Quanto tempo dura um retentor de óleo do virabrequim?
O retentor de óleo do virabrequim está localizado no virabrequim do seu carro. O virabrequim converte o movimento rotacional em movimento linear. Isso significa que ele usa a força gerada pelos pistões do motor para se mover em círculos, então o carro…
O retentor de óleo do virabrequim está localizado no virabrequim do seu carro. O virabrequim converte o movimento rotacional em movimento linear. Isso significa que ele usa a força gerada pelos pistões do motor para se mover em círculos para que as rodas do carro possam girar. O virabrequim está alojado no cárter, que é a maior cavidade do bloco de cilindros. Para que o virabrequim funcione corretamente, ele deve ser completamente lubrificado com óleo para que não haja atrito. Existem duas vedações do virabrequim, uma na frente e outra na parte traseira, que são conhecidas como vedações principais dianteiras e vedações principais traseiras, respectivamente.
Como o virabrequim precisa ser lubrificado, há vedações em ambas as extremidades do virabrequim para evitar vazamento de óleo. Além disso, as vedações ajudam a evitar que detritos e contaminantes entrem no próprio virabrequim. Neste caso, o virabrequim pode ser danificado ou parar de funcionar.
As vedações do virabrequim são feitas de materiais duráveis para que possam suportar o ambiente hostil do virabrequim. Os materiais de que são feitos podem incluir silicone ou borracha. Embora sejam projetados para suportar altas pressões e temperaturas, eles podem se desgastar e se danificar com o tempo.
O retentor de óleo do virabrequim dianteiro está atrás da polia principal. Se a vedação começar a vazar, o óleo entrará na polia e nas correias, bomba de direção, alternador e tudo o mais que estiver por perto. O retentor de óleo traseiro está localizado ao longo da transmissão. O processo de substituição do retentor de óleo traseiro do virabrequim é complicado, por isso é melhor confiá-lo a um mecânico profissional.
Como o retentor de óleo do virabrequim pode falhar com o tempo, é uma boa ideia conhecer os sintomas antes que ele falhe completamente.
Os sinais de que o retentor de óleo do virabrequim precisa ser substituído incluem:
- Vazamento de óleo do motor ou respingos de óleo no motor
- Salpicos de óleo na embreagem
- A embreagem está escorregando porque o óleo está espirrando na embreagem.
- Vazamento de óleo sob a polia dianteira do virabrequim
A vedação é uma parte importante para manter o virabrequim funcionando sem problemas, e o virabrequim é essencial para que o motor funcione corretamente. Portanto, este reparo não pode ser adiado.
