Como diagnosticar uma bateria de carro descarregada

É seguro dizer que todo proprietário de carro que está lendo isso provavelmente experimentou o fato de que, quando você saiu de casa ou caminhou até o carro sentado, apenas para descobrir que a bateria do carro estava descarregada. Este cenário...

É seguro dizer que todo proprietário de carro que está lendo isso provavelmente experimentou o fato de que, quando você saiu de casa ou caminhou até o carro sentado, apenas para descobrir que a bateria do carro estava descarregada. Este cenário é muito comum, mas este caso é diferente porque a mesma coisa aconteceu no dia anterior. Você pode ter um AAA ou um mecânico certificado verificando o sistema de carregamento e descobrindo que a bateria e o alternador estão funcionando corretamente. Bem, há algo elétrico em seu carro que está descarregando a bateria e isso é o que chamamos de descarga parasita da bateria.

Então, como sabemos se você tem um consumo parasita ou se é realmente apenas uma bateria ruim diagnosticada incorretamente? Se for uma pegadinha espúria, como descobriremos o que está consumindo sua bateria?

Parte 1 de 3: Verificação da bateria

Materiais Necessários

• DMM com fusível de 20 A configurado para 200 mA.
• Protetor ocular
• Luvas

Passo 1: Comece com uma bateria totalmente carregada. Desative ou desconecte todos os acessórios instalados em seu veículo. Isso incluirá coisas como um GPS ou um carregador de telefone.

Mesmo que seu telefone não esteja conectado a um carregador, se o carregador ainda estiver conectado a uma tomada de 12 V (isqueiro), ele ainda pode consumir corrente da bateria do carro, impedindo que ela carregue totalmente.

Se você tiver um sistema estéreo modificado que usa amplificadores adicionais para os alto-falantes e/ou subwoofer, seria uma boa ideia remover os fusíveis principais para eles, pois eles também podem consumir corrente mesmo quando o carro está desligado. Certifique-se de que todas as luzes estejam apagadas e todas as portas fechadas e que a chave esteja desligada e fora da ignição. Isso permitirá que você comece com uma bateria totalmente carregada.

Se o seu carro precisa de um código de rádio ou GPS, agora é a hora de encontrá-lo; deveria estar no manual do proprietário. Teremos que desconectar a bateria, portanto, com este código em mãos, você poderá controlar seu GPS e/ou rádio assim que a bateria for reconectada.

Etapa 2 Conecte o amperímetro à bateria..

Você precisará conectar o amperímetro da série correta ao seu sistema elétrico. Isso é feito desconectando o terminal negativo da bateria do terminal negativo da bateria e usando as pontas de prova positiva e negativa do amperímetro para completar o circuito entre o terminal da bateria e o terminal da bateria.

• funções: Este teste pode ser feito no lado positivo ou negativo, porém é mais seguro testar no lado do solo. A razão para isso é que, se você acidentalmente criar um curto-circuito na fonte de alimentação (positivo com positivo), isso criará uma faísca e poderá derreter e/ou queimar fios ou componentes.

• funções: É importante que você não tente acender os faróis ou ligar o carro ao conectar o amperímetro em série. O amperímetro é classificado apenas para 20 amperes e ligar qualquer acessório que consuma mais de 20 amperes queimará o fusível do amperímetro.

Etapa 3: Lendo o medidor de AMP. Existem várias leituras diferentes que você pode escolher no multímetro ao ler os amplificadores.

Para fins de teste, selecionaremos 2A ou 200mA na seção do amplificador do medidor. Aqui podemos ver o consumo parasita da bateria.

As leituras para um carro típico sem tração parasita podem variar de 10mA a 50mA, dependendo do fabricante e do número de computadores e recursos com os quais o carro está equipado.

Parte 2 de 3: Então você tem um consumo de bateria parasita

Agora que verificamos que a bateria está com descarga parasitária, podemos aprender sobre as várias causas e peças que podem estar descarregando a bateria do seu carro.

Razão 1: Luz. Dispositivos elétricos, como luzes de cúpula com temporizador e escurecimento, podem permanecer "ativos" e esgotar excessivamente a bateria por até 10 minutos. Se o amperímetro indicar alto após alguns minutos, você pode ter certeza de que é hora de começar a procurar o componente que está causando a tiragem parasita. Os lugares comuns que você deseja observar são áreas que não podemos ver muito bem, como a luz do porta-luvas ou a luz do porta-malas.

• Porta-luvas: Às vezes, você pode olhar pela abertura do porta-luvas e ver se a luz está brilhando ou, se estiver se sentindo corajoso, abra o porta-luvas e toque rapidamente na lâmpada para ver se está quente. Isso pode contribuir para o dreno.

• Tronco: Se você tiver um amigo por perto, peça para ele subir no porta-malas. Desligue-o, peça para verificarem a luz do porta-malas e informe se ainda está acesa. Não se esqueça de abrir o porta-malas para deixá-los sair!

Razão 2: novas chaves do carro. Muitos carros novos têm chaves de proximidade, chaves que ativam o computador do carro quando estão a poucos metros dele. Se o seu carro tiver um computador que escuta sua chave, ele emite uma frequência que permite que você vá até o carro, destranque e abra a porta sem precisar inserir a chave fisicamente.

Isso consome muita energia ao longo do tempo e, se você estacionar próximo a uma calçada movimentada, em um estacionamento lotado ou próximo a um elevador funcionando, qualquer pessoa com uma chave de proximidade que acidentalmente passar por seu carro ativará o computador de escuta do seu carro. . Depois de acordar, ele geralmente volta a dormir em alguns minutos, no entanto, em uma área de tráfego intenso, seu veículo pode sofrer uma descarga parasitária da bateria ao longo do dia. Se você acha que isso se aplica a você, a maioria dos veículos tem uma maneira de desativar o sensor de proximidade no manual do proprietário.

Razão 3: Outros culpados comuns. Outros culpados de brincadeiras espúrias que precisam ser verificados incluem alarmes e sistemas estéreo. Fiação de má qualidade ou de baixa qualidade pode levar a um vazamento, o que também exigirá a inspeção de um mecânico. Mesmo que esses componentes tenham sido instalados com segurança e corretamente de antemão, os próprios componentes podem falhar e descarregar a bateria.

Como você pode ver, o problema nem sempre é óbvio. Pode ser necessário encontrar a caixa de fusíveis e começar a remover os fusíveis um de cada vez para ver qual circuito está drenando a bateria excessivamente. No entanto, isso pode ser um processo demorado e é altamente recomendável que você peça a ajuda de um mecânico móvel certificado, como o da AvtoTachki.com, que pode diagnosticar adequadamente a descarga parasitária da bateria do seu carro e consertar o culpado que está causando isso.