Quanto tempo dura a sincronização automática?

A unidade de avanço de ignição automática é um componente de veículos com motores a diesel. Obviamente, os motores a gasolina e a diesel funcionam de acordo com o princípio da combustão interna, mas são completamente diferentes e requerem meios diferentes para controlar o fluxo de combustível durante a operação.

A gasolina queima muito mais rápido que o diesel. Com combustível diesel, a combustão pode ocorrer muito tempo depois de o tempo atingir o TDC (ponto morto superior). Quando isso acontece, há um atraso que impacta negativamente o desempenho. Para evitar atrasos, o óleo diesel deve ser injetado antes do TDC. Esta é a função desta unidade de avanço de ignição automática - basicamente, ela garante que, independentemente da rotação do motor, o combustível seja fornecido a tempo para que a combustão ocorra antes do PMS. A unidade está localizada na bomba de combustível e é acionada pelo comando final do motor.

Sempre que você dirige seu carro a diesel, a unidade de avanço de ignição automática deve fazer seu trabalho. Caso contrário, o motor não receberá um abastecimento constante de combustível. Não há um ponto de ajuste quando você deve substituir a unidade de avanço de ignição automática - na verdade, ela funciona desde que funcione. Isso pode prolongar a vida útil do seu veículo, ou pode começar a se deteriorar ou até mesmo falhar completamente sem aviso prévio. Sinais de que sua unidade de temporização de ignição automática precisa ser substituída incluem:

• motor lento
• Mais fumaça preta saindo do escapamento do que o normal na operação a diesel.
• Fumaça branca no escapamento
• Batida do motor

Problemas de desempenho podem tornar a condução perigosa, por isso, se você acha que sua unidade de temporização de ignição automática está com defeito ou falhou, entre em contato com um mecânico qualificado para ajudá-lo a substituir a peça defeituosa.