Como adicionar anticongelante

É possível adicionar anticongelante, e em caso afirmativo, como realizar este procedimento. É essa questão que interessa aos motoristas iniciantes ao tentar corrigir problemas com uma diminuição no nível de líquido de arrefecimento (líquido de arrefecimento). Responderemos imediatamente - sim, você pode adicionar anticongelante, no entanto, com algumas reservas em relação ao tipo de anticongelante e à sequência do procedimento em si. em seguida, falaremos sobre essas nuances e como escolher o refrigerante certo, como reabastecê-lo corretamente e também analisar o processo de recarga usando o exemplo do popular carro Hyundai Solaris em nosso país.

Funções anticongelantes

Antes de passarmos para a descrição do procedimento de substituição do refrigerante, gostaria de me debruçar sobre as funções que ele desempenha. Isso é necessário para deixar claro no futuro o objetivo das operações realizadas pelo proprietário do carro, bem como os fatores que precisam ser temidos.

Assim, a primeira e básica tarefa do anticongelante é refrigeração da unidade de potência do veículo. No entanto, além disso, o refrigerante reduz a carga em peças individuais do motor de combustão interna e também evita a corrosão em suas superfícies. Isso é garantido pela presença de aditivos e aditivos especiais no líquido.

Tosol ou anticongelante?

Muita gente acredita que TOSOL ou Anticongelante não podem ser usados ​​​​no mesmo carro, que é necessário abastecer com anticongelante como refrigeração. Então, o que é melhor escolher e qual é a diferença, vamos analisar com mais detalhes.

 

Devido à circulação constante no sistema, o anticongelante perde gradualmente suas propriedades. Mais precisamente, eles são perdidos pelos aditivos incluídos em sua composição e a água evapora da composição do líquido. A própria composição fica mais escura e perde suas propriedades de absorção de calor.

A escolha do anticongelante para substituir

Antes como adicionar anticongelante, você precisa decidir sobre seu tipo. Lembre-se de que, idealmente, você deve sempre usar apenas o refrigerante recomendado pelo fabricante do seu veículo. Para obter mais informações, consulte o manual ou a literatura de referência. Na maioria dos casos, é permitido o uso de refrigerantes de diferentes classes e marcas. E ao reabastecer, use apenas o que foi preenchido anteriormente. O não cumprimento desta regra pode resultar em avaria do sistema de refrigeração.

Encha e misture apenas anticongelantes pertencentes à mesma classe. Eles diferem na marcação na embalagem, e não na cor, como muitas pessoas pensam!

Classes anticongelantes

Quanto ao carro Hyundai Solaris, os seguintes tipos de anticongelante podem ser usados ​​para ele:

• G-11. Tais compostos pertencem ao grupo híbrido - híbrido, refrigerantes híbridos, HOAT (Tecnologia de Ácido Orgânico Híbrido);
• G-12 e G-12+. Eles pertencem a compostos de carboxilato - refrigerantes de carboxilato, OAT (tecnologia de ácidos orgânicos);
• G-12++ e G-13. São os líquidos mais modernos e tecnologicamente avançados que pertencem aos anticongelantes do tipo Lobrid ("Lobrid").

Se você precisar adicionar mais de 30% do volume total, é melhor não adicionar anticongelante, mas preencher completamente o novo fluido.

Assim, você pode misturar apenas híbrido com híbrido, carboxilato com carboxilato e lobrid com lobrid. Misturando anticongelantes de várias classes estritamente proibido. A única exceção é o anticongelante G12+, que pode ser adicionado aos fluidos G11 e G12. também é impossível adicionar "Tosol" doméstico ao anticongelanteporque suas composições químicas são muito diferentes.

Lembre-se de que o anticongelante é vendido nas lojas em duas formulações - completamente pronto para ser despejado no sistema de refrigeração e como concentrado. Preste atenção nisso porque concentrado puro não deve ser adicionado ao líquido de arrefecimento presente no sistema do veículo. Mesmo que pertençam à mesma classe. Portanto, se você comprou anticongelante concentrado, dilua-o de acordo com as instruções da embalagem. A escolha da composição da solução é geralmente ditada pelo ponto de congelamento.

é para o Hyundai Solaris que o fabricante recomenda o uso de refrigerante à base de etilenoglicol (anticongelante) para radiadores de alumínio.

É possível adicionar água ao anticongelante

Em relação à questão da possibilidade de adicionar água ao anticongelante, existem muitas disputas e opiniões. Vamos tomar a liberdade de afirmar que é possível adicionar água ao refrigerante, mas há alguns pontos importantes.

