

Etapa 4: mude para outras marchas da mesma maneira.. Você pode mudar em RPMs mais baixas quando estiver em marchas mais altas.

Alguns carros com Autostick têm quatro marchas e alguns têm seis ou mais.

Se você não sabe quantas marchas você tem, você pode descobrir tocando a alavanca de câmbio na direção + várias vezes enquanto dirige na estrada. Quando o número não aumenta, este é o número de passes que você tem.

Muitos fabricantes usam diferentes versões do Autostick em seus veículos. Em alguns modelos, a transmissão aumentará a marcha automaticamente se você não pressionar a alavanca de câmbio por muito tempo quando estiver na linha vermelha. Alguns carros têm essa proteção, mas não todos. Não confie neste recurso para evitar danos ao motor do seu veículo.

Parte 3 de 3: Redução de marcha com Autostick

Quando você usa o Autostick, eventualmente terá que desacelerar. Veja como usar o Autostick enquanto desacelera.

Passo 1: Com o Autostick ligado, comece a frear.. O processo é o mesmo se você aplicar o freio ou rolar em uma velocidade mais baixa.

Quando sua velocidade cai, o mesmo acontece com seus RPMs.

Passo 2: Quando seu RPM cair para 1,200-1,500, mova a chave para a posição menos (-).. A rotação do motor aumentará e, em alguns veículos, você poderá sentir um leve solavanco ao mudar de marcha.

Você está agora em uma marcha mais baixa.

• Atenção: A maioria das transmissões Autostick só reduzirá a marcha quando for seguro para a transmissão fazê-lo. Isso evitará a redução de marcha que faz com que o RPM atinja a zona de perigo.

Etapa 3: Reduzir a marcha para rebocar ou aliviar a carga no motor. O Autostick é normalmente usado ao dirigir em montanhas e vales para reduzir o estresse na transmissão e no motor.

As marchas baixas são engatadas para frenagem do motor em descidas íngremes e para aumentar o torque e reduzir a carga do motor em subidas íngremes.

Quando você usa o Autostick, sua transmissão não está funcionando com eficiência máxima. A melhor economia de combustível e potência geral são alcançadas quando sua transmissão está em plena marcha. No entanto, o Autostick tem o seu lugar, proporcionando uma experiência de condução desportiva e divertida e mais controlo em terrenos acidentados.