Quanto tempo dura uma correia de bomba de ar?

A maioria dos carros novos está equipada com dois sistemas de injeção de ar. O sistema primário alimenta o ar através de um filtro de ar e depois para a admissão, onde se mistura com o combustível para criar combustão. O sistema secundário usa uma bomba que direciona o ar para o sistema de exaustão, onde é levado de volta e queimado novamente para proporcionar melhor consumo de combustível e reduzir a poluição. A bomba de ar do sistema secundário pode ser acionada eletricamente ou por correia. Os sistemas de acionamento por correia estão se tornando menos comuns, mas seu veículo ainda pode estar equipado com um. Pode ser uma correia dedicada ou o sistema pode ser acionado por uma correia serpentina que envia energia para todos os acessórios do motor.

A correia basicamente retira energia do virabrequim do motor e a transfere para a bomba. Se a correia quebrar, o sistema de injeção secundária parará de funcionar e sua bomba de ar parará de funcionar. Se for acionado por uma correia em V, é claro, tudo para.

O cinto da bomba de ar é usado sempre que você pedala. Isso significa que é amplamente utilizado e sujeito a desgaste. No entanto, mesmo que você não dirija muito, os cintos estão sujeitos a desgaste simplesmente devido ao envelhecimento. Você pode obter uma vida útil da correia de até oito anos, mas é mais provável que ela precise ser substituída dentro de três a quatro anos. Após pelo menos três anos, a correia da bomba de ar deve ser verificada quanto a sinais de que pode precisar ser substituída. Esses sinais incluem:

• Rachaduras
• Alongamento
• Bordas ausentes

Se você acha que a correia da bomba de ar está chegando ao fim de sua vida útil, verifique-a. Um mecânico profissional pode inspecionar todos os cintos do seu carro e substituir o cinto da bomba de ar e qualquer um que apresente sinais de danos.