Temperatura de cristalização do anticongelante

Em primeiro lugar, a água deve ser destilada ou pelo menos bem purificada com filtros. Isso é necessário para que os elementos presentes no líquido não obstruam o sistema de resfriamento do ICE e não entrem em reação química com os aditivos e aditivos presentes no anticongelante.

Em segundo lugar, a água pode ser adicionada bastante - 100 ... 200 ml. Caso contrário, diluirá muito o “cooler” e este perderá suas propriedades operacionais (críticas no inverno). Portanto, é possível usar água como líquido de reposição apenas em casos extremos, quando o nível no sistema caiu para um nível crítico e você não possui um anticongelante semelhante à mão.

Agora vamos dar uma olhada nos argumentos que sugerem que a água ainda pode ser misturada com anticongelante:

1. A água que foi adicionada ao anticongelante não prejudicará seu desempenho. Ao contrário dos refrigerantes pertencentes às outras classes listadas acima. Tal afirmação pode ser feita com base no fato de que as propriedades do anticongelante dependem em grande parte proporções de volume aditivos nele incluídos. Se eles forem violados (o que acontece ao misturar "resfriadores" de diferentes tipos), as propriedades mencionadas serão reduzidas a "não". A água reduz proporcionalmente sua quantidade volumétrica, ou seja, sua proporção permanece a mesma.
2. Ao contrário da crença popular, adicionar água ao anticongelante diminuir o ponto de congelamento refrigerante. Essa afirmação pode ser feita com base no fato de que a diminuição do volume de refrigerante no sistema ocorre principalmente devido à evaporação da água. Este processo ocorre quando a válvula de segurança do tanque de expansão é aberta. A água evapora primeiro, seguida pelo etilenoglicol. Assim, se você adicionar água, o ponto de congelamento será restaurado.

Lembre-se que você pode adicionar apenas 100 ... 200 ml de água, pois somente essa quantidade não aumentará o ponto de congelamento, pois será reduzido aumentando a pressão no sistema.

A conveniência de adicionar água também está relacionada ao fato de que a maioria dos anticongelantes são cerca de 70% de água. Isto é em grande parte devido à evaporação do líquido no verão. Mas lembre-se de que no inverno ainda não é recomendado diluir muito o anticongelante.

Quando adicionar anticongelante

Verificando o nível de refrigerante

A próxima pergunta interessante é com que frequência adicionar anticongelante e em quais casos esse procedimento deve ser realizado. Vamos considerar essas informações com mais detalhes. Existem várias razões pelas quais a recarga é necessária. nomeadamente:

• Diminuição visível do nível de anticongelante no sistema. Este fenômeno pode ocorrer a qualquer momento devido a vazamentos no corpo do tanque de expansão, radiador, tubulações, conexões, etc. No tanque de expansão do carro Hyundai Solaris existem duas marcas - L e F (respectivamente, LOW e FULL, níveis baixo e alto). Se o nível estiver abaixo da marca L, você precisará adicionar anticongelante. Em outras máquinas, ao invés das marcas mencionadas, podem existir outras marcas, mas sua essência será semelhante.
  Se você completou recentemente o refrigerante, mas seu nível ficou baixo novamente, você deve procurar um vazamento no sistema.
• Anticongelante expirado. Isso pode ser identificado de várias maneiras. Se falamos do carro Hyundai Solaris, em seu sistema de refrigeração, o líquido deve ser trocado de acordo com a vida útil dos “refrigeradores” usados. Portanto, os anticongelantes da classe G-11 têm uma vida útil de 2 ... 3 anos, classe G12 - até 5 anos, G12 + - mais de 5 anos. No entanto, o procedimento pode ser realizado com mais frequência se o anticongelante não lidar com suas tarefas, a saber, o superaquecimento regular do motor de combustão interna for observado e o próprio líquido ficar preto e espesso. Essa situação é possível se você comprou um líquido de baixa qualidade ou simplesmente falso.
  Alguns carros têm um ícone especial no painel que indica um baixo nível de anticongelante.
• A válvula de segurança no tanque de expansão funciona de forma intermitente. Isso sugere que o anticongelante não está mais funcionando corretamente e não absorve a quantidade certa de energia térmica.

A verificação do nível do líquido refrigerante é sempre feita com a máquina em uma superfície plana.

Indicador de refrigerante baixo

Lembre-se de que, com uma quantidade insuficiente de refrigerante, é imposta uma carga adicional, com a qual, em primeiro lugar, nem sempre é capaz de lidar e, em segundo lugar, as propriedades do anticongelante nesse caso são perdidas muito mais rapidamente. Além disso, em tal situação, o refrigerante pode não lidar totalmente com as tarefas que lhe são atribuídas e, consequentemente, O motor vai superaquecer (neste caso, o consumo de óleo pode aumentar e outras consequências desagradáveis ​​podem aparecer). Isso conclui a parte teórica do material, e passamos para a prática, ou seja, para completar.

