Com que frequência o filtro de óleo da transmissão deve ser trocado?
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O filtro da transmissão automática é responsável por evitar a entrada de contaminantes no sistema, sendo importante que seja substituído no tempo recomendado. A falha em fazer isso pode resultar em uma falha grave do sistema de transmissão.
O filtro de transmissão automática não é muito popular. Muitos proprietários de carros esquecem-se completamente e não o alteram até que seja tarde demais.
Apesar de sua baixa popularidade, o filtro de transmissão automática é um elemento indispensável para o funcionamento impecável de todo o sistema.
Qual é a função do filtro de óleo da caixa de engrenagens?
Como o nome sugere, o filtro de óleo da transmissão é uma peça projetada para manter a sujeira e detritos fora das engrenagens e outras partes do sistema de transmissão.
O filtro de óleo da transmissão é capaz de evitar a entrada de substâncias nocivas, sujeira ou sujeira que podem acelerar o desgaste de muitas das peças móveis da transmissão. O mais importante é não esquecer o filtro, pois podem ocorrer problemas com o filtro, reduzindo sua capacidade de fazer seu trabalho corretamente.
Quando você deve trocar o filtro de óleo da transmissão do seu carro?
A maioria das montadoras recomenda trocar o filtro de transmissão a cada 30,000 milhas ou a cada dois anos, o que ocorrer primeiro. Ao substituir o filtro da transmissão, você também deve substituir o fluido da transmissão e a junta da bandeja da transmissão.
No entanto, o tempo recomendado pode variar e pode ser necessário substituir o filtro de transmissão mais cedo.
Sinais que indicam a necessidade de substituir o filtro de óleo da transmissão
1.- Ruído. Se um defeito se desenvolver, ele precisará ser substituído ou os fixadores apertados. Quando os filtros ficam entupidos com detritos, isso também pode ser a causa do ruído.
2.- Fuga. Se o filtro da transmissão for instalado incorretamente ou se a própria transmissão apresentar mau funcionamento, isso pode causar vazamento. Existem várias vedações e juntas instaladas na transmissão. Da mesma forma, se eles mudarem ou mudarem, também poderá ocorrer um vazamento.
3.- Poluição. Se o filtro não estiver fazendo seu trabalho corretamente, o fluido da transmissão chegará rapidamente ao ponto em que ficará muito sujo para fazer seu trabalho com eficiência. Quando a contaminação atinge um certo nível, pode queimar e exigir reparos na transmissão.
4.- Incapacidade de mudar de marcha. Se você achar que ele não pode mudar de marcha com facilidade ou não funciona, pode haver um problema com o filtro de transmissão. Da mesma forma, se as engrenagens rangerem sem motivo ou o carro sacudir ao mudar de marcha, o problema pode ser devido a um filtro de transmissão defeituoso.
5.- O cheiro de queimado ou fumaça. Quando o filtro está entupido com as partículas que ele foi projetado para conter, pode causar um cheiro de queimado.
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