Como dirigir um carro à noite

Dirigir à noite é uma atividade muito emocionante, mas ao mesmo tempo bastante perigosa. Mesmo nos faróis, muitas vezes não podemos avaliar adequadamente as distâncias ou a situação do trânsito. Segundo as estatísticas, significativamente mais acidentes de trânsito ocorrem à noite do que durante o dia. Aqueles motoristas que ficam muito tempo atrás do volante criam 5 vezes mais acidentes, e suas consequências costumam ser mais graves.

Antes de dirigir à noite, você precisa pensar cuidadosamente se é possível adiar a viagem até a manhã. Se isso não funcionar de forma alguma, antes da viagem você deve:

• limpe bem o para-brisa, janelas, espelhos retrovisores e faróis;
• avalie sua condição - beba café ou lave-se com água fria, você não pode sair de uma sala bem iluminada e dirigir imediatamente - deixe seus olhos se ajustarem à escuridão;
• alongar o corpo, fazer alguns exercícios;
• estocar água e algo comestível - bolachas, doces para se manter ocupado.

É muito importante mudar de farol alto para farol baixo e vice-versa no tempo:

• você precisa acender os faróis baixos 150-200 metros antes dos carros que se aproximam;
• se o tráfego que se aproxima não reagir, você precisa piscar o farol alto;
• se você estiver cego, deve ligar a gangue de emergência e parar um pouco na mesma pista;
• de acordo com as regras, você precisa mudar para o mais próximo em locais onde a estrada se estreita, o terreno muda se você sair da curva ou completar a subida;
• você precisa mudar para o mais distante depois de ter alcançado um carro que se aproxima.

É especialmente perigoso ultrapassar à noite. Se decidir ultrapassar, proceda da seguinte forma:

• na frente do carro da frente, mude para o farol baixo e ligue o sinal de direção, tendo avaliado previamente a situação do tráfego;
• dirigir na pista contrária ou adjacente somente se a ultrapassagem não for proibida neste trecho da estrada;
• tendo alcançado o carro, mude para o farol alto e ligue os piscas;
• tome o seu lugar na pista.

Naturalmente, você precisa estar extremamente vigilante nas travessias de pedestres, especialmente as não regulamentadas. Respeite o limite de velocidade. Se a iluminação for ruim, você poderá notar um pedestre tarde demais para realizar qualquer ação, mesmo que sua velocidade seja de 60 km/h.

Monitore a condição de sua ótica. Nem sempre vale a pena acreditar em tudo o que você vê - muitas vezes um farol na sua frente pode significar não uma motocicleta, mas um carro com uma lâmpada queimada. Se você se sentir cansado e com sono, é melhor ficar em algum lugar, pelo menos por uma hora.

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