Quanto tempo dura o cinto do soprador?

Ambos os supercompressores e turbocompressores são usados ​​em veículos modernos para fornecer potência e desempenho extra. Embora eles façam essencialmente a mesma coisa (empurrem ar extra para a entrada), eles funcionam de maneira diferente….

Ambos os supercompressores e turbocompressores são usados ​​em veículos modernos para fornecer potência e desempenho extra. Embora façam essencialmente a mesma coisa (empurrem ar extra para a entrada), eles funcionam de maneira diferente. Os turbocompressores funcionam com base nos gases de escape, o que significa que não ligam até que o motor esteja em altas rotações. Os superchargers usam um cinto, então eles fornecem melhor desempenho na extremidade inferior do espectro de potência.

A correia do supercharger do seu carro está presa a uma polia motriz específica e só funciona quando o supercharger está ligado. Isso pode limitar o desgaste até certo ponto (em comparação com a correia estriada em V do seu carro, que é usada o tempo todo com o motor funcionando).

Como todas as outras correias do motor, a correia do compressor está sujeita a desgaste com o tempo e uso, bem como ao calor. Eventualmente, ele vai secar e começar a rachar ou desmoronar. Também pode esticar como a correia em V do seu carro. A melhor defesa contra uma correia danificada ou quebrada é a inspeção regular. Deve ser verificado a cada troca de óleo para que você possa ficar de olho nele e substituí-lo antes que quebre.

Ao mesmo tempo, uma correia quebrada não é o fim do mundo. Sem ele, o compressor não funcionará, mas o motor funcionará, embora o consumo de combustível possa aumentar. Também pode ser um sinal de outro problema, como uma polia do compressor presa.

Fique atento a estes sinais de que seu cinto está prestes a falhar:

• Rachaduras na superfície da correia
• Cortes ou rasgos no cinto
• Esmalte ou glitter no cinto
• cinto solto
• Som de guincho quando o soprador é ligado (indica um problema de correia ou polia solta)

Se você notar o desgaste da correia do soprador ou ouvir um ruído incomum quando o soprador é ligado, um mecânico certificado pode ajudar a inspecionar a polia, a correia e outros componentes e substituir a correia do soprador, se necessário.