Como puxar rapidamente uma corrente em um VAZ 2107
A transmissão por corrente de sincronização nos carros VAZ 2107 é bastante confiável e você não precisa ajustar a tensão da corrente com tanta frequência. Mas se, quando o motor estiver funcionando, uma batida estranha for ouvida claramente sob a tampa da válvula na frente, então provavelmente a corrente está solta e precisa ser apertada.
Este procedimento é muito simples em todos os carros da família “clássica” e o VAZ 2107 não é exceção. Para realizar este procedimento, você só precisa de uma chave para 13.
O primeiro passo é afrouxar ligeiramente o tensor da corrente localizado no lado direito dianteiro do motor. Ele está localizado aproximadamente perto da bomba d'água (bomba) e é muito claramente visível na foto abaixo:
Depois de liberado, você pode começar a alongar. Para fazer isso, gire o virabrequim do carro cerca de 2 voltas, após o que a corrente deve apertar automaticamente.
Em seguida, apertamos o parafuso solto totalmente para trás e ligamos o motor para ter certeza de que o ajuste foi bem-sucedido.
Se por algum motivo não foi possível puxar a corrente dessa forma, então tudo pode ser feito com certeza. Para fazer isso, você precisará desapertar e remover a tampa da válvula, mas aqui você precisará de ferramentas adicionais:
- Catraca com chave
- Siga para 8 e 10
- Alicate
Quando a válvula é removida, a estrela da árvore de cames fica bem visível e, consequentemente, a tensão da corrente pode ser verificada manualmente.
Também giramos o virabrequim VAZ 2107 em cerca de algumas revoluções. Pessoalmente, fiz isso incluindo o starter por uma fração de segundo, ou você pode fazer isso com uma chave, jogando-a sobre a catraca.
Em seguida, verificamos a tensão manualmente, pressionando o braço lateral da corrente. Deve ser elástico e nenhuma flacidez é permitida:
Se o ajuste não funcionou corretamente na primeira vez, você pode repetir este procedimento até que o resultado desejado seja alcançado. Em seguida, é necessário apertar o parafuso tensor até o fim.
comentário 4
Xenia
Olá! Bom artigo, tudo está escrito em detalhes! Muito obrigado)) Boa sorte!
Sergei
Dia bom! O artigo ajudou muito! Há quinze anos não dirijo um clássico, mas aqui tive que fazê-lo. A corrente sacudiu como ervilhas em uma bacia. Muito Obrigado! Tudo consertado))))
вася
Sim, sem forjar, não em detalhes! para que lado virar o motor ???
Sanya
Eixo de rolagem no sentido horário, pode ser curvo