Como foi criado o primeiro carro elétrico? história automotiva

Pode parecer que o carro elétrico é uma invenção moderna - nada poderia estar mais errado! Esses carros foram criados no início da história da indústria automotiva. As pessoas quase sempre usaram eletricidade em seus veículos de quatro rodas. Quem inventou o primeiro carro elétrico? Com que rapidez essa invenção pode se desenvolver? Esse conhecimento o ajudará a avaliar como as pessoas podem ser engenhosas! Leia e descubra mais. 

O primeiro carro elétrico - quando foi criado?

Acredita-se que o primeiro carro elétrico que realmente funcionasse e pudesse rodar nas estradas foi criado em 1886. Foi Patentvagen no. 1 de Karl Benz. No entanto, as tentativas de criar esse tipo de veículo ocorreram muito antes. 

O primeiro carro elétrico foi construído em 1832-1839.. Infelizmente, não foi capaz de funcionar de forma eficaz e entrar no mercado comercial. Naquela época, era simplesmente difícil gerar energia e não existia tecnologia para criar baterias reutilizáveis! Foi somente na virada dos séculos XNUMX e XNUMX que os primeiros veículos elétricos em funcionamento começaram a ser construídos.

Quem inventou o carro elétrico? 

O primeiro carro elétrico do mundo, criado na primeira metade do século XNUMX, foi criado por Robert Anderson. O inventor veio da Escócia, mas pouco se sabe sobre ele. Notavelmente, no entanto, sua versão do carro era alimentada por uma bateria descartável. Por esse motivo, o carro não era adequado para uso prolongado. A invenção exigiu muitos ajustes para que os carros elétricos realmente chegassem às estradas. 

Pouco mais se sabe sobre um homem que em uma época semelhante, em 1834-1836, estava trabalhando em outro protótipo de tal veículo. Thomas Davenport era um ferreiro baseado nos EUA. Ele conseguiu projetar um motor que funciona com baterias. Em 1837, junto com sua esposa Emily e o amigo Orange Smalley, ele recebeu a patente nº 132 para uma máquina elétrica.

A história dos veículos elétricos pode não ter durado muito

A humanidade tem sido fascinada pelas possibilidades da eletricidade. Nos anos 70, cada vez mais carros movidos a ele apareceram nas ruas, embora ainda não fossem suficientemente eficientes. E quando havia uma pequena chance de que os carros elétricos realmente se desenvolvessem, os carros concorrentes entraram no mercado usando um método diferente, então por volta de 1910 eles começaram a desaparecer lentamente das ruas.

É aqui que a história dos veículos elétricos poderia terminar - não fosse pelo fato de suas vantagens serem inegáveis. E assim, na década de 50, a Exide, empresa de baterias, apresentou ao mundo uma nova proposta automotiva. Com uma única carga, ele dirigiu 100 km e desenvolveu uma velocidade de até 96 km / h. Assim começou a história dos veículos elétricos modernos que podem salvar nosso planeta da poluição.

O primeiro carro elétrico - quanto pesavam as baterias?

No século 40, quando a eletrônica ainda estava em sua infância, o maior obstáculo era construir uma bateria que pudesse ser grande o suficiente. Eles eram grandes e pesados, o que estressava muito os carros. As baterias sozinhas pesavam até 50-XNUMX kg. 

Na época, os veículos elétricos comerciais atingiam uma velocidade máxima de aproximadamente 14.5 km/h e podiam percorrer até 48 km com uma única carga. Por esse motivo, seu uso tem sido muito limitado. Eram principalmente táxis. 

Curiosamente, o recorde do século 63,2 para a velocidade de um carro elétrico foi de 2008 km. Vale ressaltar aqui que o cavalo mais rápido do mundo com 70,76 correu em uma velocidade um pouco maior: XNUMX km. 

O primeiro carro elétrico a percorrer 1000 km?

Na década de 50, o primeiro carro elétrico podia percorrer 100 km.. Hoje falamos de 1000 km! É verdade que para a maioria dos modelos que são usados ​​todos os dias, esse ainda é um resultado inatingível, mas pode mudar em breve! O primeiro carro elétrico a percorrer tal distância foi Nio no modelo ET7, mas no caso dele a distância foi calculada de acordo com estimativas muito otimistas. 

No entanto, Mark não desistiu. Recentemente, foi lançado no mercado o modelo ET5, capaz de rodar os míticos 1000 km de acordo com a norma CLTC (padrão chinês de qualidade). Curiosamente, este carro, difícil de encontrar no nosso país, não é assim tão caro! Um carro novo custa pouco mais de US $ 200. zloty.

Veículos elétricos são o nosso futuro

Parece que o carro elétrico é o nosso futuro próximo. A gasolina ou o diesel são movidos por fontes de energia não renováveis, o que significa que em breve poderemos não ter acesso a combustível, e eles simplesmente não são ecologicamente corretos. Portanto, o desenvolvimento dessa área da motorização é de extrema importância para a humanidade. Atualmente, eles ainda têm algumas limitações, mas o desenvolvimento da infraestrutura os torna cada vez menores. Por exemplo, os pontos de carregamento rápido para veículos elétricos são cada vez mais encontrados em postos de gasolina. Além disso, a capacidade da bateria nos modelos subsequentes está aumentando consistentemente. 

O carro elétrico é mais antigo do que você pensa! E enquanto eles são o ramo mais desenvolvido desta indústria. Portanto, não se deve esquecer que na verdade foram esses veículos que reinaram nas estradas na virada dos séculos XNUMX e XNUMX, e os carros a gasolina só apareceram mais tarde.