Como adicionar anticongelante corretamente

Consideraremos o procedimento usando o exemplo do carro Hyundai Solaris mencionado. No entanto, a maioria das ações e raciocínios acima serão válidos para a maioria das outras máquinas. As diferenças referem-se apenas à localização de componentes e mecanismos individuais (ou seja, o tanque de expansão).

Lembre-se de que você precisa adicionar anticongelante apenas quando estiver frio, ou seja, com motor e sistema de refrigeração resfriados. Caso contrário, você corre o risco de se queimar!

Assim, no Hyundai Solaris, o tanque de expansão do sistema de refrigeração está localizado no lado direito do compartimento do motor, precisamente na carcaça do ventilador do sistema. O procedimento em si é realizado de acordo com o seguinte algoritmo:

A localização do tanque de expansão do refrigerante no Hyundai Solaris

1. É aconselhável instalar a máquina em um declive para que sua parte frontal fique mais alta. Isso é feito para que o ar do sistema saia sem obstáculos. No entanto, se você planeja adicionar uma pequena quantidade de líquido, essa recomendação pode ser negligenciada.
2. você precisa pegar um pano e, cobrindo a tampa do tanque de expansão com ele, desaparafuse-o com cuidado. Isso é necessário para proteger a roupa e a pele de possíveis respingos se houver excesso de pressão no sistema.
3. faça uma adição nominal de refrigerante. Lembre-se de que você precisa adicionar um fluxo fino para que o ar no sistema saia do sistema em paralelo e não se forme uma trava de ar. Ou seja, para que, ao completar, não se formem bolhas de ar na superfície do líquido. Caso contrário, você precisará "chutar" o plugue, que está associado a problemas adicionais.
4. Adicione fluido a um nível de aprox. para ⅔ do volume do tanque, mais próximo da marca máxima. Depois disso, ligue o motor de combustão interna e deixe-o funcionar por 3 ... 5 minutos. Durante esse período, o anticongelante se espalhará pelo sistema e seu nível no reservatório poderá cair.
5. Se isso acontecer, o procedimento de reabastecimento deve ser repetido e, em seguida, reiniciar o motor de combustão interna. Isso deve ser feito até que, após a próxima partida do motor de combustão interna, o nível do líquido permaneça no mesmo nível (na maioria dos casos, se você precisar adicionar uma pequena quantidade de líquido, um desses ciclos será suficiente).
6. Após concluir o procedimento, use um pano para eliminar possíveis respingos de anticongelante na superfície do tanque ou outros elementos no compartimento do motor e aperte a tampa do tanque.

Nós recomendamos você não jogue fora a lata de anticongelante. Se também sobrar líquido, você pode adicioná-lo novamente no futuro. E se o recipiente estiver vazio, você sempre terá informações à mão sobre qual marca de refrigerante foi usada. Assim, no futuro, você poderá comprar uma nova composição semelhante.

Lavando o sistema

a necessidade de lavar o sistema de refrigeração do carro pode surgir nesses casos:

• O anticongelante utilizado está muito enegrecido e/ou espesso. Neste caso, deve ser substituído por completo, apesar do período de funcionamento indicado. Esse fato pode ser causado por dois motivos principais - você esqueceu de trocar o fluido de acordo com os regulamentos ou comprou um falso.
• Se você precisar adicionar mais de 30% de anticongelante ao volume existente. Ao mesmo tempo, o “resfriador” existente deve ser drenado e o sistema deve ser lavado com água destilada ou comum. outros meios mais eficientes também podem ser usados ​​para isso.

Como lavar o sistema de arrefecimento do motor

Você pode lavar o sistema de arrefecimento do motor de pelo menos 4 maneiras. Uma delas é enxaguar a parte externa com água comum, mas é melhor enxaguar a parte interna com uma solução de ácido cítrico ou um produto especial.

 

Resultados de

Adicionar refrigerante é um procedimento simples, e até mesmo um entusiasta de carros inexperiente pode lidar com isso. O principal ao mesmo tempo é observar as precauções de segurança (realizar o procedimento com um motor de combustão interna frio e sistema de refrigeração), bem como selecionar corretamente o anticongelante que você planeja adicionar. Tente fazê-lo de forma a que não se forme um bloqueio de ar durante o processo de enchimento. Durante a operação do carro, monitore regularmente o nível de refrigerante e, se necessário, não se esqueça de adicioná-lo ou alterá-lo completamente.