Como limpar e manter arruelas de pára -brisa

Quando sujeira ou detritos entrarem no seu para-brisa durante a condução, você responderá imediatamente à limpeza com um spray de fluido de limpador de para-brisa. Se o fluido do limpador de para-brisa do seu carro não estiver pulverizando corretamente, ele pode ter bicos entupidos ou linhas de fluido do limpador, o que não é apenas irritante, mas potencialmente perigoso.

Os bicos do limpador podem ficar entupidos ao longo do tempo com detritos que se acumulam no seu veículo. Embora possa demorar um pouco para perceber isso, limpar esses bicos regularmente pode ajudar a evitar que isso se torne um problema.

As linhas de fluido do limpador raramente ficam obstruídas por conta própria e geralmente falham quando contaminantes ou sujeira estão presentes no fluido do limpador. Às vezes, quando as pessoas tentam fazer seu próprio fluido de limpador de para-brisa, a mistura se solidifica, especialmente em temperaturas mais baixas, resultando em linhas entupidas.

Use as dicas a seguir sobre como evitar bloqueios e como corrigi-los se ocorrerem.

Parte 1 de 5: Inspecione os bicos

Na maioria dos carros, os bicos são montados no espaço entre o capô e o para-brisa ou montados no porta-malas. Em alguns carros, os bicos são fixados nos próprios limpadores, o que complica esses reparos. Muitas vezes, haverá sinais claros de que o bico de fluido do limpador está entupido. Para determinar a origem do problema, você deve primeiro verificar os jatos do lavador do para-brisa em seu veículo quanto a detritos visíveis.

Etapa 1: verifique se há detritos grandes. Detritos grandes, como folhas ou galhos, podem ser facilmente removidos à mão, embora possa ser necessário usar pinças ou alicates de ponta fina para remover quaisquer detritos presos aos bicos.

Etapa 2: verifique se há pequenos detritos. Pode ser necessário soprar ou limpar quaisquer outros pequenos detritos, como poeira, pólen ou areia de todos os bicos.

Se você mora em uma área onde predominam as tempestades de neve, você pode ter que lidar com o excesso de neve que obstrui o bocal. É importante sempre limpar completamente a neve do seu veículo como medida de precaução para sua própria segurança e a segurança de outros motoristas.

Parte 2 de 5: Limpe os bicos

Depois de determinar que tipo de detritos está obstruindo o jato do lavador do para-brisa, você pode fazer um ou mais dos seguintes procedimentos para limpar os jatos.

Materiais Necessários

• Ar comprimido
• Escova de dentes ou escova velha
• Fio fino
• Água morna

Passo 1: Sopre os detritos com ar comprimido.. Um bico entupido pode ser limpo simplesmente soprando os detritos. Use uma lata de ar comprimido para soprar o bloqueio com ar concentrado e remover os detritos.

Etapa 2. Use uma escova de dentes para limpar os bicos.. Você também pode usar uma escova de dentes velha e um pouco de água morna para limpar os bicos do limpador de pára-brisa do seu carro. Mergulhe a escova em água morna e esfregue a cabeça da escova vigorosamente dentro e ao redor dela para remover sujeira e detritos que possam estar causando entupimentos.

• funções: Após cada etapa, teste o fluido do limpador para garantir que o fluido esteja pulverizando corretamente.

• funções: Para bloqueios mais graves, use um pequeno pedaço de arame fino e insira-o no bocal. Você pode empurrar ou retirar quaisquer detritos que estejam causando o bloqueio.

Parte 3 de 5: Limpe as Mangueiras

Materiais Necessários

• Ar comprimido
• Alicate de ponta fina

A limpeza das mangueiras de fluido do limpador é um processo mais invasivo e envolve a remoção de uma seção da mangueira para acessar a fonte do bloqueio.

Etapa 1: acesse as mangueiras de fluido do limpador.. Para isso, abra o capô do carro e siga as linhas do reservatório do limpador até os injetores.

