Quanto tempo o aquecedor deve aquecer no tempo frio

Quando você liga o aquecedor do carro, ele deve começar a soprar ar quente. Se o motor já estiver aquecido até a temperatura operacional, isso deve acontecer imediatamente. Porém, se o motor estiver frio, demorará mais, e se o tempo…

Quando você liga o aquecedor do carro, ele deve começar a soprar ar quente. Se o motor já estiver aquecido até a temperatura operacional, isso deve acontecer imediatamente. Porém, se o motor estiver frio, vai demorar mais, e se o tempo estiver frio, o processo vai demorar ainda mais.

Não há uma resposta real para quanto tempo um aquecedor leva para aquecer em climas frios. Realmente depende de vários fatores diferentes. Um deles é o tipo de carro que você está dirigindo. A maioria dos veículos mais antigos pode levar alguns minutos ou mais para atingir a temperatura operacional e ligar o aquecedor. No entanto, alguns carros novos precisam apenas de um ou dois minutos. A temperatura é outro fator: se estiver muito, muito frio (pense no norte de Minnesota em janeiro), até os carros novos podem demorar mais para acumular calor suficiente para criar ar quente na cabine. Outras considerações incluem o seguinte:

• status do termostato: O termostato do seu veículo limita o fluxo do líquido de arrefecimento dependendo da temperatura de operação do motor. Se estiver preso, seu aquecedor pode nunca soprar ar quente porque a temperatura operacional do motor nunca atinge o nível correto.

• Baixo nível do líquido de arrefecimento: Se o nível do líquido de arrefecimento do motor estiver baixo, o aquecedor pode soprar um pouco de ar quente ou apenas ar frio. Isso ocorre porque o aquecedor do seu carro funciona com refrigerante - o refrigerante viaja pelo motor, absorve o calor e o transfere para o núcleo do aquecedor no painel, onde é usado para aquecer o ar expelido pelas saídas de ar.

Se o seu aquecedor demora muito para esquentar ou não esquenta nada, isso é sinal de que algo está errado e você precisa mandar verificar e diagnosticar o aquecedor por um mecânico profissional.