Quanto tempo dura o relé principal (computador/sistema de combustível)?

O relé do computador host é responsável por fornecer energia ao módulo de controle do trem de força (PCM). O PCM é o computador principal que controla a operação do motor, transmissão, sistema de controle de emissões, sistema de partida e sistema de carga. Outros sistemas não diretamente relacionados às emissões controlam o PCM em graus variados.

Quando o relé PCM começa a falhar, vários sintomas são possíveis.

1. Periodicamente não rola ou inicia.

O relé pode falhar intermitentemente. Isso cria condições sob as quais o motor pode girar, mas não dar partida. Também pode impedir a partida do motor. O PCM não tem energia para fornecer energia ao sistema de injeção de combustível e ao sistema de ignição, resultando na incapacidade de dar partida. No resto do tempo, o motor liga e funciona normalmente. A causa mais comum de falha intermitente do relé é um circuito aberto dentro do próprio relé, geralmente devido a juntas de solda abertas.

2. O motor não dá partida ou não dá partida

Quando o relé PCM falhar completamente, o motor não dará partida ou não dará partida. No entanto, o PCM não é o único motivo possível para a falta de inicialização/inicialização. Somente um técnico treinado, como o da AvtoTachki, poderá determinar qual é a verdadeira causa.

Um relé PCM defeituoso impedirá que o PCM ligue. Quando isso acontecer, o PCM não poderá se comunicar com nenhum scanner de diagnóstico. Para o técnico, a falta de comunicação com o PCM dificulta o diagnóstico.

Se o relé falhar, ele deve ser substituído.