Como os sensores ficam sujos ou danificados?

Os sensores desempenham um papel fundamental na operação do motor do seu veículo. Quando um sensor para de funcionar, pode causar mau funcionamento de todo o sistema. O computador de diagnóstico de bordo usa as informações fornecidas pelos sensores para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente. Embora muitas coisas possam causar problemas com um ou mais sensores, a simples contaminação é o principal motivo para os sensores pararem de funcionar.

Listados abaixo estão alguns dos sensores importantes que mantêm seu veículo funcionando sem problemas, bem como causas comuns para que eles fiquem sujos ou danificados.

Compreendendo os sensores automotivos importantes em seu veículo

Todos os veículos fabricados e vendidos nos Estados Unidos hoje são obrigados a ter um computador de diagnóstico a bordo, comumente referido como OBD-II ou ECU. Os principais sensores elétricos, de transmissão, de roda, de combustível e de ignição fornecem informações ao computador de diagnóstico para que ele possa corrigir os sistemas. Existem alguns que são mais críticos do que outros e correm maior risco de exposição e contaminação ou danos.

• A sonda lambda, o sensor de pressão absoluta do coletor de admissão e o sensor de fluxo de massa de ar monitoram a quantidade de ar no sistema para garantir uma mistura precisa de ar-combustível no motor.

• Os sensores de velocidade das rodas informam ao sistema ABS se uma das rodas perdeu tração. Isso permite que o sistema reconfigure e mantenha o veículo sob controle e na estrada.

A maioria dos mecânicos profissionais concorda que a manutenção e o serviço regulares podem reduzir a chance de falhas mecânicas. No entanto, realmente não existe um programa de manutenção de sensor convencional. Às vezes, uma inspeção física ou simplesmente a limpeza das áreas às quais esses sensores estão conectados podem evitar problemas.

Como os sensores ficam sujos?

Conforme observado acima, alguns sensores correm mais riscos do que outros. Listados abaixo estão alguns desses sensores e as maneiras comuns pelas quais eles ficam sujos, o que pode causar problemas de conectividade ou desempenho.

• Os sensores de oxigênio ficam contaminados com produtos químicos liberados no escapamento. Por exemplo, os silicatos entram na zona de vazamento do refrigerante devido a uma rachadura na parede do cilindro ou a uma junta do cabeçote com vazamento. O fósforo entra no escapamento devido ao vazamento de óleo devido a anéis gastos.

• Os sensores de fluxo de ar em massa, geralmente chamados de sensores MAF, ficam contaminados com verniz de combustível. A sujeira grudará no elemento de aquecimento e fará com que ele relate incorretamente a quantidade de ar que está entrando.

• Os sensores de velocidade das rodas geralmente são danificados em vez de acumular sujeira, mas podem atrair partículas de ferro, limitando sua funcionalidade. Se estiverem danificados, geralmente é a fiação e não o próprio sensor.

O sensor de pressão absoluta do coletor de admissão está localizado próximo ao coletor de admissão e detritos e poeira entrarão nele. A limpeza do sensor de pressão absoluta fará com que volte a funcionar.

Como os sensores são danificados

Quando outros componentes não funcionam corretamente, eles podem danificar os sensores. Por exemplo, um sensor de refrigerante pode ser danificado se o motor superaquecer. No entanto, o desgaste e o uso normais também podem causar falha no sensor, o que geralmente é visto em um sensor de posição do acelerador.

Os sensores de pressão dos pneus geralmente param de funcionar se as baterias acabarem. O sensor precisará ser substituído, não apenas as baterias. Às vezes, o selante de pneu pode contaminar o sensor.

Se você suspeitar que o sensor não está funcionando corretamente, tente limpá-lo antes de substituí-lo. Passar alguns minutos limpando seu sensor economizará muito dinheiro. A substituição pode ser o próximo passo se o sensor estiver danificado. Um sensor defeituoso pode causar sérios danos ao veículo ou reduzir o desempenho se você continuar dirigindo. Se você tiver problemas com sensores ou componentes elétricos, entre em contato com um técnico móvel certificado pela AvtoTachki para verificar o problema.