Como lidar com a ferrugem na suspensão do carro
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Dependendo da condição do quadro, eixos e suspensão, você pode passar de 8 a 10 horas por dia removendo ferrugem, tinta velha ou primer. O processo será acelerado por um moedor. Para áreas estreitas, use escovas e lixa. Todos os focos corrosivos devem ser removidos.
Em 2020, a Mitsubishi recolheu mais de 223 veículos nos EUA e Canadá devido à suscetibilidade da suspensão à ferrugem prejudicial ao manuseio. Tais casos não são incomuns. Enquanto os fabricantes querem entender como minimizar a corrosão e aumentar os lucros, é mais fácil para os motoristas decidirem por si mesmos como tratar a suspensão de um carro para ferrugem e como evitar um problema no futuro.
Razões para a educação
A desvantagem ocorre quando a liga metálica é exposta à água. O contato da umidade com a máquina causa - chuva, neve. A condensação que se acumula após desligar um carro aquecido no inverno é uma condição adicional. Além disso, o clima marítimo acelera a corrosão em 1.5-2 vezes.
Sal de estrada e outros compostos anti-gelo para remover a crosta congelada e a neve corroem alavancas, subestruturas, elementos do sistema de freio. Produtos químicos baratos, principalmente à base de ¾ de cloreto de sódio, acumulam-se no fundo do carro, misturam-se com neve e lama, formando uma camada espessa. Remova essa formação, pois o sal acelera a reação da água no metal várias vezes, causando ferrugem.
A areia, generosamente espalhada pelos serviços rodoviários ao longo da pista, também “triturará” as partes da carroceria e da suspensão durante a condução. A substância atua como um material abrasivo, que apenas acelera a oxidação. Os fãs da pesca de inverno que vão ao mar devem limpar embaixo do carro com mais frequência: o sal com gelo gruda no fundo, que enferruja mais rapidamente.
O teor de óxido de enxofre e nitrogênio no ar urbano é o fator final no desenvolvimento da corrosão. Nas áreas rurais, a taxa de destruição de ligas de aço e outros metais é 3 a 5 vezes menor. Na cidade, tudo enferruja mais rápido.
Causas da formação de ferrugem
Como se livrar de
Uma estação de serviço ou uma lavagem de carros ajudará, onde lavarão completamente o fundo. O principal é remover a sujeira para avaliar a propagação da ferrugem.
Além disso, é necessária a secagem completa de todos os elementos da suspensão.
A terceira etapa depende da qualidade da estação de serviço: pode ser o processamento abrasivo da peça para remover bolsões de ferrugem, mas às vezes os artesãos decidem imediatamente preencher o fundo com um agente anticorrosivo. Quando o primeiro é feito, é bom, mas se ninguém quiser fazer os procedimentos de jateamento da suspensão, é melhor procurar outro local de reparo ou fazer o processamento você mesmo.
Limpeza de suspensão enferrujada faça você mesmo
A preparação levará muito tempo. Precisamos de um elevador, um viaduto ou um mirante na garagem. Ferramentas necessárias:
- Mini-pia, shampoo sem produtos químicos agressivos e escovas. Se possível, trate o fundo em uma lavagem de carros: inundar-se com lama antiga é desagradável.
- Máquina de moer com uma escova de copo duro para remover lesões enferrujadas. Lixa ou uma pequena escova de metal é necessária para processar locais de difícil acesso e pequenas áreas.
- Papel de mascaramento, fita isolante.
- Um conversor de ferrugem que remove bolsões de corrosão, transformando-o em uma camada de primer.
- Um agente anticorrosivo que protege as estruturas metálicas de um carro de agentes oxidantes.
O fundo é cuidadosamente lavado: somente após a limpeza de todos os elementos da suspensão, ficará claro o quão generalizado é o problema. Após a lavagem, o fundo é enxaguado com água limpa: menos química é melhor.
Limpeza de suspensão enferrujada faça você mesmo
As estruturas são então deixadas secar. O processamento deve ser feito quando não houver umidade nas peças.
Após a remoção mecânica dos pontos de ferrugem, um conversor é aplicado em locais oxidados. A substância reage nessas áreas, convertendo-se em um primer resistente à corrosão que não precisa ser removido. É melhor aplicar 2-3 vezes para que a estrutura não enferruje por dentro. O excesso de ácido do transdutor deve ser removido com água. Há muitos lugares de difícil acesso na suspensão: é preciso processar o que pode ser alcançado. As mãos devem ser protegidas com luvas.
É importante cobrir todo o sistema de escapamento, tampas do diferencial e caixa de transferência com papel de proteção. As substâncias não devem entrar em contato com essas peças durante o processamento.
Os elementos do chassi são revestidos com um agente anticorrosivo. A aplicação é feita em 2 camadas. Após um, a suspensão deve ser seca. O esmalte deve ser depositado em uma camada espessa e dura. Tempo de espera - a partir de 30 minutos. É melhor não tratar a camada anticorrosiva com química detergente agressiva sob um jato forte: existe a chance de lavar o revestimento. Os fabricantes de tal pintura afirmam que tais produtos podem ser aplicados em peças enferrujadas sem primeiro descascar. Na prática, isso se transforma em bolsas que se projetam através da camada protetora após apenas seis meses: as peças continuam a se deteriorar por dentro.
Prevenção da aparência
Certifique-se de que seu carro está em uma garagem. Caso contrário, estacione seu veículo em uma posição elevada na sombra quando nevar ou chover. Carros que estão dentro de casa se transformam em sucata por mais tempo do que aqueles estacionados na rua. Melhor manter a garagem seca. Se a umidade for alta, um desumidificador pode ajudar.
É necessário limpar o material rodante e o fundo do sal e da sujeira. Não é necessário lavar sempre com shampoo, mas remover ocasionalmente com um jato suave não fará mal.