• Atenção: geralmente são pequenas mangueiras pretas com uma conexão em Y que conecta os dois injetores do carro ao reservatório de fluido do lavador.

Etapa 2: Remova as mangueiras do acoplamento. Três mangueiras separadas são conectadas ao acoplamento Y. Use um alicate de ponta fina para remover as mangueiras do acoplamento.

Uma vez removido, você deve ter acesso às linhas de fluido que vão para cada bico de pulverização.

Passo 3: Sopre a mangueira com ar comprimido.. Você pode tentar remover o bloqueio da linha usando ar comprimido. Conecte uma mangueira a uma garrafa de ar comprimido e, em seguida, use a pressão do ar para remover o bloqueio. Repita o passo para a outra mangueira.

Reconecte as mangueiras e tente usar um spray de fluido de limpador de para-brisa para ver se o bloqueio foi removido. Se o spray não funcionar corretamente após essas etapas, talvez seja necessário tentar outros métodos.

Parte 4 de 5: Inspecione a válvula de retenção

Materiais Necessários

• Ar comprimido
• Substituição da válvula de verificação

Passo 1: Olhe para a válvula de retenção. Algumas instalações de limpadores são equipadas com uma válvula de retenção. As válvulas de retenção mantêm o fluido nas linhas de lavagem em vez de permitir que ele flua de volta para o reservatório depois que o pulverizador for desligado.

A válvula anti-retorno garante uma pulverização mais rápida do fluido do lavador. Em um veículo sem válvula de retenção, pode levar alguns segundos para que a bomba de fluido do limpador acumule pressão suficiente para pulverizar o fluido no para-brisa. Embora a válvula de retenção seja útil, ela também pode ficar entupida, evitando que o fluido do lavador respingue no para-brisa.

Inspecione todas as mangueiras e verifique se há válvulas de retenção entupidas.

Etapa 2: borrife ar comprimido para limpar o entupimento. Para limpar uma válvula de retenção entupida, você pode tentar removê-la e pulverizar com ar comprimido conforme descrito acima. No entanto, se a válvula não puder ser removida ou reparada, pode ser necessário substituí-la.

As válvulas de retenção são relativamente baratas, embora os reparos também possam envolver a substituição das próprias mangueiras.

Parte 5 de 5: Verifique se há outros problemas

Etapa 1: Inspecione a mangueira do limpador.. Embora possa ser útil verificar as linhas de fluido do limpador e os bicos quanto a bloqueios, você também deve inspecionar seu veículo quanto a outros problemas com o sistema de lavagem.

Com o tempo, as mangueiras de fluido do limpador podem falhar, fazendo com que o fluido do limpador vaze no compartimento do motor. Isso também pode explicar por que o fluido do lavador do para-brisa não está pulverizando livremente.

Etapa 2: Verifique a bomba de fluido do lavador.. Outro problema que pode ocorrer é um problema com a própria bomba de fluido do limpador.

A bomba de fluido do limpador é conectada ao reservatório de fluido e é responsável por empurrar o fluido através das mangueiras até o para-brisa. À medida que a bomba começa a falhar, você pode notar uma queda na pressão do fluido e um fluxo ruim. Quando a bomba falha completamente, o fluido pode não fluir, o que se manifesta com os mesmos sintomas de um bloqueio.

Bocais do limpador ou linhas de fluido com defeito ou entupidos são irritantes e potencialmente perigosos. A manutenção regular desses componentes garantirá sua longa vida útil e ótimo desempenho.

Se você seguir essas etapas, poderá limpar quaisquer bloqueios que impeçam o sistema de lavagem do para-brisa do seu carro de funcionar corretamente. Se você ainda estiver percebendo problemas com o lavador de pára-brisa, peça a um profissional para dar uma olhada completa no sistema.

Se houver um problema com a bomba de fluido do limpador ou com os tubos do lavador do para-brisa, os reparos podem ser mais caros e difíceis. Contrate um mecânico certificado, como a AvtoTachki, para substituir a bomba do lavador do para-brisa ou os tubos do lavador do para-brisa.